Ford GT Heritage Edition conmemora el modelo ganador de Daytona '66

Ford Performance presenta el nuevo auto inspirado en las 24 horas de Daytona Continental de 1966, un elegante Frozen White con fibra de carbono expuesta y colores Race Red que rinde homenaje al 55 aniversario de la carrera épica en la que Ford logró su primera victoria de resistencia de 24 horas.

El Ford GT es el único superdeportivo estadounidense ganador de Le Mans, y llevando este pináculo de Ford Performance aún más lejos para 2021, Ford está revelando dos nuevas mejoras: la primera Heritage Edition inspirada en la primera victoria de resistencia del modelo original en la carrera continental de las 24 horas de Daytona de 1966, además de un paquete Studio Collection completamente nuevo que ofrece aún más exclusividad y mejoras de diseño.

"Para este Heritage Edition, el equipo Ford Performance profundizó en la historia de las carreras del Ford GT y elaboró ​​un modelo de edición limitada que rinde homenaje estilístico al 55 aniversario de la carrera de resistencia de las 24 horas de Daytona que eventualmente conduciría a nuestros éxitos en Le Mans", dijo Mike Severson, gerente del programa Ford GT.

"Además, para los clientes que desean destacar la carrocería de fibra de carbono y los conductos de enfriamiento funcionales que ayudan a brindar un rendimiento ganador de Le Mans, el Ford GT Studio Collection ofrece otra nueva forma en que los fanáticos de GT pueden personalizar sus superdeportivos", agregó .

El anuncio de dos nuevas variantes del Ford GT fue lo más destacado al final de la Petersen Car Week 2020, que comenzó a transmitirse el miércoles en el canal de YouTube del museo. El evento virtual contó con 25 horas de contenido original de fabricantes y entusiastas, junto con actividades de casas de subastas y estilo de vida automotriz.

Primer Ford GT Heritage Edition inspirado en Daytona

El último Heritage Edition que se une a la famosa familia de superdeportivos Ford GT es un tributo al ganador de las 24 horas de Daytona Continental de 1966, donde Ford logró su primera victoria de resistencia en 24 horas, que se captura en la película de 2019 "Ford v Ferrari" o “Le Mans '66”, como se le conoce en Europa.

La dupla de pilotos Ken Miles y Lloyd Ruby lideraron un dominio de Ford 1-2-3-5 en Daytona, iniciando una temporada mágica para el Ford GT40 MK II, con victorias adicionales 1-2-3 en Sebring y Le Mans. Este Heritage Edition es el primero en presentar una decoración famosa para una carrera distinta a Le Mans.

"Miles y Ruby lideraron casi todas las vueltas de la carrera de 24 horas y superaron a la competencia por 30 millas", dijo Severson. "La victoria fue la primera vez que alguien amenazó el dominio de Ferrari en las carreras de autos deportivos y representó un punto de inflexión en el programa de carreras de Ford GT".

Inspirado en el exterior blanco, negro y rojo audaz del auto de carreras Ford GT40 MK II ganador de resistencia de 1966, el nuevo Ford GT Heritage Edition 2021 presenta pintura exterior Frozen White con capó de fibra de carbono expuesta que agrega un marcado contraste.

Los acentos asimétricos en rojo Race en la fascia delantera y el borde del techo, la puerta del lado del conductor y debajo del alerón trasero agregan imágenes distintivas, mientras que la fibra de carbono expuesta da forma a los gráficos distintivos con el número 98 y hablan sobre la carrocería liviana del superdeportivo.

Los gráficos exclusivos de Ford en los paneles de los cuartos traseros inferiores más las llantas de aluminio forjado Heritage Gold de una pieza de 20 pulgadas combinadas con las pinzas de freno monobloque Brembo lacadas en rojo completan esta nueva decoración exterior.

En el interior, el interior liviano centrado en el conductor presenta detalles únicos que incluyen gamuza Alcantara® negra que envuelve el panel de instrumentos, el forro del techo y el borde del volante, mientras que las paletas de cambio de color rojo anodizado y los asientos de rendimiento de gamuza Alcantara rojo agregan un contraste dramático al interior.

Para los clientes que buscan una apariencia aún más atrevida, un paquete Heritage Upgrade opcional incluye ruedas de fibra de carbono expuestas de 20 pulgadas con un exclusivo cilindro interior de acento pintado en rojo brillante, mientras que las pinzas de freno monobloque están lacadas en negro y con detalles de letras Brembo en rojo.

En el interior, 98 redondeos fantasma proporcionan un sutil contraste en los paneles de las puertas de fibra de carbono del conductor y del pasajero de este paquete.

Nuevo paquete de gráficos Ford GT Studio Collection

Ford Performance también terminó con una serie exclusiva nueva en la línea de superdeportivos, el Ford GT Studio Collection. 

Este paquete de gráficos completamente nuevo con colores personalizables resalta elementos de estilo clave, incluidos los conductos de enfriamiento funcionales que ayudan al Ford GT 2021 a entregar los 660 caballos de fuerza durante las sesiones más extenuantes y de alta temperatura en la pista.

Su paquete de gráficos exteriores único nació de una colaboración de diseño entre Ford Performance y el fabricante de Ford GT, Multimatic. Refleja el aporte de Garen Nicoghosian, jefe de diseño de Multimatic, que trabajó en el programa Ford GT desde su génesis.

“La combinación de las franjas y los acentos invoca la emoción de la velocidad y atrae la atención hacia algunas de las características más destacadas del GT”, dijo Nicoghosian. "El fuselaje, los contrafuertes y las características distintivas de los faros delanteros proporcionan anclas visuales para los gráficos, guiando la vista a través del vehículo".

Solo 40 autos están programados para recibir el paquete Studio Collection en los modelos de 2021 y 2022. La carrocería y los gráficos pueden personalizarse con siete colores estándar o personalizarse aún más con una paleta extendida que ofrece infinitas combinaciones de colores para una exclusividad aún mayor.

Las entregas del Ford GT del año 2021 comienzan a principios de 2021, y la producción de Ford GT concluirá en 2022.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Ford Motor Company