Charles Leclerc obtiene el primer lugar de salida en Bakú

El piloto monegasco entregó un ritmo impresionante y se benefició de la succión de Lewis Hamilton para lograr la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán del domingo en lo que fue una sesión de clasificación con muchas alternativas que vio cinco choques y cuatro banderas rojas.

Charles Leclerc volvió a ser el más rápido solo un par de semanas después de que lograra la pole en su carrera de casa en Mónaco, solo para verse obligado a retirarse antes de que la carrera comenzara con un problema mecánico causado por su accidente en la clasificación, con el campeón mundial reinante Lewis Hamilton recuperándose de un viernes pobre para unirse al piloto de Ferrari en la primera fila en Bakú.

Hamilton tomó la decisión de cambiar a un alerón trasero de baja carga aerodinámica antes de la clasificación, después de haber tenido problemas para encontrar un rendimiento en una sola vuelta en las sesiones de práctica anteriores, y le alcanzó para comenzar segundo por tercera carrera consecutiva en Bakú.

Max Verstappen se mostró disconforme con el tercer puesto, a pesar de ser su mejor comienzo en Bakú, el holandés estaba frustrado por la cantidad de interrupciones por choques, ya que significaba que no podía maximizar el ritmo de su Red Bull.

Pierre Gasly logró establecer cuatro constructores entre los cuatro primeros puestos, el piloto AlphaTauri eligió hacer solo una vuelta en el segmento final de la clasificación y utilizó una pista en gran parte despejada, y una pequeña ayuda con la succión de su compañero de equipo Yuki Tsunoda para igualar su mejor posición en la parrilla.

Hubo dramatismo en las etapas finales cuando Tsunoda se estrelló en la curva 3, lo que obligó a todos a abortar sus segundas vueltas y provocó un final prematuro a la sesión, con el piloto japonés terminando en el octavo lugar en la grilla, la mejor posición de su carrera.

Carlos Sainz estaba siguiendo a Tsunoda en la pista y se atascó fuertemente, perdiendo el auto y realizando un trompo en la calle de escape, dañando su alerón delantero y la parte trasera derecha de su Ferrari, lo que podría significar la posibilidad de que su caja de cambios esté dañada.

Lando Norris de McLaren fue sexto, después de haber visto a su compañero de equipo Daniel Ricciardo estrellarse en la Q2, con Sergio Pérez, que tuvo buen rendimiento en la clasificación y parecía que tenía el ritmo para hacerse con la pole, en un frustrante séptimo lugar.

Fernando Alonso superó a su compañero de equipo en Alpine Esteban Ocon por primera vez esta temporada con el octavo lugar, con Bottas, que optó por mantener la configuración de carga aerodinámica más alta del alerón trasero, al final del top 10.

La sesión vio cuatro banderas rojas en total, luego de los choques de Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Ricciardo y Tsunoda, igualando al Gran Premio de Hungría de 2016 con la mayor cantidad de banderas rojas en una sesión.

Clasificación

1. Charles Leclerc (Ferrari) 1:41.218

2. Lewis Hamilton (Mercedes) +0.232

3. Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.345

4. Pierre Gasly (AphaTauri) +0.347

5. Carlos Sainz (Ferrari) +0.358

6. Lando Norris (McLaren) +0.529

7. Sergio Pérez (Red Bull Racing) +0.699

8. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) +0.993

9. Fernando Alonso (Alpine) +1.109

10. Valtteri Bottas (Mercedes) +1.441

Texto: Damián Fanelli