Nuevo Mono R tendrá su presentación en Goodwood

Briggs Automotive Company (BAC) lanzó oficialmente el nuevo Mono R, una nueva generación del icónico monoplaza, de mayor rendimiento, más ligero y avanzado.

Mono R sirve como la Nueva Referencia, el pináculo del diseño, la innovación y la ingeniería. Cuenta con una nueva y sorprendente generación de ADN Mono presenta nuevos y revolucionarios materiales y tecnología, ofreciendo un rendimiento mundial en carreteras y pistas.

El R es 35bhp más potente y 25kg más liviano que el Mono estándar, con 340bhp y 555kg, lo que equivale a una relación de potencia a peso realmente notable de 612bhp por tonelada.

Mono R es uno de los superdeportivos más exclusivos de todos los tiempos, con un total de solo 30 modelos producidos y vendidos a clientes de la marca existentes en todo el mundo. Antes de su lanzamiento en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2019, la producción completa de Mono R se agotó en todo el mundo.

Diseño

Aunque sin lugar a dudas, el Mono R se divierte con una nueva generación asombrosa del ADN y diseño del monoplaza. Un nuevo enfoque de la ingeniería de carrocería vio todas las superficies diseñadas desde cero y 44 piezas de carbono a medida renovadas para darle al automóvil una postura más agresiva, orgánica y futurista.

El sorprendente nuevo aspecto del Mono R se define por el imponente frente de punta de tiburón, que resume la verdadera eficiencia de la forma gracias a un rediseño elegante y homogéneo. 

Los faros LED de haz principal montados centralmente en la nariz son una característica distintiva que reduce el área frontal y contribuye a una apariencia más minimalista.

La nueva nariz, junto con el sistema de entrada de aire inspirado en la Fórmula, da una idea del potencial de rendimiento fenomenal de la R, mientras que el diseño de la parte superior de la carrocería  es más delgada y orgánica para mejorar la aerodinámica. Debajo del R, todas las superficies técnicas son más delgadas y más como cuchillas para esculpir y desviar efectivamente el flujo de aire.

La apariencia más elegante y ajustada de Mono R se logró mediante la reducción de la masa visible en toda la carrocería; además, hubo una reducción de 20 mm en la altura total y un aumento de 25 mm en la longitud respecto al Mono estándar.

El R fue objeto de numerosas mejoras aerodinámicas, con arcos delanteros más eficientes y sidepod más anchos, así como un alerón trasero más grande y más aerodinámicamente eficiente que se extiende sobre los arcos traseros.

Las nuevas luces LED, los espejos laterales de dos brazos, la caja trasera y una cola más angosta que incorporan una nueva combinación de luces antiniebla y luces de reversa LED completan este aspecto exquisito.

En el interior, el Mono R sigue siendo un lienzo perfecto para la personalización del cliente, además de un volante aún más ligero, inspirado en las carreras, y con paneles laterales interiores de carbono opcionales.

Potencia

Habiendo establecido la Nueva Referencia para el diseño, los talentosos ingenieros de BAC se aseguraron de que el Mono R rompa nuevos caminos con su motor, también. Desarrollado en colaboración con el antiguo socio de motores Mountune, la unidad de 2.5 litros y cuatro cilindros del Mono aumentó su potencia en 35bhp para brindar un asombroso 340bhp.

BAC y Mountune no dejaron piedra sin mover cuando se trataba de cumplir objetivos de potencia: aumentar el tamaño del orificio del cilindro y reducir la nueva carrera del cigüeñal de palanquilla para optimizar la entrega de potencia, torque y aumentar las rpm de 7,800 rpm a 8,800 rpm.

El sorprendente nuevo sistema de entrada de aire inspirado en la Fórmula proporciona aire presurizado en un nuevo cuerpo del acelerador y un sistema de culata para aumentar aún más la potencia, además de un motor de accionamiento por cable de mayor especificación que permite una respuesta más rápida del acelerador.

Como resultado, el motor de Mountune a medida ahora ofrece 136bhp por litro, un nuevo récord global de aspiración natural para un modelo legal en carretera.

Innovación

Mono R es el primer automóvil de producción en el mundo que incorpora completamente el uso de fibra de carbono mejorada con grafeno en todos los paneles de la carrocería.

