El Toyota de "Pechito" López debió abandonar en las 24 Horas de Le Mans

El GR010 HYBRID Nº 7 conducido por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López tuvo que retirarse de la prueba por un accidente tras ocho horas de carrera en el Circuito de la Sarthe.

Tras cinco victorias consecutivas en Le Mans, el TOYOTA GAZOO Racing afrontó un nuevo reto, con una cifra récord de 16 hiperdeportivos en la grilla de salida, de rivales como Cadillac, Ferrari, Peugeot y Porsche. Las 325.000 personas que agotaron las entradas al recinto fueron testigos de una pugna excepcionalmente reñida, llena de drama y emoción hasta el final, donde vio victorioso la scuderia italiana.

El Toyota Nº 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María ‘Pechito’ López vio cómo sus opciones de victoria se desvanecían sin poder hacer nada, por un accidente tras ocho horas de carrera. Con el piloto japonés al volante, el vehículo sufrió un impacto por detrás que le provocó daños irreparables.

Los dos GR010 HYBRID se habían colocado en cabeza desde el principio, con Sébastien Buemi liderando las primeras vueltas después de comenzar tercero y Conway luchando por las posiciones de podio después de salir quinto de la parrilla.

Enseguida se libró una emocionante batalla entre los 10 primeros vehículos, que compitieron durante las primeras horas. Dos aguaceros añadieron dramatismo a la carrera, y las posiciones empezaron a cambiar con tanta frecuencia como las condiciones meteorológicas. De todas formas, los dos GR010 HYBRID se mantuvieron en la contienda durante el primer tercio de la prueba.

A partir de entonces, el auto Nº 7 se lanzó al ataque desde la segunda plaza, pero su carrera acabó antes en Tertre Rouge. Al aproximarse a una zona lenta, donde el límite de velocidad era de 80 km/h y estaba prohibido adelantar, Kobayashi ralentizó para evitar superar a otro vehículo y fue golpeado por detrás por dos vehículos.

El impacto provocó daños en el eje de transmisión, los neumáticos y la carrocería, hasta tal punto que el vehículo no pudo volver a boxes.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa TOYOTA GAZOO Racing