Aston Martin saca a la luz el nuevo Vantage

El nuevo y potente superdeportivo ofrece una potencia líder en su clase (665 CV y 800 Nm), gracias al motor V8 biturbo de 4 litros; y un reparto de pesos entre ejes del 50%.

Aston Martin se enorgullece de presentar el nuevo Vantage, el último de un linaje icónico. En su nueva generación, el deportivo por excelencia de Aston Martin se convierte en el Vantage más centrado en el conductor y más rápido de esta legendaria saga en sus 74 años de historia. Es un alarde de rendimiento puro, diseñado para proporcionar una conducción absolutamente emocionante con la máxima confianza.

Con un diseño reenfocado con una visión contemporánea, el Vantage lidera las prestaciones que cautivaron a generaciones de apasionados del motor, pero que cada vez son más difíciles de encontrar en los deportivos actuales.

De este modelo, el Vantage lanza su apuesta para los devotos proscritos de la potencia imponente, la conducción precisa y el equilibrio perfecto de un afinado chasis con motor delantero y tracción trasera.

El anuncio del nuevo Vantage se produce después del exitoso lanzamiento, el año pasado, de los aclamados DB12 Coupe y DB12 Volante.

El Vantage, que refuerza la próxima generación de deportivos de Aston Martin, reafirma la posición de la marca en el mercado de automóviles deportivos de alto rendimiento y superlujo, junto con su papel líder en las áreas de los automóviles deportivos GT, SUV e hiperdeportivos de superlujo, y las más altas esferas de las competiciones mundiales de motor.

La nueva generación del Vantage continúa un linaje extraordinario que se remonta a 1950, cuando este nombre se utilizó por primera para para designar un paquete de motor mejorado para el DB2 de competición.

La primera vez que el nombre Vantage se utilizó para designar un modelo fue en 1964, nombrando una versión de alto rendimiento del DB5, que se convirtió en el nuevo buque insignia de la gama. A principios de la década de los 70 se introdujo un modelo Vantage independiente que, desde entonces, ha desempeñado un papel cada vez más destacado dentro de la gama de modelos de Aston Martin. 

Sinónimo de un estilo impecable, un rendimiento memorable y un carácter inimitable, el Vantage encarna las características deportivas que dieron fama a este evocador nombre.

El nuevo Vantage es un reflejo del período más dinámico de los 111 años de historia de Aston Martin, con una fuerza increíble en la temporada de 2023 de la Fórmula Uno®, una presencia dominante en las carreras GT internacionales (donde el Vantage ostenta un formidable historial como el GT de resistencia que más éxitos ha cosechado), y con el reciente anuncio del objetivo de Aston Martin de conseguir la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans con el Valkyrie AMR en 2025, un auto de competición de primera línea en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

En palabras del director ejecutivo de Aston Martin, Amedeo Felisa: “Ahora que nos adentramos en una etapa de cambios fundamentales en el mundo de los automóviles de alto rendimiento, es primordial mantenernos fieles a los valores sobre las que se ha erigido una marca legendaria”.

“Todo automóvil que luzca el nombre Vantage tiene mucho a lo que hacer honor, por eso este nuevo modelo tiene un compromiso inquebrantable con el máximo rendimiento en su sentido más puro y explícito”, sostuvo Felisa.

“Sus niveles de potencia y velocidad, líderes en su clase, marcan sus credenciales; pero es a través de la aplicación de las últimas tecnologías a un chasis de tracción trasera y motor delantero perfectamente equilibrado, realizada por expertos, como creamos un deportivo con unas cualidades adictivas”, indicó director ejecutivo de Aston Martin.

“Si a esto le sumamos su imponente estilo, un interior completamente nuevo y un sistema de infoentretenimiento de vanguardia, el resultado es un automóvil de talla mundial en todos los sentidos”, cerró Felisa.

