Doblete y exhibición final de Rea bajo la lluvia en Indonesia

La temporada finalizó con una espectacular batalla entre el segundo y el tercer clasificado en el Campeonato en una Carrera 2 acortada a 12 vueltas.

Una Carrera 2 convertida en una prueba al sprint en mojado puso el colofón al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 en el Circuito Urbano Internacional Pertamina Mandalika.

La cortina de agua que cayó tras la Carrera de WorldSSP obligó a postergar el inicio de esta prueba final algo más de una hora, a la espera de que amainara la tormenta y la pista y sus aledaños reunieran las suficientes condiciones de seguridad para la competición.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) terminó imponiéndose en este último duelo sobre Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati), y se despidió de Indonesia con un doblete.

Cuando finalmente los pilotos de la categoría reina enfilaron las posiciones de salida en la grilla del trazado asiático, lo hicieron para disputar una carrera acortada a 12 vueltas sobre un asfalto empapado y bajo una lluvia menos intensa, pero persistente.

Razgatlioglu se situó en punta, seguido de sus dos rivales de la primera fila, Rea y Redding, y con Axel Bassani (Motocorsa Racing) integrándose otra vez en la pelea de los pesos pesados. Un pequeño resbalón del piloto turco en la última curva ha permitido que el norirlandés de Kawasaki tomara el liderato.

La pelea en el grupo delantero continuó en el siguiente giro, con Redding relevando al séxtuple campeón del mundo, con Razgatioglu en la estela del dúo de punta y, detrás, con Van der Mark y Bassani enfrascados en un reñido pulso que terminó con la caída del debutante italiano en la cuarta vuelta, al pisar por un piano resbaladizo. El incidente fue investigado por los comisarios FIM, pero no tuvo ninguna consecuencia.

A mitad de carrera, Rea y Redding ya habían conseguido casi cuatro segundos de margen sobre el flamante nuevo campeón del mundo, que mantenía a su vez un tenso duelo con el holandés del BMW Motorrad WorldSBK Team.

Tras este cuarteto, los siguientes pilotos rodaban ya a más de diez segundos, con Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) liderando el grupo perseguidor y con el dúo del GRT Yamaha WorldSBK Team, Garret Gerloff y Kohta Nozane, y Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en las siguientes posiciones.

La batalla por la victoria en la última carrera del año llegó hasta la línea de meta, ya que ni Redding ni Rea cedieron un ápice en sus pretensiones. El de Ducati enfiló ese último giro en cabeza aprovechando un pequeño error de Rea.

Los dos pilotos rodaron casi en paralelo en los siguientes virajes y casi se tocó en el último sector, pero finalmente fue el #1 quien terminó imponiéndose a la Ducati #45 de Redding bajo la bandera a cuadros por apenas 0.283s. El inglés, por su parte, cierra su etapa de dos años con la fábrica de Borgo Panigale cosechando su podio nº 23 del curso y brindando a la factoría italiana el nº 660 de su historia.

Protagonista de una carrera tan valiente como agresiva, van der Mark consiguieron la tercera plaza del podio y sumó su tercer cajón de 2021, un éxito final para BMW y un logro personal para el holandés, que suma su podio número 40 en la categoría igualando los conseguidos por el doble campeón mundial Doug Polen.

Fue un gran final de temporada para Rea, que se despide de su título con una doble victoria en Indonesia y se mantiene como el único piloto de la historia capaz de sumar 30 o más podios en una campaña, 34 en 2019, 30 este año, y el sexto consecutivo tras este último hurra de 2021 en el trazado de Mandalika.

Simbólicamente, su equipo lo esperó a pie de pista para cambiar el dorsal de su ZX-10RR y recuperar el número 65. Con su garra y exhibición de maestría, el norirlandés dejó claro que el próximo paso será recuperar el #1.

Razgatioglu cruzó la línea en cuarta posición, lo que deja la diferencia final con Rea en 13 puntos. Yamaha también se aseguró el Campeonato de Fabricantes por segunda vez. De este modo, Yamaha concluye su exitosa campaña ganando los títulos de Pilotos, Equipos y Fabricantes en 2021.

Tom Sykes concluyó su etapa en BMW con un top cinco en condiciones de lluvia, tres segundos por delante de Gerloff, sexto. El resultado del tejano, junto con la eliminación de Bassani, lo confirmó el Mejor Piloto Independiente de 2021. El estadounidense terminó por delante de su compañero Nozane, que fue séptimo y anotó así su mejor resultado de la temporada.

Locatelli fue octavo después de una batalla con Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) que terminó abruptamente cuando el de Ducati se cayó en la curva 6. El accidente permitió a Locatelli alzarse con el cuarto puesto en la clasificación del Campeonato. Después de la carrera, Rinaldi fue trasladado en ambulancia aérea al Hospital RSUD NTB para más evaluaciones después de serle diagnosticada una distensión cervical.

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) terminó su campaña de debutante con su mejor resultado de la temporada, una novena posición precediendo a Álvaro Bautista (Team HRC); cuya asociación con el Team HRC terminó completando el top 10 de esta carrera.

Resultados (12 vueltas)

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 20:53.598

2. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +0.283

3. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) +7.437

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +10.641

5. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +21.707

6. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +24.555

7. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) +27.772

8. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +29.481

9. Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) +38.615

10. Álvaro Bautista (Team HRC) +47.233

Campeonato de Pilotos

1. Toprak Razgatlioglu, 564 pts.

2. Jonathan Rea, 551

3. Scott Redding, 501

4. Andrea Locatelli, 291

5. Michael Ruben Rinaldi, 282

Campeonato de Fabricantes

1. Yamaha, 607 pts.

2. Ducati, 594

3. Kawasaki, 570

4. BMW, 315

5. Honda, 250

Fuente y fotos: WorldSBK.com