Sale a la venta un exclusivo Bugatti Chiron Profilée

El modelo de la línea Chiron, concebido como una interpretación menos radical del Pur Sport, será subastado por RM Sotheby's en París el 1 de febrero de 2023.

Con la presentación del Chiron Pur Sport 1 en 2020, se mostró al mundo la personalidad más extrema de la familia Chiron 2 hasta el momento. Con un alerón trasero fijo de seis pies de ancho, relaciones de transmisión más cortas, ruedas de magnesio avanzadas y una serie de otras innovaciones, el Pur Sport fue diseñado para las curvas.

Se vendería rápidamente, pero algunos clientes habían preguntado si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia atemporal de modelos como el Chiron o el Chiron Sport 3 . Fue aquí donde nació el Profileée.

Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, dijo: “Tomando en serio los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos el pre -Vehículo de la serie que sale de producción, se asignaron todas las ranuras de Chiron limitadas a solo 500".

"Sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para esconderlo. Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby's para subastarlo", agregó Piochon.

Es raro que los fabricantes dediquen tiempo y esfuerzo a llevar un automóvil a las especificaciones de producción completas cuando saben que solo se puede producir uno. Pero el Profilée fue íntegramente desarrollado, probado y superó cada uno de los altos estándares de calidad que Bugatti aplica a todos sus autos, lo que le permite adquirir un único tipo de homologación para Europa.

El Profilée es un diseño a medida que presenta una parte trasera fija y amplia en la parte trasera, que lleva a cabo dos funciones cruciales.

En primer lugar, el alerón garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 380 km/h, aumentando la carga aerodinámica sobre el eje trasero y, en segundo lugar, utiliza presión negativa para aspirar el aire caliente del compartimento del motor a través de dos túneles interiores de carbono en la parte alta.

El aire fluye sobre la parte superior del ala para generar carga aerodinámica, pero también debajo del ala para sacar aire del compartimiento del motor.

Frank Heyl, Director Adjunto de Diseño de Bugatti Automobiles, dijo: “Teniendo en cuenta los deseos del cliente, incorporamos una elegante cola de barrido fijo que está aerodinámica y termodinámicamente optimizada para el incomparable rendimiento disponible para el propietario del Chiron Profilée, manteniendo al mismo tiempo la forma elegante y atemporal del Chiron original".

"El nombre Profilée se inspira en una de las primeras creaciones de Jean Bugatti: el Type 46, que también llevaba ese elegante giro en la cola", explicó Heyl.

En la parte delantera de este auto hiperdeportivo único, recibió entradas de aire más anchas y una parrilla de herradura Bugatti más grande para ayudar a canalizar más aire de enfriamiento hacia los radiadores. Un divisor frontal revisado funciona en conjunto con una parte inferior de la carrocería esculpida para aumentar aún más la carga aerodinámica y maximizar el flujo de aire.

Como ocurre con cualquier Bugatti, el dominio del flujo de aire tanto para la refrigeración como para la reducción de la resistencia y la carga aerodinámica es fundamental para ofrecer el extraordinario rendimiento que se convirtió en el sello distintivo de los autos Bugatti modernos.

En carácter, el Profilée mantiene gran parte de la pureza de la Pur Sport; diseñado para agarre lateral y máxima aceleración. Está propulsado por el mismo desarrollo de 1.500 CV del motor Bugatti W16, con relaciones de transmisión un 15 por ciento más cortas que el Chiron Sport.

El Profilée acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y hasta 200 km/h en 5,5 segundos. Tiene una velocidad máxima de 380 km/h en comparación con los 350 km/h del Chiron Pur Sport.

El ajuste del chasis incluye un cambio en los ángulos de inclinación de las ruedas en los ejes delantero y trasero y resortes más duros con un balance frontal pesado.

Los resortes son un diez por ciento más rígidos en comparación con el Chiron Sport y el eje trasero tiene un 50 por ciento más de inclinación negativa, lo que ofrece un mejor agarre en las curvas, sin perder el confort de conducción. Es una mezcla de las mejores características de Pur Sport con un diseño hermoso y elegante.

El Profilée se presenta en un color primario Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. Ningún otro modelo de Chiron se configuró en este tono. La parte inferior del automóvil está acabada en fibra de carbono expuesta, teñida en el color Bugatti existente de Bleu Royal Carbon.

Las ruedas son, de nuevo, únicas, especialmente diseñadas, fabricadas y probadas para el Profilée, y acabadas en un tono Le Patron, creado para combinar con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería. Los elementos de aluminio pulido reflejan la famosa forma de la parrilla de herradura de Bugatti.

El interior del Profilée es familiar para los propietarios de Chiron, terminado a mano en el Atelier de Bugatti en Molsheim. Diseñado en torno a materiales auténticos y de alta calidad, como cuero, carbono o aluminio sólido, cada componente se trabaja y refina a mano durante horas. El diseño en sí sigue una filosofía de minimalismo definido, reduciendo cada componente a su forma más simple y hermosa.

Sin embargo, el Profilée se convierte en el primer Chiron equipado con un acabado de cuero tejido en el interior, aplicado al guardabarros, los paneles de las puertas y la consola central. En total, se utilizan más de 2.500 metros de tiras de carrocería para crear este complejo y hermoso acabado.

El Profilée está equipado con asientos de confort acabados en cuero Gris Rafale y Deep Blue, con el patrón acolchado, 'air parade'. Una incrustación de marco anodizado negro en la consola central presenta la firma Profilée; un último toque único aplicado a esta creación especial.

El Bugatti Chiron Profilée será subastado por RM Sotheby's el 1 de febrero y un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Bugatti