Mitch Evans hace doblete en el E-Prix de Roma

El piloto de Jaguar TCS Racing gana la Ronda 5 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA repitiendo su triunfo del sábado en las calles de la capital italiana.

Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, obtuvo victorias consecutivas en la doble fecha del E-Prix de Roma con una espectacular victoria en la Ronda 5 luego del primer puesto de ayer en la Ronda 4 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.

El piloto neozelandés lideró sobre el poleman Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) en segundo lugar y a Robin Frijns de Envision Racing, quien no pudo superar el segundo puesto de ayer para llegar en tercer lugar.

Jean-Eric Vergne de DS TECHEETAH largó en punta desde la pole mientras que su ex compañero de equipo y piloto del equipo TAG Heuer Porsche Formula E Team André Lotterer pasó a Jake Dennis de Avalanche Andretti por el segundo lugar. En la cima de la pendiente y la curva 7, Dennis había reclamado el segundo puesto, dejando a Lotterer de nuevo en el tercer lugar.

Con una colisión entre Alex Sims de Mahindra Racing y Max Günther de Nissan e.dams, el piloto alemán ingresó a boxes para abandonar, terminando su carrera en cinco minutos.

A pesar de marcar la vuelta más rápida en la clasificación más temprano ese día, Jake Dennis comenzó a perder terreno después de que Lotterer atacara en la curva 7, recuperando el segundo lugar. Poco después, el ganador de la carrera de ayer, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), pasó al tercer puesto.

Emparejados en la curva 4 uno al lado del otro, el líder de la clasificación y piloto de ROKiT Venturi Racing, Edoardo Mortara, intentó pasar a Antonio Félix da Costa de DS TECHEETAH, y el piloto portugués cerró la puerta al suizo, dañando el alerón delantero de su auto. Mortara luego golpeó la pared en la curva 19 y se puso a salvo, retirándose de la carrera con una supuesta falla en el eje de transmisión.

Para el héroe local de la carrera, el piloto italiano Antionio Giovinazzi, de DRAGON/PENSKE AUTOSPORT, se detuvo en la pista entre las curvas 8 y 9, lo que resultó en el despliegue del Porsche Taycan Safety Car.

Cuando quedaban 24 minutos en el reloj, se retiró el Safety Car y se relanzó la carrera. El poleman Vergne lideró a Evans por menos de una vuelta antes de que el oportunista Evans adelantara en la curva 4 para tomar la delantera.

Dennis continuó descendiendo en el clasificador hasta el séptimo lugar cuando la carrera pasó la mitad de distancia. En la punta, Evans continuó liderando a Vergne, con Lotterer de Porsche en segundo lugar y Robin Frijns de Envision en tercero.

Disfrutando del beneficio de la potencia adicional obtenida a través de su MODO DE ATAQUE de ocho minutos, Robin Frijns subió en el clasificador y llevó al líder de la carrera, Evans, pendiente arriba en la curva 7.

Pagando el precio por cerrarle la puerta antes a Mortara, da Costa recibió una penalización de tiempo de cinco minutos mientras que, de vuelta al frente, Lotterer buscaba tomar la delantera con la potencia adicional obtenida a través del MODO DE ATAQUE. Ahora en segundo lugar, el piloto alemán estaba cerca de la cola del auto de Frijns, que intentaba desesperadamente mantener el liderato.

Cuando le quedaban segundos de potencia en el MODO DE ATAQUE, Lotterer hizo su movimiento sobre Frijns para tomar la delantera en la curva 4. Ahora marcando el ritmo, el piloto alemán se acercaba a su primera victoria en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA con 10 minutos en el reloj para el final.

Después de un breve Safety Car mientras el Mahindra de Sims se recuperaba después de un trompo en la curva 14, la carrera volvió a ponerse en marcha, ahora con 5 min 15 s de tiempo añadido de TAG Heuer para extender la carrera.

Guardando su MODO DE ATAQUE hasta el final de la carrera, Evans tomó el impulso con menos de ocho minutos para el final de la carrera. Con potencia extra, Evans fue tras Lotterer, persiguiendo al piloto alemán antes de tomar la delantera en la subida hasta la curva 7.

Con Evans manteniéndose firme, Vergne superó a su ex compañero de equipo Lotterer, saltando al segundo lugar, antes de que Frijns hiciera un movimiento sobre el alemán para desplazarlo del podio y ubicarlo cuarto.

Con Nick Cassidy de Envision Racing por el lado de la pared en la parte superior de la curva 7, el Safety Car hizo una breve aparición antes de entrar para dejar una carrera de última vuelta para el final.

Con Evans al frente y Vergne muy cerca, el francés estaba al ataque para recuperar su ventaja. Incapaz de alcanzar a Evans, el piloto de Jaguar cruzó la meta victorioso, una vez más, por segunda vez en la doble jornada de Roma.

Muy cerca, Vergne quedó en segundo lugar con Frijns de Envision de vuelta en el podio de Roma en tercer lugar.

El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se traslada a Mónaco para la sexta fecha el 30 de abril.

Resultados

1. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) 52:55.224

2. Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) +0.584

3. Robin Frijns (Envision Racing) +1.606

4. André Lotterer (TAG Heuer Porsche Formula E Team) +2.093

5. Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ Formula E Team) +2.756

6. Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team) +4.655

7. Oliver Turvey (NIO 333 FE Team) +7.097

8. Lucas di Grassi (ROKiT Venturi Racing) +8.680

9. Sébastien Buemi (Nissan e.dams) +8.796

10. Dan Ticktum (NIO 333 FE Team) +11.130

Campeonato de Pilotos

1. Jean-Éric Vergne, 60 pts.

2. Robin Frijns, 58

3. Stoffel Vandoorne, 56

4. Mitch Evans, 51

5. Edoardo Mortara, 49

Campeonato de Equipos

1. Mercedes-EQ Formula E Team, 94 pts.

2. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 85

3. DS TECHEETAH, 80

4. ROKiT Venturi Racing, 78

5. Jaguar TCS Racing, 73

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa FIA Fórmula E