MotoGP: Quartararo, el más rápido del día 2 en Qatar

El francés marcó la vuelta más rápida de 2019 en pruebas, con Rins en persecución.

Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) estableció la vuelta más rápida del Test de Qatar para superar las planillas de tiempo en el Día 2 con un 1:54.038, el francés avanzó un par de décimas más rápido que los tiempos que se vieron en el evento la temporada pasada.

Álex Rins

La referencia del día día 1 Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) estaba a 0.162 en segundo lugar, con Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) completando el trío de punta separados por 0.226 mientras Yamaha y Suzuki continúan luciendo muy fuertes.

En el campamento de Yamaha, las hojas de tiempo son una lectura positiva. Quartararo llegó a la cima con poco más de una hora y media del Día 2 restante con el mejor tiempo de la prueba, con Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) reclamando el cuarto lugar y Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) ubicado noveno.

Valentino Rossi

Quartararo comentó que tuvo un mejor día que el sábado, a pesar de que la fábrica de Iwata tuvo algunos problemas con el frenado del motor. Pero las cosas parecen positivas de los gustos de Viñales, señalados por un par de motociclistas como el hombre en la mejor forma tal como está, y todos los usuarios de Yamaha están dentro de los 10 mejores. Rossi dijo que también están listos.

Mientras tanto en el Team Suzuki Ecstar, Alex Rins y Joan Mir tuvieron una jornada más accidentada en el día 2 después de demostrar que los hombres vencieron el sábado, con caídas para ambos, los pilotos están bien. 

Los dos españoles, sin embargo, se veían en buena forma en general mientras continuaban probando el nuevo chasis GSX-RR, así como algunas pruebas electrónicas, amortiguador trasero y nuevas pruebas de neumáticos Michelin.

Rins lo expresó simplemente: "Estamos listos", con el fabricante de Hamamatsu sonando confiado por delante del GP de Qatar. Mir fue séptimo, su vuelta más rápida fue de 1:54.612.

Francesco Bagnaia

En la esquina roja, había un poco más de precaución, pero también algo de positividad. El piloto del Ducati Team, Andrea Dovizioso y su compañero Danilo Petrucci continúan concentrándose en sus programas en lugar de perseguir un tiempo de vuelta. Dovizioso fue octavo con un 1:54.662, Petrucci P12 con un 1:54.852.

El revolucionario "ajustador de altura de manejo" fue nuevamente un tema de conversación, con Jack Miller (Pramac Racing) admitiendo que había estado usando el dispositivo durante varias vueltas. El australiano también notó la velocidad máxima superior del GP20, describiéndolo como un "cohete espacial".

En términos de tiempos, sin embargo, Francesco Bagnaia (Pramac Racing) fue el líder de las Desmosedici, el piloto que disputa su segunda temporada estuvo brevemente ocupando el primer lugar con dos horas restantes y finalmente terminando quinto.

En términos de ritmo de carrera, "Pecco" dice que necesita "cinco décimas" para seguir a los líderes y está buscando más agarre en la salida.

Johann Zarco (Reale Avintia Racing) volvió a impresionar al ubicarse como el segundo Ducati más rápido en el Día 2, sexto.

Marc Márquez

En Honda, el actual Campeón del Mundo Marc Márquez (Repsol Honda Team) sufrió un accidente en la curva 9 y terminó el día 14º, un segundo por encima del mejor tiempo. Afortunadamente estaba ileso.

Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) también se estrelló, bajando en la curva 2 y luego dirigiéndose al centro médico. La caída finalmente terminó el día del británico, que sufrió hinchazón en su antebrazo. Crutchlow y el equipo decidieron que era mejor no volver a montar el domingo, se espera que el lunes pueda retomar el último día de pruebas.

La sensación en la punta para los dos pilotos experimentados es el problema principal, con el novato Álex Márquez (Repsol Honda Team) también experimentando algunos problemas. El actual Campeón del Mundo de Moto2™ se sintió mal en el Test de Qatar, pero estaba más contento con cómo fue el Día 2 en comparación con el Día 1. 

Takaaki Nakagami

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) terminó el segundo día como el piloto más rápido de Honda en 10º lugar, el piloto japonés disfruta de un día decente mientras continúa recuperándose de una cirugía de hombro, con la lesión sintiéndose mejor que el día 1. Con todo, les espera un gran Día 3 para los pilotos de HRC.

Aleix Espargaró

El domingo hubo una gran noticia para Aprilia, ya que confirmaron a Lorenzo Savadori como su nuevo piloto de pruebas de MotoGP™. 

Para Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), los objetivos del Día 2 estaban trabajando en la electrónica y la configuración del motor, así como tratando de descubrir por qué la nueva RS-GP comenzó a sufrir en las temperaturas más frías, vital para el día de la carrera en Qatar. 

Y por el sonido de eso, Espargaró encontró algo en las temperaturas más frías, describiendo su sentimiento como "extremadamente bueno" a las 7pm. Sin embargo, el español tuvo un accidente el domingo en la curva 4, pero afortunadamente está bien.

Pol Espargaró

En KTM, parece que los cuatro pilotos están más o menos establecidos en el nuevo carenado que usarán. Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) admitió que hasta ahora no habían jugado una vuelta completa en Qatar, el español estaba 13º en las planillas de tiempo del Día 2 a un tímido 0.852 de la punta. 

Trabajar en la nueva llanta trasera Michelin fue una necesidad hoy para la fábrica austriaca y hablando después de la acción del Día 2, el novato de Red Bull KTM Tech 3, Iker Lecuona, dijo que estaba muy feliz después de completar una simulación de carrera.

El compañero de equipo de Lecuona, Miguel Oliveira se cayó sin consecuencias físicas, y los dos no estaban muy separados en los tiempos. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fue otro que se cayó, el piloto está bien.

Tiempos completos, click aquí.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa MotoGP.com