WTCR: Esteban Guerrieri retiene puntos en China

El piloto argentino y ALL-INKL.COM Münnich Motorsport permanecen en la cima de la clasificación del WTCR - FIA World Touring Car Cup, a pesar de un día de increíble dificultad en el Ningbo International Speedpark, China.

Guerrieri, que se había clasificado noveno durante la mañana, sufrió un inicio desastroso en la carrera inaugural del sábado cuando accidentalmente colocó su extintor de incendios Honda Civic Type R TCR en la parrilla justo cuando la vuelta de formación estaba por comenzar.

Después de empujar su automóvil hacia el pitlane, los mecánicos del equipo lanzaron una operación de limpieza instantánea y, después de un esfuerzo sobrehumano, pudieron enviar a su piloto en su camino para comenzar desde el pitlane.

Una excelente recuperación llevó a Esteban del 26º al 19º lugar en solo 13 vueltas, pero con su compañero de equipo Néstor Girolami terminando solo 15º, los pilotos de Civic Type R TCR anotaron solo un punto en el día.

El desempeño de calificación de Bebu se vio afectado por un problema del sensor del acelerador en su primera carrera planificada con neumáticos nuevos y un error en su carrera final que lo llevó a abandonar la sesión y comenzar 17º.

Estos resultados significan que la ventaja de Esteban en el campeonato se redujeron a nueve puntos, mientras que Münnich tiene 40 puntos de ventaja en la clasificación de equipos.

Néstor Girolami dijo: “Estaba pensando en los 10 mejores hoy porque en la práctica estábamos entre los seis primeros en ambas sesiones. Tuve un problema con el sensor del acelerador y eso me costó un poco de tiempo en la pista, luego cometí un error en mi última vuelta, así que estaba más atrás. 

Luego tuve el mismo problema de aceleración en la última vuelta de la carrera, pero se cortó en la horquilla, así que pude mantener la línea y no perder un lugar. Tenemos que solucionar este problema antes de la clasificación de mañana porque hay muchos puntos para las dos carreras del domingo".

Esteban Guerrieri expresó: "Podría haber sido un buen día para ganar puntos, pero en cambio fue muy malo. A partir del 12º en la parrilla, el objetivo principal fue el 10 y podríamos haberlo logrado. Fui a ponerme el guante cuando me estaba preparando para la vuelta de formación, pero accidentalmente apreté el botón del extintor con mis nudillos y se disparó. 

"Los muchachos hicieron un trabajo increíble para limpiar el auto, pero tuve que comenzar desde el pitlane y aunque recuperamos algunas posiciones, el liderazgo del campeonato ahora es mucho más pequeño. Mañana será un día muy importante".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Honda Racing WTCR