Yamaha Motor Europe anuncia el YRE 2024 y su compromiso con el futuro de la R1

La compañía confirmó cambios significativos en su estrategia de modelos Supersport, con un enfoque renovado hacia la pista a partir de 2025.

En un paisaje de cambios radicales en el mercado mundial de motocicletas, Yamaha Motor Europe anuncia una decisión estratégica que redefine el futuro de sus modelos Supersport. Con la evolución constante de las necesidades de los motociclistas y la creciente rigurosidad en las regulaciones de emisiones, la marca japonesa se adapta para mantener su prominencia.

La compañía confirma que, a partir de 2025, los modelos Supersport destinados a la pista estarán dedicados exclusivamente a la competición, siguiendo el camino iniciado por el R6 en 2020. Sin embargo, este movimiento no marca el final de la icónica R1. La producción global de este modelo continuará más allá de 2025, respaldada por un programa de desarrollo que cosechó éxitos en campeonatos mundiales.

Para satisfacer las demandas de los pilotos y equipos, Yamaha invirtió considerablemente en su gama de piezas GYTR® Performance, diseñadas para mejorar el rendimiento tanto en la pista como en la carretera. Además, la empresa estableció una red exclusiva de GYTR PRO SHOPS, dirigidas por concesionarios con experiencia en carreras de motos y respaldadas por el Servicio Técnico de Yamaha Road Racing.

Aunque el enfoque de la R1 se dirige hacia la pista, Yamaha asegura que los modelos homologados para carretera seguirán disponibles durante 2024, subrayando su compromiso actual con el segmento Supersport. Este compromiso se refleja también en el próximo evento Yamaha Racing Experience, programado para julio de 2024 en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, donde propietarios del R1 GYTR PRO y R1M 2024 tendrán una experiencia inmersiva en carreras.

Con un legado arraigado en las competiciones y una visión centrada en la innovación continua, Yamaha reafirma su compromiso con el desarrollo de su gama Supersport, tanto en carretera como en pista, respaldado por su estrategia GYTR y el programa bLU cRU dedicado a sus pilotos.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y foto: Prensa Yamaha Motor Europe