Antonio Cairoli y Rene Hofer ganan el MXGP de Pietramurata lleno de acción

Esta temporada del Campeonato Mundial de Motocross FIM continúa arrojando sorpresas, ya que los hombres de Red Bull KTM Factory Racing celebraron victorias generales en el MXGP de Pietramurata.

Una vez más, el resultado de las carreras de MXGP y MX2 fue lo suficientemente imposible de predecir, ya que el segundo Gran Premio de los tres en Pietramurata entregó más sorpresas que hicieron que la búsqueda del título sea aún más interesante de cara a las últimas tres carreras de la temporada 2021.

MXGP

En la primera carrera de MXGP, Jorge Prado, de Red Bull KTM Factory Racing, le arrebató el Fox Holeshot a Tim Gajser del Team HRC. Gajser se apresuró a ponerse en la punta cuando Romain Febvre, del Monster Energy Kawasaki Racing Team, se lanzó a la carga para sortear al español también.

Jeffrey Herlings, de Red Bull KTM Factory Racing, tuvo la mala suerte de salir del partidor y caerse en la primera curva. Cuando "La bala" se preparó para ponerse en marcha, pronto se dio cuenta de que había un problema con su máquina KTM, lo que significaba que no podía continuar con la carrera. Este fue un gran momento para el campeonato.

Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory Racing también tuvo un buen comienzo, ya que se ubicó cuarto detrás de Febvre, pero Antonio Cairoli de Red Bull KTM Factory Racing lo alcanzó pronto.

Gajser continuó liderando cuando Febvre redujo la brecha a 1.876 segundos después de establecer la mejor vuelta de la carrera. El francés se acercó al esloveno cuando la ventaja de Gajser se redujo a menos de un segundo, pero Gajser pudo responder, mejorando los tiempos en el sector uno y en los sectores tres y cuatro, lo que le dio la vuelta más rápida de la carrera.

El piloto de Honda SR Motoblouz, Benoit Paturel, comenzó la carrera dentro del top 10, pero se vio obligado a abandonar después de lo que parecía un problema con la moto.

Mientras tanto, Cairoli pudo acercarse lo suficiente a Seewer para sortear al suizo y pasar al cuarto lugar, y luego su atención se centró en su compañero de equipo más joven, Prado. Cairoli necesitó algunas vueltas para alinear el sobrepaso perfecto sobre el español, pero finalmente en la octava vuelta pudo tomar el tercer lugar.

Sin embargo, de vuelta con los líderes, parecía que Gajser había acelerado el ritmo después de que Febvre lo asustara, pero esto cambió rápidamente cuando Febvre respondió con otra vuelta rápida. El piloto de Kawasaki alcanzó la rueda trasera al esloveno una vez más, pero cometió un error y perdió mucho tiempo como resultado. Pero en el momento en que Gajser cruzó la línea estaba 5,929 segundos por delante.

Seewer luego logró cerrar la brecha con Prado cuando la dupla comenzó su combate por el cuarto lugar. Esta batalla se prolongó durante la mayor parte de la carrera, y Seewer lanzó varios intentos fallidos contra el español. Pero a tres vueltas del final, el suizo finalmente pudo hacer el trabajo y pasar al cuarto lugar.

Si bien Seewer tuvo una buena carrera en cuarto lugar, sus compañeros de equipo Ben Watson y Glenn Coldenhoff también corrieron bien en sexto y séptimo lugar. Ahí es donde la pareja finalmente terminó la manga.

En las últimas vueltas finales de la carrera, se entabló una pelea intensa entre Gajser y Febvre, con el francés tomándole un montón de tiempo al esloveno cuando volvió a alcanzar la rueda trasera. La dupla tuvo un par de momentos cercanos, ya que Febvre se colocó brevemente en el liderato y fue pasado de regreso por Gajser.

Pero con solo un par de vueltas para el final, el francés pudo hacer el sobrepaso a Gajser y asegurar la victoria de la carrera. Cairoli fue tercero por delante de Seewer y Prado.

En la segunda carrera, fue Cairoli quien tomó un enorme Fox Holeshot mientras lideraba a Seewer, Prado, Paturel y Coldenhoff. Mientras tanto, Herlings, Gajser y Febvre quedaron estancados en medio del pelotón. Sin embargo, Herlings y Gajser se apresuraron a avanzar en la orden, ya que lograron pasar a Paturel.

Cairoli continuó controlando la carrera con Seewer y Coldenhoff detrás de él. Prado luego fue presionado por Herlings, que estaba interesado en superar al español, pero Prado no retrocedió sin luchar. Finalmente, "La bala" pudo hacer un sobrepaso mientras Gajser buscaba hacer lo mismo.

En la tercera vuelta, Gajser estaba por delante de Prado y comenzó a acercarse a Herlings, cuando Febvre superó a Paturel por el séptimo lugar.