CARACTERÍSITICAS TÉCNICAS DEL NUEVO VANTAGE

Carrocería

Carrocería de dos puertas con dos asientos

Estructura de la carrocería de aluminio extruido con paneles compuestos

Motor

Motor de 4.0 litros y ocho cilindros en V con dos turbocompresores

Refrigeración por agua-aire

Motor en posición central delantera; propulsión trasera

Potencia máxima: 665 CV, 489 kW a 6000 rpm

Par máximo: 800 Nm entre 2750-6000 rpm

Velocidad máxima: 325 km/h 

0-100 km/h: 3,5 segundos

Relación de compresión: 8,6

Doble distribución variable del árbol de levas

Cámaras de combustión con mecanizado de CNC

Transmisión

Transmisión automática de ocho velocidades en posición trasera

Convertidor de par

Diferencial autoblocante trasero electrónico

Eje cardán de fibra de carbono

Desmultiplicación

Relación de 1ª marcha: 4,714

Relación de 2ª marcha: 3,143

Relación de 3ª marcha: 2,106

Relación de 4ª marcha: 1,667

Relación de 5ª marcha: 1,285

Relación de 16ª marcha: 1

Relación de 7ª marcha: 0,839

Relación de 8ª marcha: 0,667

Transmisión final: 3,083

Dirección

Asistencia eléctrica variable

Desmultiplicación de la dirección: 12,8:1

Giros de tope a tope: 2,27

Suspensión

Delantera: doble trapecio independiente, muelles helicoidales y barra estabilizadora

Trasera: suspensión multibrazo con muelles helicoidales y barra estabilizadora

Sistema de amortiguación adaptativo (ADS) con tecnología Skyhook y amortiguadores adaptativos inteligentes

Modos de conducción

Se pueden seleccionar cinco modos de conducción: Wet, Sport, Sports Plus,

Track e Individual, que adaptan las calibraciones del sistema de propulsión, la dirección y el chasis

Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)

Sistema de advertencia de colisión frontal

Frenado de emergencia autónomo

Control de crucero adaptativo con función de parada y arranque

Sistema de alerta de cambio involuntario de carril

Asistente de aviso de salida de carril

Luces de carretera automáticas

Faros delanteros matriciales

Reconocimiento de señales de tráfico

Control de ángulo muerto

Sistema de advertencia de apertura de puertas

Alerta de tráfico cruzado trasero

Detección de somnolencia del conductor

Cámara 3D de 360˚

Llantas y neumáticos

Llantas de 21 pulgadas

Michelin Pilot Sport S 5 AML (neumático de verano específico del Vantage)

Michelin Pilot Alpin 5 AML (neumático de invierno específico de Aston Martin)

Delanteros: 275/35/ZR21

Traseros: 325/30/ZR21

Sistemas de frenos y chasis

Discos de frenos de acero

• Delanteros: pinzas de seis pistones; 400 mm x 36 mm
• Traseros: pinzas de cuatro pistones; 360 mm x 36 mm

Discos de frenos carbocerámicos

• Delanteros: discos carbocerámicos; 410 mm x 38 mm
• Traseros: discos carbocerámicos; 360 mm x 38 mm

Freno de estacionamiento eléctrico

Control de estabilidad dinámico (DSC)

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Distribución electrónica de frenado (EBD)

Asistencia de frenado de emergencia (EBA)

Control de tracción (TC)

Asistencia de frenado hidráulico (HBA)

Control de par positivo (PTC)

Vectorización dinámica del par (DTV)

Dimensiones

Altura: 1.275 mm

Anchura (incluidos los espejos): 2.124 mm

Anchura (con los espejos plegados): 2.045 mm

Longitud: 4.495 mm

Distancia entre ejes: 2.705 mm

Distancia al suelo: 94 mm

Voladizo delantero: 925 mm

Voladizo trasero: 865 mm

Ángulo de aproximación: 10,1°

Ángulo de aproximación (con paquetes de carrocería para la parte inferior): 10°

Ángulo de salida: 14,6°

Volumen del maletero: 346 litros (sin el separador de carga ni la bandeja trasera)

