Lamborghini SC20: el exclusivo auto de pista descapotable de Squadra Corse

Un modelo convertible unico con motor V12 y carrocería de fibra de carbono con aerodinámica de carreras. Diseño innovador de Lamborghini Centro Stile.

Lamborghini Squadra Corse presenta el SC20, un ejemplar único de un auto de pista descapotable homologado para uso en carretera.

El SC20 es el segundo modelo único diseñado por el departamento de motorsport y diseñado por el Centro Stile en Sant'Agata Bolognese: el automóvil se creó siguiendo los deseos del cliente, que participó en el proyecto desde los primeros dibujos de los diseñadores de Lamborghini.

El objetivo común era construir un vehículo único, extremo en su diseño y rendimiento, y capaz de combinar soluciones aerodinámicas tomadas de los Lamborghinis de carreras incorporando líneas sin precedentes y detalles exclusivos.

“Dos años después del SC18 Alston, el SC20 fue un desafío nuevo e intrigante. Las principales fuentes de inspiración fueron el Diablo VT Roadster, el Aventador J, el Veneno Roadster y el Concept S, y el resultado es una combinación espectacular de creatividad y actitud de carrera”, comentó Mitja Borkert, directora de diseño del Lamborghini Centro Stile.

La carrocería de fibra de carbono fue pulida y moldeada a mano por los ingenieros aerodinámicos de Lamborghini para brindar un flujo de aire óptimo tanto para el rendimiento como para los ocupantes del habitáculo, lo que garantiza una conducción cómoda al aire libre incluso a altas velocidades.

El pronunciado splitter delantero está enmarcado por dos aletas y las tomas de aire en el capó delantero están inspiradas en las del Huracán GT3 EVO, mientras que los laterales esculpidos de la carrocería reflejan las soluciones adoptadas en el Essenza SCV12.

La musculosa parte trasera está coronada por un gran alerón de fibra de carbono que se puede colocar en tres posiciones diferentes: carga baja, media y alta.

El SC20 cuenta con detalles exclusivos a partir de los colores de la carrocería sobre una base Bianco Fu (blanca), creada para el cliente, en la que destaca la decoración Blu Cepheus (azul). La misma tonalidad se encuentra en el interior, alternando con Nero Cosmus (negro) y Bianco Leda (blanco).

El elemento más significativo del habitáculo es la fibra de carbono visible que se utiliza para la cubierta del guardabarros, la pared trasera, los paneles de las puertas, la consola central y el revestimiento del volante, además del monocasco. La fibra de carbono también se utiliza para las carcasas de los asientos tapizados en Alcantara y cuero.

Las manijas de las puertas, por otro lado, están mecanizadas en aluminio macizo. Por último, las salidas de aire se crearon mediante tecnología de impresión 3D en la fábrica de Sant'Agata Bolognese.

Maurizio Reggiani, director técnico de Automobili Lamborghini, declaró: “El SC20 es una combinación de ingeniería sofisticada, artesanía italiana, deportividad y diseño avanzado. También es un ejemplo de cómo aplicar nuestro motor V12 y fibra de carbono a un vehículo descapotable radical que lleva inequívocamente el ADN de Lamborghini".

Su motor se basa en el buque insignia V12 de Lamborghini: el doce cilindros aspirado de 6.498 cm3 que entrega 770 CV a 8.500 rpm y desarrolla 720 Nm de par a 6.750 rpm. Se gestiona a través de la caja de cambios de barra de cambio independiente (ISR) optimizada de siete velocidades.

La potencia se descarga al suelo mediante el sistema de tracción en las cuatro ruedas con diferencial electrónico central, y los neumáticos Pirelli PZero Corsa están montados en llantas de aluminio de una tuerca, 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera.

Giorgio Sanna, Director de Lamborghini Motorsport, comentó: “El SC20 es un ejercicio técnico y de estilo más que asocia la experiencia de Squadra Corse con el diseño de Lamborghini, magistralmente interpretado por nuestro Centro Stile basado en los deseos del cliente, que fue el enfoque del proyecto durante la todo el proceso de desarrollo y construcción de vehículos".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Lamborghini Automobili