Pininfarina Battista desfilará en California

A medida que el programa de desarrollo de simulación y el túnel de viento se aceleran en Italia bajo la guía del Piloto de Desarrollo Nick Heidfeld, Automobili Pininfarina confirmó que el primer hiperdeportivo de lujo completamente eléctrico del mundo hará su debut público en Monterey Car Week en The Quail el 16 de agosto. 2019.

Como parte de una serie de presentaciones exclusivas en la Casa de Automobili Pininfarina cerca del club de golf Pebble Beach durante la Semana del Automóvil de Monterrey, los invitados de la marca italiana escucharán al Director de Diseño Luca Borgogno mientras comparte su visión de la filosofía de diseño de la marca, titulada 'PURA'. 

A Borgogno se unirán Heidfeld y Rene Wollmann, Director de Sports Cars, quienes compartirán noticias destacadas del programa de desarrollo técnico del Battista.

Borgogno y su equipo también presentarán una versión mejorada del hiperdeportivo puramente eléctrico Battista con un diseño frontal refinado para clientes actuales y potenciales, que están siendo invitados personalmente a la residencia privada de la compañía en Monterey.

Michael Perschke, CEO de Automobili Pininfarina, dijo: “Disfrutamos de una exitosa primera aparición en Pebble Beach el año pasado con el prototipo Battista, pero para 2019 nuestros sueños se hacen realidad. 

"Esta obra maestra de edición limitada es el primer hiperdeportivo de lujo puramente eléctrico del mundo y esperamos poder presentarlo en una forma ligeramente evolucionada a nuestros clientes. Tenemos excelentes ideas técnicas para compartir y estoy seguro de que nuestros invitados estarán encantados de ver lo que viene de nuestro gran equipo de diseñadores".

Túnel de viento y pruebas dinámicas de simulación en marcha en Italia

El Battista será el automóvil más poderoso jamás diseñado y construido en Italia cuando las entregas comiencen a fines del próximo año. Rene Wollmann y Nick Heidfeld están trabajando estrechamente para ajustar la potencia, el torque y el programa de dinámica del Battista para garantizar que cada unidad sea tan emocionante como sugiere su impresionante diseño.

René Wollmann dijo: “El rendimiento aerodinámico que vimos con Battista en el túnel de viento de Pininfarina fue casi idéntico a nuestras expectativas después del modelado de CFD. 

"El ajuste fino del paquete aero utilizando CFD, túnel de viento y simulación dinámica significa que podemos predecir con confianza un aumento significativo en el rango potencial del Battista en comparación con nuestra predicción original de 450 km con una sola carga. Esta es una fantástica noticia para los futuros propietarios de este modelo".

La reputación de Heidfeld como uno de los pilotos más respetados en las carreras de autos por proporcionar comentarios detallados y precisos a los ingenieros del equipo de carreras se combina con la experiencia de Wollmann en liderar el desarrollo del Mercedes-AMG Project One. Su experiencia combinada asegurará la visión de Automobili Pininfarina para que el Battista se convierta en un hiperdeportivo eminentemente utilizable.

Aprovechando la experiencia adquirida durante las dos décadas de carreras y desarrollando los autos ganadores de Fórmula 1 y Fórmula E, el tiempo de Heidfeld en el simulador se centró en evaluar y definir la experiencia de manejo ofrecida por 1,900 hp y 1,696 lb-ft de torque, trabajando estrechamente con los ingenieros de Automobili Pininfarina ajustan la aerodinámica, minimizan el arrastre y maximizan el enfriamiento.

Nick Heidfeld dijo: “Manejar una versión temprana de Battista en el simulador fue una experiencia increíble. La preparación, la configuración y la ejecución de los primeros kilómetros de un nuevo auto hiperdeportivo con niveles de desempeño sin precedentes fueron excelentes; comparable a cualquier primera sesión de simulación que corrí en mi carrera de automovilismo. 

"Lo más impresionante fue lo bien que manejaba el auto. Pero, por supuesto, como esperaba, la gran aceleración es totalmente alucinante e incomparable con cualquier automóvil que haya experimentado, desde carretera o pista".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Automobili Pininfarina