Volumen del maletero: 235 litros (con el separador de carga y la bandeja trasera colocados en su sitio)

Depósito de combustible: 78 litros

Peso en seco: 1605 kg

Distribución del peso (delante: detrás): 50:50

Diámetro de giro: 12 m

DISEÑO

Especificaciones estándar (exterior)

Pintura: sólida

Configuración de carrocería para la parte inferior: grafito

Configuración de carrocería para la parte superior: color de la carrocería

Llanta de 21 pulgadas y cinco radios: plateado satinado

Parrilla: con listones en cromado satinado

Pinzas delanteras: gris oscuro anodizado

Discos de los frenos: sistema de frenos de acero

Pilotos traseros: rojo

Panel del techo: color de la carrocería

Insignia: insignia con las alas esmaltadas con fondo en verde

Cristales tintados: claro

Tiradores de las puertas: enrasados con la carrocería

Especificaciones estándar (interior)

Tapicería del interior: piel Create o Haircell

Asientos: asiento Sports Plus (calefactable y con ajuste de 8 vías)

División de la tapicería: un solo color

Costuras: a juego

Tapizado del techo: micromalla en negro

Moqueta: negra de 600 gsm

Inserción de tapicería del panel de instrumentos: parte superior e inferior de Alcantara

Inserción de tapicería central: negro brillante

Joyería interior: cromado satinado

Volante: deportivo; cuero del color de la carrocería

Cinturón de seguridad: negro

Sonido: sistema de sonido de Aston Martin

Características opcionales (exterior)

Pintura

• Metalizado
• Signature Metallix
• Racing Line
• Q - Satin
• Q - Special
• Q - Heritage

Decoraciones

• Pinstripe
• Pinstripe y Lipstick
• Pinstripe, Lipstick y Rear infill

Configuración de carrocería para la parte inferior

• Negro brillante
• Fibra de carbono Twill 2x2 brillante

Configuración de carrocería para la parte superior

• Negro brillante
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 brillante

Cristales

• Cristales tintados

Frenos

• Sistema de frenos carbocerámicos (CCB)

Pinzas delanteras pintadas:

• Negro
• Rojo
• Plateado
• Amarillo
• Bronce
• Nuevo Aston Martin Racing Green

Panel del techo

• Pintura negra brillante
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 brillante

Luces traseras

• Ahumadas

Llantas de 21 pulgadas

• Llantas de cinco radios: platino satinado
• Llantas de cinco radios: negro satinado
• Llantas de cinco radios: negro satinado; torneado con diamante
• Llantas multirradio: platino satinado
• Llantas multirradio: negro satinado
• Llantas con radios en Y: bronce satinado
• Llantas con radios en Y: negro satinado
• Llantas con radios en Y: negro satinado; torneado con diamante

Insignias

• Insignias con las alas cromadas en negro

Características opcionales (interior)

Asientos

• Asiento de alto rendimiento de fibra de carbono

Tapicería interior

• Accelerate: cuero Haircell y Alcantara
• Inspire: cuero de semianilina

División de la tapicería

• Un solo color (Sport)
• Dos tonos

Tecnología de los asientos

• Ventilación de los asientos
• Ajuste de los asientos de 16 vías

Tapizado del techo

• Alcantara de color

Moqueta

• Moqueta de color de 720 gsm

Inserciones para la tapicería

• Fibra de carbono Twill 2 x 2 satinada
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 tintada en color lima
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 tintada en verde F1
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 tintada en naranja
• Fibra de carbono Twill 2 x 2 tintada en azul

Joyería interior

• Cromado satinado oscuro

Volante

• Volante deportivo calefactado del color de la carrocería

Cinturones de seguridad

• Paleta básica

Sistema de sonido

• Sistema de sonido Bowers & Wilkins

Personalización

• Alfombrillas de capa gruesa
• Sistema de apertura de puertas de garaje

Fuente y fotos: Prensa Aston Martin