Seewer luego estableció la vuelta más rápida de la carrera, manteniendo una distancia manejable de 1.680 segundos con Cairoli. Pero más atrás vio que Herlings cometió un error y se estrelló, lo que permitió que Gajser pasara. Febvre también pudo aprovechar esto al máximo, ya que se pegó a la rueda trasera de Herlings.

La batalla entre Herlings y Febvre se prolongó durante 15 vueltas, con algunos momentos cerrados, pero Herlings no retrocedió y Febvre no pudo encontrar una oportunidad ya que terminaron la carrera cuarto y quinto, lo que aún le dio a Herlings la ventaja por el campeonato.

Sin embargo, de nuevo en la punta, Cairoli fue impresionante. Vuelta tras vuelta, el nueve veces campeón del mundo mejoró su tiempo y marcó varias vueltas más rápidas de la carrera mientras se alejaba de Seewer y Coldenhoff.

En las últimas vueltas, Coldenhoff estuvo bajo la presión de Gajser, que estaba ansioso por sortear al neerlandés por puntos vitales para el campeonato. Después de algunos intentos, pudo hacerlo. Pero Herlings y Febvre siguieron sus pasos, ya que Coldenhoff cayó al sexto lugar.

Luego, Gajser tuvo la oportunidad de ir tras Seewer, pero se quedó sin tiempo cuando Cairoli ganó la carrera y el suizo se mantuvo segundo.

El resultado 3-1 de Cairoli le dio la victoria general, con Gajser segundo en el área y Febvre tercero. Si bien Herlings no logró ubicarse entre los tres primeros, sí llevará la placa roja a la siguiente fecha este domingo, ya que solo un punto lo separa a él y Febvre, mientras que Gajser está solo otros dos puntos detrás del francés.

Resultados MXGP

1. Antonio Cairoli (KTM) 45 puntos

2. Tim Gajser (Honda) 42 p.

3. Romain Febvre (Kawasaki) 41 p.

4. Jeremy Seewer (Yamaha) 40 p.

5. Glenn Coldenhoff (Yamaha) 29 p.

6. Thomas Kjer Olsen (Husqvarna) 27 p.

7. Ben Watson (Yamaha) 27 p.

8. Brian Bogers (GasGas) 23 p.

9. Henry Jacobi (Honda) 22 p.

10. Jeremy Van Horebeek (Beta) 20 p.

Campeonato de Pilotos

1. Jeffrey Herlings, 573 pts.

2. Romain Febvre, 572

3. Tim Gajser, 570

4. Jorge Prado, 473

5. Antonio Cairoli, 464

Campeonato de Fabricantes

1. KTM, 707 pts.

2. Honda, 579

3. Kawasaki, 577

4. Yamaha, 501

5. GASGAS, 437

MX2

En MX2, la primera carrera vio a Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing tomar el primer Fox Holeshot por delante de Jago Geerts de Monster Energy Yamaha Factory Racing, Simon Längenfelder de Diga Procross GasGas Factory Racing y Rubén Fernández de Honda 114 Motorsports.

Stephen Rubini del Team Honda Racing Assomotor se unió a Thibault Benistant de Monster Energy Yamaha Factory Racing en la primera curva, con el francés en camilla fuera de la pista. No se alineó para la segunda carrera.

El líder del campeonato Maxime Renaux de Monster Energy Yamaha Factory Racing y el héroe local Mattia Guadagnini de Red Bull KTM Factory Racing no tuvieron el mejor comienzo, ya que ambos cruzaron la línea de meta en el 18º y 19º lugar.

Fernández se apresuró a superar a Längenfelder por el tercer puesto, mientras que Renaux hizo algunos adelantamientos muy buenos en la primera vuelta para situarse en el puesto 12º.

Hubo un momento de zozobra para Guadagnini que cayó junto con Jed Beaton de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, con un par de pilotos más atrapados en el caos, incluido Andrea Adamo de SM Action Racing Team YUSA Battery, quien hasta entonces estaba teniendo un sólido ritmo.

Pero fue Vialle quien lideró a Geerts por 1.653 segundos, ya que Geerts estaba buscando reducir esa ventaja e ir por la victoria. El belga pasó a marcar la vuelta más rápida de la carrera, lo que le permitió recortar la brecha muy ligeramente, pero Vialle fue capaz de mantenerlo en el primer lugar.

Más adelante, Renaux se defendía cuando superó a Längenfelder por el noveno lugar y centró su atención en Kay de Wolf de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, que estaba justo delante. Los dos tuvieron un contacto mientras Renaux buscaba un camino a través, lo que resultó en la caída de Renaux.