El uso del revolucionario material mejora las propiedades estructurales de la fibra para hacer que los paneles sean más fuertes y ligeros con un mejor rendimiento mecánico y térmico.

La última novedad mundial de la marca es el resultado de un exitoso proyecto de Investigación y Desarrollo financiado por APC en la preparación para la producción de grafeno. Trabajando junto a Haydale y Pentaxia a través de Niche Vehicle Network (NVN), BAC ahora está lanzando las ventajas en la producción en serie.

BAC también se asoció con la corporación científica mundial DSM para utilizar la fabricación aditiva por primera vez en Mono R. Mediante el uso de piezas de impresión 3D con polímeros de alto rendimiento, BAC pudo reducir los plazos de diseño y fabricación de componentes geométricos complejos como así como ahorrar más peso.

En otros lugares, el chasis de magnesio y los componentes de la transmisión se combinan para reducir la masa y mejorar la distribución del peso, mientras que los nuevos frenos de cerámica-carbono, que ahorran 2,55 kg de masa no suspendida por esquina, se incorporan de serie.

Agregue todo esto a un nuevo sistema de escape de titanio, pinzas de freno AP Racing más ligeras y un nuevo piso de carbono, el Mono R pesa 25 kg menos que el modelo estándar, con solo 555 kg.

La mejor experiencia de conducción

Mono R logra la mejor experiencia de conducción no solo con su notable poder e innovación, sino también a través de varias mejoras dinámicas sutiles de vehículos.

La geometría de la suspensión se optimizó para reducir el paso durante el frenado, maximizando la tracción, mientras que por primera vez cuentan con amortiguadores de dos vías de reconocidos expertos suecos Öhlins.

El tanque de combustible aumentó de volumen y se bajó, la batería se reposicionó en el centro del automóvil debajo del conductor para lograr un equilibrio óptimo, reduciendo así el centro de gravedad y mejorando la distribución del peso en proporciones casi perfectas.

Las mejoras dinámicas del vehículo se combinan para reducir las distancias de frenado y la transferencia de peso, lo que ayuda a proporcionar un giro más agudo, proporciona una mejor rotación en el vértice y una mejor tracción fuera de las curvas, con la ayuda de neumáticos Pirelli Trofeo R especialmente homologados que se incluyen de serie en todos los modelos Mono R.

Esto, junto con un peso más liviano, más potencia y una aerodinámica más eficiente, significa que BAC encontró la receta perfecta para el éxito definitivo: tiempos de vuelta más rápidos en la pista y una experiencia de conducción en carretera sin igual. 

Ian Briggs, Director de Diseño de BAC, dijo: “Hoy marca un paso monumental en la historia de Briggs Automotive Company. No solo nos convertimos en una marca de productos múltiples por primera vez, sino que también lo hicimos con una proeza realmente notable de ingeniería, diseño e innovación en el Mono R. 

"Es la primera vez desde que establecimos planes para Mono hace una década que diseñamos algo completamente nuevo, y eso es una prueba del éxito del negocio y de Mono que llegamos a este punto. 

"Mono R lleva muchos, muchos años en producción, con miles y miles de horas de investigación y trabajo en marcha, y creemos que encontramos la fórmula perfecta para crear el Mono más extremo en la carne y debajo de la piel.”

Neill Briggs, Director de Desarrollo de Producto de BAC, agregó: "Bienvenido a Mono R - la Nueva Referencia. Este automóvil es el mejor ajustador de referencia en términos de diseño, ingeniería y rendimiento; eso se desprende del hecho de que vendimos nuestra serie completa de 30 modelos casi de inmediato a nuestros muy afortunados clientes actuales, que tienen un verdadero placer en la tienda cuando se ponen al volante. 

"Es un resultado del excepcional trabajo en equipo de todos nuestros empleados, proveedores y socios, y es algo para que todos los asociados con BAC se sientan extremadamente orgullosos.

"Mono R establece la Nueva Referencia como el pináculo de lo que es posible desde un superdeportivo, pero también de lo que sigue de BAC en los próximos años, estos son tiempos realmente emocionantes".

Estadísticas clave

Velocidad máxima: 274 km/h

0-97 km/h: 2.5 segundos

Potencia: 340 bhp

Peso: 555kg

Relación potencia / peso: 612bhp por tonelada

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Newspress