Maxime Renaux y Simon Längenfelder los más rápidos de la clasificación en Gran Bretaña

Las carreras clasificatorias concluyeron el primer día de acción en la apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Motocross FIM en Matterley Basin.

Las condiciones fueron perfectas aquí para el primer día del MXGP de Gran Bretaña con fantásticas condiciones en la pista, sol en todo momento y un gran apoyo de la multitud británica que también se completó con grandes carreras.

MXGP

En la carrera clasificatoria de MXGP, fue Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory Racing quien salió adelante, pero su nuevo compañero de equipo y novato de MXGP, Maxime Renaux, pudo pasar y tomar la delantera. Tim Gajser, del Team HRC, también pasa a la segunda posición, con Seewer liderando a su otro compañero de equipo, Glenn Coldenhoff.

Jorge Prado, de Red Bull GasGas Factory Racing, pudo encontrar una manera de superar a Coldenhoff para pasar al cuarto lugar. Rubén Fernández de Honda 114 Motorsports también realizaba una buena carrera justo detrás del #292.

Gran parte de la carrera de calificación fue una batalla entre Renaux y Gajser, con el esloveno haciendo varios intentos para superar al joven francés. Pero sus intentos nunca llegaron a buen término ya que Renaux pudo contener al cuatro veces campeón mundial.

Si bien las cosas parecían ir bien para un novato, no fue lo mismo para otro, ya que Mathys Boisrame, quien estaba reemplazando al lesionado Jeffrey Herlings de Red Bull KTM Factory Racing, tuvo un gran accidente en la carrera de clasificación y no terminó la sesión. Todavía no hay ninguna actualización sobre si comenzará las carreras mañana.

A medida que avanzaba la carrera, parecía que Prado estaba a una distancia sorprendente de Seewer, pero el piloto de Yamaha respondió rápidamente y Prado perdió terreno.

Con dos vueltas para el final, Gajser todavía no se rendía con Renaux, ya que Fernández pudo superar a Coldenhoff por el quinto lugar.

Al final, Renaux ganó su primera carrera clasificatoria en MXGP, con Gajser segundo, Seewer tercero, Prado cuarto y Fernández completando los cinco primeros.

Resultados - Carrera Clasificatoria

1. Maxime Renaux (Yamaha) 26:32.552

2. Tim Gajser (Honda) +1.473

3. Jeremy Seewer (Yamaha) +4.516

4. Jorge Prado (GASGAS) +25.089

5. Rubén Fernández (Honda) +35.281

6. Glenn Coldenhoff (Yamaha) +39.687

7. Jeremy Van Horebeek (Beta) +40.771

8. Alberto Forato (GASGAS) +41.665

9. Jed Beaton (Kawasaki) +43.124

10. Calvin Vlaanderen (Yamaha) +49.963

MX2

En la carrera clasificatoria MX2 fue Simon Längenfelder quien tomó el holeshot por delante de Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing y Kay De Wolf de Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing.

Si bien la mayoría de competidores tuvo una largada limpia hasta la primera curva, desafortunadamente uno de los pilotos que quedó atrapado fue Liam Everts de DIGA PROCROSS KTM Racing. No siguió con la carrera.

Längenfelder continuó controlando la carrera, ya que Vialle buscaba pasar a De Wolf por el segundo lugar. Más abajo en el clasificador estaban Jago Geerts de Monster Energy Yamaha Factory Racing y Roan Van de Moosdijk de Nestaan Husqvarna Factory Racing, que debutaba con Husqvarna entre los cinco primeros.

Geerts luego marcó la vuelta más rápida de la carrera cuando Längenfelder comenzó a sentirse cómodo a la punta. De Wolf luego se estrelló cuando marchaba segundo y cayó al quinto lugar. Rápidamente comenzó a verse presionado por Andrea Adamo de SM Action GasGas YUASA Battery, pero pudo mantener el puesto.

Längenfelder ganó su primera carrera clasificatoria de MX2 con una ventaja de 2.555 segundos sobre Vialle y Geerts. Moosdijk terminó cuarto y De Wolf quinto.

Resultados - Carrera Clasificatoria

1. Simon Längenfelder (GASGAS) 26:35.758

2. Tom Vialle (KTM) +2.555

3. Jago Geerts (Yamaha) +12.684

4. Roan Van De Moosdijk (Husqvarna) +21.277

5. Kay de Wolf (Husqvarna) +22.368

6. Andrea Adamo (GASGAS) +24.493

7. Hakon Fredriksen (Honda) +29.671

8. Conrad Mewse (KTM) +34.613

9. Kevin Horgmo (Kawasaki) +35.989

10. Mattia Guadagnini (GASGAS) +42.258

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Media Infront Moto Racing