WorldSBK: Bautista hace pesar su localía y gana la primera carrera de Jerez

El piloto de Ducati sumó su 12º triunfo tras protagonizar una fuga imparable en la Carrera 1. Rea termina 3º tras una controvertida maniobra en la última vuelta.

Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) reanudó la senda victoriosa que quedó interrumpida en el pasado Round de Imola y se impuso con abrumadora superioridad en la Carrera 1 del Round Acerbis de España. El piloto español, que solo contaba con una victoria en el Circuito de Jerez- Ángel Nieto (en 2006, cuando corría en 125cc) se sacó la espina a lo grande, con una fuga inapelable que lo vio cruzar bajo la bandera a cuadros con una ventaja de 7 segundos.

Si en la batalla por la pole disputada en la sesión clasificatoria unas horas antes ha caído del lado de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) por unas milésimas, la ventaja en la primera carrera del fin de semana fue desde el primer momento para el piloto de Talavera de la Reina, que superó al campeón del mundo en el primer giro para pasar después a gestionar la prueba ya hasta el final.

Bautista se empleó a fondo en los siguientes giros y, ateniéndose al patrón marcado en las primeras carreras del año, se ha despegado metro a metro de sus rivales, con el norirlandés en segunda posición, pero perseguido muy de cerca por el dúo del Pata Yamaha WorldSBK Team, Alex Lowes y Michael van der Mark, y con una tercera Yamaha, conducida por Marco Melandri (GRT Yamaha) algo más lejos.

A doce giros para el final, Van der Mark dio alcance al cuádruple campeón de mundo, y un giro más tarde también Lowes se situó por delante de la Kawasaki número 1. Rea reaccionó instantáneamente y recuperó la posición, pero el inglés de Yamaha lo volvió a superar poco después. Con Bautista ya en fuga desbocada y Van der Mark también consolidado en el segundo puesto, la lucha por el tercer cajón del podio ofreció los momentos más electrizantes en la fase final del duelo a 20 vueltas.

Los dos hombres se superaron a placer y llegaron pegados a la última vuelta con el de Yamaha delante. Hasta llegar a la curva Jorge Lorenzo, la última antes de la recta de meta. En ese viraje cerrado que acumula tantos episodios polémicos, Rea vio hueco por el interior y se lanzó a fondo, llegándose a tocar con su rival. Lowes se desequilibró y se fue al suelo irremisiblemente cuando ya acariciaba el podio. La maniobra caldeó los ánimos en el garaje de Yamaha y fue investigada por Dirección de Carrera, pero el resultado no se modificó y el campeón del mundo conservó el tercer cajón del podio.

Bautista ya celebraba su duodécima victoria del año, aumentando así su ventaja al frente de la clasificación general, y Van der Mark confirmaba por su parte las buenas sensaciones que dejó el vienes. En uno de sus circuitos de referencia – aquí se proclamó campeón de World Supersport en 2014- el holandés sumó su tercer podio del año después de los conseguidos en su circuito de casa, en Assen.

Melandri cruzó en cuarta posición por delante de Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) y Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati), que remontó hasta el séptimo puesto tras salir desde la 12ª posición. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK), Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) completaron la lista de los diez primeros.

Yuki Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team) no terminó la prueba por una caída en la curva 1, mientras que Jordi Torres (Team Pedercini Racing) se vio obligado a retirarse.

Resultados (20 vueltas)

1. Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) 33:32.300

2. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +7.119

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +15.323

4. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) +19.951

5. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing/Kawasaki) +20.107

6. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +23.096

7. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) +26.834

8. Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) +29.526

9. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +29.707

10. Michael Rubén Rinaldi (BARNI Racing Team/Ducati) +31.218

Fuente y fotos: WorldSBK.com