TCR realizará el Campeonato Sudamericano de Turismo a partir de 2021

Con carreras en Brasil, Argentina, Uruguay y Chile, evento tendrá el mismo paquete técnico de las demás series TCR por el mundo.

América del Sur es el próximo destino de los eventos del TCR, con la llegada de la categoría global de autos de turismo en 2021.

La expansión fue asegurada con la aprobación del plan de promoción del campeonato TCR Sudamericano por CODASUR (Confederación Sudamericana de Automovilismo).

El Sudamericano de Turismo tendrá ocho eventos en cuatro países, siempre con dos carreras por encuentro. Pasará por pistas de Argentina, Brasil, Chile y Uruguay.

Marcello Lotti, presidente de WSC Group, entidad propietaria del concepto y paquete técnico del TCR, declaró: "Esta es una gran conquista para nuestra organización y corona los esfuerzos de nuestros socios sudamericanos. Era nuestro deseo exportar el concepto del TCR para América del Sur, una región donde las competiciones de turismo tiene enorme popularidad". 

"Estoy seguro de que va a agradar a las terminales que se comprometan con el TCR -y pienso especialmente en Honda, Peugeot, Renault y Volkswagen, marcas tradicionalmente muy activas en los campeonatos locales de turismo", completó el responsable de la categoría.

Pilotos argentinos del WTCR, Esteban Guerrieri y Néstor Girolami recibieron el anuncio con entusiasmo.

Guerriere comentó: "El concepto del TCR es revolucionario y compaginó la escena global de las categorías de turismo en los últimos cinco años. El desembarque en América del Sur es un paso decisivo para ampliar la huella global del TCR. El deporte motor es muy popular en Brasil y Argentina y se desenvuelve en los demás países". 

"El Sudamericano de Turismo va a proporcionar a pilotos y equipos la oportunidad de correr a costos razonables, compitiendo con gran equilibrio entre los equipos gracias a la ecualización del BoP", explicó el subcampeón de WTCR 2019.

Girolami agregó: "Es el momento ideal para que la región tenga su campeonato TCR. Si consideramos la cantidad de marcas que ya fabrican autos de competición para este reglamento, es una oportunidad perfecta. Pilotos y equipos diferentes pueden ir rueda a rueda en igualdad de condiciones". 

"Hablando desde el punto de vista de un piloto profesional, es una opción de carrera interesante para los jóvenes talentosos que pueden iniciar en el Campeonato Sudamericano y trazar un plan de carrera hasta la división global, disputando el WTCR. Como piloto de Honda, defiendo la marca en este nuevo campeonato y veré exhibir su línea de productos en América del Sur", destacó Girolami.

El brasileño Augusto Farfus también destacó la competitividad del TCR, inclusive dejando abierta la puerta para competir en el Sudamericano de la próxima temporada: "El TCR es el campeonato que más creció en el mundo en los últimos años, expandiendo y abriendo puertas en todo el planeta. Participé en 2019 en el WTCR y continúo desarrollando el auto de turismo en esta temporada". 

"Ver un campeonato de TCR en América del Sur, siguiendo el modelo europeo que tuvo gran adhesión de los fabricantes, es importantísimo. Va a abrir puertas y un nuevo mercado. Es un campeonato que tiene un costo relativamente bajo para las terminales y tiene un impacto muy grande en los medios", aseguró Farfus. 

"Las carreras son siempre muy, muy disputadas y estoy seguro que al público le va a gustar bastante. Quién sabe es una buena oportunidad para yo volver a correr en América del Sur haciendo algunas pruebas también", finalizó el brasileño.

Fuente y fotos: Prensa TCR South America