Más estilo para la gama Monster con la nueva decoración Iceberg White

Compacta y ligera, la moto deportiva naked de Ducati encarna la esencia del fabricante de motocicletas con sede en Bolonia en una fórmula que garantiza la máxima diversión al volante.

Con un motor deportivo, rico en par y perfecto para el uso en carretera, la Monster es la moto deportiva naked de Ducati por excelencia. Una moto para todos, que garantiza la facilidad de conducción sin comprometer la diversión y el rendimiento.

Ideal tanto para quienes se acercan por primera vez al mundo de las dos ruedas como para los motociclistas ya expertos, la Monster combina compacidad y ligereza en una fórmula moderna que renueva el concepto deportivo naked inventado por Ducati. Un rendimiento de alto nivel, siempre manejable gracias a una electrónica de última generación, se combina con un estilo moderno y elegante. 

Al mismo tiempo, la Monster conserva el ADN de la primera generación de 1993: el motor Testastretta 11° combinado con un cuadro que sigue los conceptos de Superbike, el Front Frame de aluminio inspirado en la Panigale V4.

Para 2024 Ducati actualizó la gama cromática de la Monster con la decoración Iceberg White, que se suma a los colores Ducati Red y Aviator Grey. La nueva decoración también está disponible para la versión Plus, caracterizada por la adición de un carenado delantero y una funda para el asiento del pasajero que hacen que la Monster sea aún más deportiva.

La nueva decoración realza las líneas esenciales y limpias de la Monster gracias a la combinación del blanco frío Iceberg White y el Ducati Red elegidos para el acabado de los asientos; la combinación de los dos colores crea un aspecto refinado y contemporáneo. El toque deportivo lo dan las etiquetas rojas en las ruedas.

La Monster hace de la ligereza uno de sus puntos fuertes. Cada componente fue diseñado para tener el menor peso posible, desde el marco delantero de aluminio hasta la parte trasera fijada directamente al motor, para una reducción total de peso de 18 kg en comparación con la generación anterior. El resultado es una motocicleta ágil y compacta, capaz de moverse con facilidad en el tráfico y al mismo tiempo garantizar un control total en cada situación.

La facilidad de conducción de la Monster está respaldada por una posición cómoda, diseñada para que el motociclistas se sienta siempre como en casa. La altura del sillín desde el suelo de 820 mm y los laterales estrechos de la moto permiten apoyar fácilmente los pies en el suelo, mientras que la posición de los reposapiés y del manillar facilita la relajación del torso y las piernas. Una puesta a punto de conducción cómoda que multiplica las posibilidades de diversión en cualquier nivel de conducción.

El diseño moderno y sofisticado se centra en lo esencial y realza las características distintivas de la Monster. Mientras que la vista frontal de la moto está dominada por el proyector LED completo, la parte trasera muestra una cola corta y deportiva, con dos paneles laterales pintados inspirados en la Panigale V4. En el centro, el inconfundible depósito de combustible curvo y musculoso de la Monster.

La electrónica de la Monster es de última generación. El equipamiento de serie incluye ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control, ajustables en diferentes niveles de intervención; toda la información útil para la conducción es claramente visible en la pantalla TFT a color de 4,3”. La naturaleza deportiva de la Monster también se ve reforzada por la presencia de Launch Control, que permite arranques al estilo MotoGP.

El motor es un Desmodromic Testastretta 11° bicilíndrico homologado Euro 5, con control y reglaje de juego de válvulas únicamente cada 30.000 km. Los valores máximos de potencia y par son respectivamente de 111 CV a 9.250 rpm y 93 Nm a 6.500 rpm. Fiable y listo en su entrega de potencia, el motor de la Monster se puede adaptar a las necesidades de cada piloto gracias a los tres modos de conducción Ducati: Sport, Touring y Urban.

Cada entusiasta puede elegir personalizar su Monster gracias a una amplia gama de accesorios Ducati Performance, desde el silenciador aprobado por Termignoni hasta el protector del motor o el portamatrículas de carreras.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Ducati