El piloto de Hitachi KTM Fuelled by Milwaukee, Conrad Mewse estaba teniendo una gran carrera de apertura cuando se acercaba a Rene Hofer de Red Bull KTM Factory Racing por el cuarto lugar. Desafortunadamente, su carrera se vio interrumpida después de que un problema con la moto lo obligara a salir de la carrera.

De Wolf luego se estrelló y una vez que se puso en marcha, Renaux, Gianluca Facchetti y Längenfelder formaron un tren detrás de él. Renaux pudo arreglárselas para reclamar el octavo lugar cuando Facchetti cayó un par de lugares hasta el 13º puesto y fue atacado por Guadagnini.

Mientras tanto, Geerts mantuvo las cosas cerca de Vialle durante la primera manga, manteniendo una brecha constante por debajo de los dos segundos. En la última vuelta, solo 1.341 segundos separaron a la dupla y, desafortunadamente, Geerts no pudo encontrar un camino cuando Vialle ganó la carrera. Fernández terminó tercero por delante de Isak Gifting del Diga Procross GasGas Factory Racing.

En la segunda carrera, el Fox Holeshot fue para Vialle ya que Renaux estaba justo detrás de él. Hofer y Guadagnini siguieron a la dupla. Buscando no perder el tiempo, Renaux rápidamente pasó a su compatriota para tomar el liderazgo en la primera vuelta. No mucho después, aunque la pareja tuvo un momento en el que Vialle cayó y Renaux se salió de la pista y se enredaron en una valla.

Hofer heredó el liderato con Guadagnini segundo y Längenfelder tercero. Vialle pudo entrar en cuarto lugar, mientras que Renaux cayó en el décimo.

Geerts tuvo un comienzo difícil en la carrera, que estaba en el puesto 17º en las primeras vueltas, así como Mewse, que había estado haciendo y subiendo desde el último lugar.

Vialle estaba buscando defenderse, pero cometió un error y cayó con fuerza y ​​ese fue el final de su carrera cuando regresó con daños al pitlane.

Hofer lideró sobre Guadagnini con una ventaja de 3,211 segundos al marcar la vuelta más rápida de la carrera. Beaton luego mejoró eso, mientras rodaba en cuarto lugar por delante de Adamo, que estaba marchando sólido en quinto lugar. El italiano luego fue atacado tanto por Renaux como por Fernández cuando perdió algunos lugares.

Después de pasar a Adamo, Renaux alcanzó a Beaton y Längenfelder, que luchaban por el tercer puesto. Renaux tuvo la oportunidad perfecta para pasar por ambos, pero no pudo encontrar el momento perfecto ya que Beaton pudo hacer un sobrepaso para tomar el lugar.

Mientras tanto, en la punta, Hofer estaba en una carrera constante, ya que estaba 7.649 segundos por delante de Guadagnini con 15 minutos más 2 vueltas en el reloj.

Renaux luego luchó por superar a Längenfelder, ya que Fernández se unió a la fiesta, presionando al piloto de Yamaha. Los dos estaban uno al lado del otro, ya que el francés pudo mantener al español detrás de él y enfocar su atención en Längenfelder por delante. Finalmente, pudo sortear al alemán por el cuarto lugar. Geerts también estaba haciendo pases cuando superó a Adamo en el séptimo lugar.

Al final, Hofer ganó la carrera por delante de Guadagnini y Beaton. La victoria en la carrera final puso a Hofer en el escalón más alto del podio, convirtiéndose en el primer ganador del Gran Premio de Austria desde 1987 (o 2013 en MX3). El segundo en la general fue Geerts, mientras que Fernández logró dos podios vitales con el tercer lugar en la general.

A pesar de no poder llegar al podio, Renaux continúa liderando la clasificación del Campeonato del Mundo de MX2 por 87 puntos con tres Grandes Premios restantes. Su rival más cercano es Geerts con Vialle todavía tercero, a pesar de un abandono en la carrera dos.

General MX2

1. Rene Hofer (KTM) 43 puntos

2. Jago Geerts (Yamaha) 37 p.

3. Rubén Fernández (Honda) 36 p.

4. Mattia Guadagnini (KTM) 32 p.

5. Maxime Renaux (Yamaha) 32 p.

6. Simon Längenfelder (GasGas) 26 p.

7. Jed Beaton (Husqvarna) 25 p.

8. Wilson Todd (Kawasaki) 25 p.

9. Tom Vialle (KTM) 25 p.

10. Mikkel Haarup (Kawasaki) 22 p.

Campeonato de Pilotos

1. Maxime Renaux, 595 pts.

2. Jago Geerts, 508

3. Tom Vialle, 492

4. Mattia Guadagnini, 475

5. Jed Beaton, 454

Campeonato de Fabricantes

1. KTM, 676 pts.

2. Yamaha, 662

3. Husqvarna, 510

4. Kawasaki, 423

5. Honda, 405

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Media Infront Moto Racing