Sacha Fenestraz consigue la pole pero un contacto lo deja fuera de carrera en Sudáfrica

El piloto argentino se quedó con el tiempo más rápido de clasificación en el E-Prix inaugural de Ciudad del Cabo por primera vez con el equipo Nissan Formula E en la era Gen3.

El equipo Nissan Formula E obtuvo su primera pole de la temporada 9 en el E-Prix de Ciudad del Cabo, con Sacha Fenestraz haciendo una brillante actuación en la calificación, encabezando el Grupo A antes de ganar sus tres duelos y recoger tres puntos.

En el proceso, el piloto franco-argentino marcó la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula E, con una velocidad promedio de 154.987 km/h en el duelo final. Fenestraz tuvo un buen comienzo en la carrera, liderando y luchando por las posiciones del podio. Sin embargo, mientras corría tercero en la última vuelta, una maniobra arriesgada de otro piloto resultó en contacto, que culminó con un choque contra Fenestraz que lo dejó fuera de la carrera.

"Por segunda carrera consecutiva, todo el equipo hizo un trabajo brillante", dijo Tommaso Volpe, director del equipo Nissan Formula E. 

"Es frustrante ya que a Sacha se le negó un podio debido al contacto nuevamente. La pole position fue una gran sensación, sabíamos que era posible", agregó Volpe.

"Sacha pilotó varias vueltas increíbles y merecidamente aseguró la pole. Tuvo mala suerte durante la carrera, con el desafortunado momento del segundo Full Course Yellow cuando estaba en modo de ataque, lo que lo dejó en cuarto lugar. Volvió al tercer lugar antes de que el contacto de otro piloto en la última vuelta lo enviara al muro, lo cual es frustrante", cerró el director del equipo Nissan Formula E.

Por su parte, Sacha Fenestraz comentó: "En general, tuvimos un fin de semana muy bueno, fuimos rápidos en cada sesión. Conseguir la pole position fue increíble, tengo que agradecer al equipo por su arduo trabajo. Fue un gran momento, así que espero que podamos seguir mostrando este nivel de rendimiento".

"En la carrera lo estábamos haciendo bien, un poco desafortunados con el segundo Full Course Yellow, pero logré volver al tercer lugar antes de que el contacto nos sacara de la carrera en la última vuelta. Sabemos que somos rápidos y tenemos el vehículo para competir en los primeros puestos durante el resto de la temporada", completó el piloto argentino.

Fuente y fotos: Prensa Nissan