Granado derrota a Zaccone y Casadei en una emocionante lucha en Le Mans

El brasileño anima la lucha por el título de MotoE™ al ganar desde la E-Pole en una carrera muy reñida decidida en la última vuelta.

Eric Granado (One Energy Racing) se reivindicó por todo lo alto este domingo en Le Mans al cosechar un brillante triunfo en una de las carreras más apretadas que se recuerdan en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™.

El brasileño, cuya última victoria se remontaba a Jerez el año pasado, tuvo que esperar hasta la última curva para dar un hachazo que fue madurando vuelta a vuelta en una prueba en la que el cielo de Le Mans concedió una tregua tras la lluvia que fue descargando a lo largo de la jornada.

Los nervios estaban a flor de piel, como lo demostró el hecho de las caídas de Miquel Pons (LCR E-Team) y Andrea Mantovani (Indonesian E-Racing Gresini MotoE) en la vuelta de formación. Todo un golpe, especialmente para el rookie español, que partía desde primera fila.

El líder, Alessandro Zaccone (Octo Pramac MotoE), fue el primero en tomar las riendas tras la salida, superando a Granado junto a Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP), con Xavi Cardelús (Avintia Esponsorama Racing) e Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE) completando el Top 5.

Una trazada demasiado abierta de Zaccone en Garage Vert permitiría a Aegerter tomar la cabeza de carrera en la primera vuelta, mientras Okubo se asomaba ya a la tercera plaza. 

El inicio del segundo giro estaría marcado por un precioso duelo entre Granado y el vigente campeón, Jordi Torres (Pons Racing 40), con ambos rodando en paralelo antes de llegar a la primera chicana. Todo parecía indicar que Granado perdía algo de fuelle, pero tardaría muy poco en recomponerse, incluso en una segunda vuelta en la que Okubo, que había partido 10º, sorprendería al ponerse en cabeza.

Sería en el inicio de la tercera vuelta cuando las ilusiones de Okubo acabarían por los suelos al ser derribado por Fermín Aldeguer (OpenBank Aspar Team) en la curva 3 después de haber sido superado previamente por Zaccone. Metros después, Cardelús también protagonizaría una aparatoso zarpazo que le haría perder numerosas posiciones. Sin tiempo que perder, Aegerter volvería a tomar la cabeza de carrera.

Un giro después, cumplido el ecuador de la prueba, Zaccone tomaba de nuevo el mando para encabezar un grupo de 10 pilotos llamado a disputarse el triunfo cerrado por María Herrera (OpenBank Aspar Team).

Pese a la caída, Aldeguer conseguiría recuperar la moto para volver a pista en busca de preciados puntos. Para ver movimientos de peso de Granado habría que esperar una vuelta más, cuando se pondría 4º al superar a Torres antes de la chicane inicial. El Top 6 rodaba en el mismo segundo y todo estaba llamado a decidirse en el sprint final.

Con tan solo dos vueltas por disputar, Aegerter resistía en segunda posición pese al asedio de Tulovic, aunque el ritmo y los movimientos de cabeza permitiría conectar con el Top 5 al grupito integrado por Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadracorse), Matteo Ferrari (Indonesian E-Racing Gresini MotoE) y Yonny Hernández (Octo Pramac MotoE).

A pesar de su experiencia, Ferrari se iría ligeramente largo, quedando fuera de juego en la lucha final. Antes de acabar la penúltima vuelta, Granado movería ficha para colocarse 2º al superar a Aegerter. Lo mejor, sin embargo, estaba por llegar para el brasileño.

Zaccone, Granado, Aegerter y Tulovic iniciaban la última vuelta como claros favoritos al triunfo, con el italiano y el brasileño un paso por delante. Todo se decidiría en el último sector. Granado enseñaría sus garras como anticipo antes de su gran 'sorpasso' en la última curva.

Zaccone trataría de revolverse nuevamente, pero suficiente tendría con evitar una caída al pisar el verde. Una circunstancia que le haría perder una plaza final en beneficio de su compatriota Casadei, que finalizaría 2º.

A las puertas del podio acabaría Aegerter seguido de Torres, con Yonny Hernández finalizando 6º también a menos de un segundo. Tulovic, finalmente, debería conformarse con ser 7º por delante de un Ferrari que trataría de recortar metros a la desesperada.

El Top 10 final lo completarían el rookie local Corentin Perolari (Tech3 E-Racing) y una meritoria María Herrera, capaz de seguir entre los mejores a pesar de su reciente operación de síndrome compartimental. Cardelús finalizaría 13º, mientras que Aldeguer salvaría un punto al sellar el Top 15 final.

Con su tercera posición, Zaccone mantiene el liderato con un total de 41 puntos, 8 más que los 33 que acumulan tanto Casadei como Aegerter. Tras ellos, Granado escala hasta la cuarta plaza con 28 puntos, uno más que los 27 que atesora un Torres que se mantiene a 14 puntos del liderato completando el Top 5.

La próxima cita de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ se celebrará a principios de junio en el Circuit de Barcelona - Catalunya.

Resultados (7 vueltas)

1. Eric Granado (One Energy Racing) 12:23.012

2. Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadracorse) +0.306

3. Alessandro Zaccone (Octo Pramac MotoE) +0.253

4. Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) +0.532

5. Jordi Torres (Pons Racing 40) +0.640

6. Yonny Hernández (Octo Pramac MotoE) +0.900

7. Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing) +1.045

8. Matteo Ferrari (Indonesian E-Racing Gresini MotoE) +1.751

9. Corentin Perolari (Tech3 E-Racing) +4.727

10. María Herrera (OpenBank Aspar Team) +4.999

Campeonato de Pilotos

1. Alessandro Zaccone, 41 pts.

2. Mattia Casadei, 33

3. Dominique Aegerter, 33

4. Eric Granado, 28

5. Jordi Torres, 27

Fuente y fotos: Prensa MotoGP