Importante avance para el desarrollo de pequeños motores a hidrógeno

Yamaha, Honda, Kawasaki y Suzuki anunciaron conjuntamente que recibieron la aprobación del Ministerio de Economía, Comercio e Industria para formar una asociación de investigación tecnológica llamada HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) para desarrollar motores de hidrógeno para movilidad pequeña.

Para lograr una sociedad descarbonizada, es necesaria una estrategia de múltiples vías para abordar varios problemas en el sector de la movilidad, en lugar de centrarse en una sola fuente de energía. En este contexto, la investigación y el desarrollo dirigidos a la comercialización de la movilidad con motores propulsados ​​por hidrógeno, considerada una fuente de energía de próxima generación, está ganando impulso.

Sin embargo, el uso de hidrógeno plantea desafíos técnicos, incluida la alta velocidad de la llama y una gran región de ignición, que a menudo resultan en una combustión inestable y la capacidad limitada del tanque de combustible en caso de uso en vehículos de movilidad pequeña: motocicletas, minivehículos de origen japonés, pequeñas embarcaciones marinas, drones, etc.

Al abordar estos problemas, los miembros de HySE se comprometen a realizar una investigación fundamental, aprovechando su gran experiencia y tecnologías en el desarrollo de motores de combustible fósil, y tienen como objetivo trabajar juntos con la misión conjunta de establecer un estándar de diseño para motores propulsados a hidrógeno de movilidad pequeña, y de avanzar en los esfuerzos de investigación fundamental en esta área.

Los miembros de HySE continuarán profundizando sus relaciones de colaboración para brindar una variedad de opciones de movilidad pequeña a los usuarios y satisfacer sus diversas necesidades, contribuyendo así a la realización de una sociedad descarbonizada.

Kenji Komatsu, presidente nominado de HySE y director ejecutivo del Centro de Investigación y Desarrollo Técnico de Yamaha Motor Co. Ltd., comentó: “Nos complace enormemente anunciar la formación planificada de la asociación. Hay muchos desafíos en el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, pero esperamos ver que las actividades de la asociación avancen en la investigación fundamental para enfrentar esos desafíos”.

“Estamos comprometidos con este esfuerzo con un sentido de misión para preservar el uso de motores de combustión interna, que personifican los esfuerzos de largo plazo que nuestros predecesores invirtieron”, agregó Komatsu.

Principales áreas de investigación y desarrollo, y el papel de cada empresa:

• Investigación sobre motores de hidrógeno
• Investigación sobre el desarrollo basado en modelos de motores impulsados ​​por hidrógeno (Honda)
• Estudio de elementos sobre la funcionalidad, el rendimiento y la confiabilidad de los motores impulsados ​​por hidrógeno (Suzuki)
• Investigación práctica con motores de hidrógeno reales sobre su funcionalidad, rendimiento y confiabilidad (Yamaha Motor, Kawasaki Motors)
• Estudio sobre el sistema de recarga de hidrógeno
• Estudio de los requisitos de un sistema de repostaje de hidrógeno y depósitos de hidrógeno para pequeña movilidad (Yamaha)
• Estudio sobre el sistema de suministro de combustible
• Estudio de los equipos auxiliares necesarios para un sistema de alimentación de combustible y tanques, y los equipos instalados entre el tanque de combustible y el inyector (Kawasaki Motors)

Además de los cuatro fabricantes de motocicletas antes mencionados, Kawasaki Heavy Industries y Toyota apoyan a la asociación como miembros especiales. Kawasaki Heavy Industries, siendo uno de los principales organizadores de la Asociación de Investigación de Tecnología de la Cadena de Suministro de Energía de Hidrógeno libre de CO2, impulsará las actividades de HySE, basándose en el conocimiento obtenido de sus actividades para HySTRA.

Toyota, por otro lado, asumirá el papel de aprovechar al máximo los resultados de la investigación de HySE para el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, utilizando su conocimiento en experimentos, análisis y el diseño de grandes unidades de energía alimentadas por hidrógeno para vehículos de cuatro ruedas.

Fuente: Prensa Yamaha, Kawasaki, Honda y Suzuki