Bentley Mulliner presentará tres nuevos modelos en el Salón Privé

Se mostrarán los nuevos miembros de la marca británica en los hermosos terrenos del Palacio de Blenheim del 23 al 26 de septiembre.

La historia de Mulliner se remonta al siglo XVI, cuando se fundó la empresa como talabartería. Tras haberse trasladado a la construcción de carrocerías, elaboró ​​una carrocería a medida para un Bentley 3 litros para el Olympia Show de 1923 en Londres, creando un vínculo entre las dos empresas que duraría décadas.

Mulliner contó con más de 240 chasis Bentley solo en la década de 1920 y se hizo famoso como el mejor de las nuevas empresas de carrocería. Consolidó su asociación con Bentley en 1959 al convertirse en parte del negocio. Más tarde se trasladó al antiguo departamento experimental de ingeniería en la sede de Bentley en Crewe y ha permanecido allí desde entonces.

Bentley Mulliner Bacalar

En la actualidad, alrededor de 40 empleados trabajan para la empresa, desde especialistas con más de 40 años de experiencia en Mulliner hasta aprendices que aprenden las habilidades que se han perfeccionado durante décadas de fabricación.

Como la división de puesta en servicio personal y personalizada de Bentley, Bentley Mulliner ahora opera un trío de portfolios para ofrecer una artesanía excepcional en toda la gama de modelos, y más allá.

Los tres portfolios estarán representadas juntas por primera vez en Salon Privé. Se dará a conocer un nuevo miembro de la familia Mulliner Collections, junto con el debut público del Bentley Mulliner Bacalar y el debut posterior a la restauración de uno de los Bentley más famosos de la historia.

Continental GT Mulliner Convertible

La oferta del Bentley Mulliner Classic se presentó el año pasado con el anuncio, en Salon Privé, de que el Team Blower de Bentley de 1929 renacería con una nueva construcción de 12 modelos sobrealimentados de 4½ litros del icónico automóvil.

Estos modelos, cada uno elaborado individualmente por un equipo de especialistas de Bentley Mulliner, formarán la primera serie de continuación de autos de carreras de antes de la guerra. Esta subdivisión de Mulliner también completó una restauración inmaculada del Bentley Corniche de 1939 en 2019, que hizo su debut en Salon Privé el año pasado.

En 2020, el portfolio Classic estará representado al revelar el sorprendente resultado de los últimos 12 meses de trabajo de un dedicado equipo de ingenieros y artesanos en la restauración del propio Team Car de Bentley, como lo hizo Sir Henry 'Tim' Birkin, el mismo automóvil. que proporciona los datos y planos para la Continuation Series.

Interior del Bentley Continental GT Mulliner Convertible

El Bentley Mulliner Bacalar, el Bentley de dos puertas más raro de la era moderna y la máxima expresión del lujo de dos asientos al aire libre, hará su debut público en el Salón Privé. Solo se están creando 12 ejemplares de este llamativo modelo de edición limitada, que se basa en el ADN del diseño del galardonado concept car EXP 100 GT, lo que garantiza la rareza y la exclusividad, y ofrece un lujo supremo y un rendimiento impresionante.

Cada modelo se fabricará a mano en el taller de Bentley Mulliner en Crewe de acuerdo con los gustos personales del cliente individual, y el Bacalar es el primer automóvil que se creará como parte de la nueva cartera de vehículos de Bentley Mulliner.

La tercera rama del negocio, Bentley Mulliner Collections, continuará ofreciendo a los clientes derivados de lujo de la gama principal de Bentley, como el nuevo Continental GT Mulliner Convertible, así como la oportunidad de personalizar su nuevo Bentley.

Motor y sobrealimentador

Hay disponible una gran cantidad de opciones en toda la gama de automóviles de producción actuales, desde combinaciones únicas de pintura, cuero e hilo haciendo juego hasta contenido de funciones a medida. El portfolio Collections estará representado por un nuevo modelo, que se anunciará la semana anterior al Salón Privé.

Para celebrar la historia de Mulliner, Bentley también traerá dos autos muy especiales de la Colección Heritage. Un 8 litros que anteriormente era el automóvil de la compañía del propio WO Bentley, y con una carrocería de HJ Mulliner, encabezará un convoy de Bentley modernos que llegarán al evento.

A esa procesión se le unirá quizás el automóvil con carrocería Mulliner más icónico de la historia: el R-Type Continental de 1952. Aún considerado uno de los automóviles más hermosos de todos los tiempos, era el cuatro plazas más rápido de la época.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Bentley