Aston Martin celebró en Alemania el exitoso debut del Ventage

El Aston Martin Vantage GT4 #37 ganó la clase SP8T

El nuevo Aston Martin Vantage GT4 hizo su debut victorioso en el ADAC TOTAL 24 Horas (N24) 2019, dominando la clase SP8T para vehículos de producción en la legendaria carrera de resistencia basada en Nordschleife de Nürburgring.

El éxito de Aston Martin en Nürburgring fue particularmente enfático con uno de los dos autos que entraron a la carrera y lideraron a su clase durante más de 20 horas. 

Marcó una primera salida triunfante en el evento para el ex campeón europeo de Le Mans Series y actual piloto británico de LMP2 Alex Brundle y fue la segunda victoria de 24 horas en un Aston Martin para la líder del campeonato de la Serie W, Jamie Chadwick. También fue la segunda victoria de clase para su compañero en el auto #37, el veterano de Nordschleife Peter Cate.

Aston Martin Vantage GT4 #37

Esta fue la novena victoria de clase en 14 intentos para Aston Martin en el notorio N24, y sin el Centro de Rendimiento AMR con base local, los dos Sterling Green Vantage GT4 funcionaron casi sin fallas con solo problemas menores experimentados.

Un accidente durante la noche con el otro Vantage #36 impidió un posible doble podio para el equipo. Ambos autos de carrera terminaron la prueba de resistencia definitiva con el #37 finalizando 28º en la general.

Jamie Chadwick dijo: "Es raro que me pierdan las palabras, pero este es uno de esos momentos en los que me resulta difícil poner mis emociones en oraciones. Fue un poco estresante al final ya que manejamos el auto y los nervios, ¡pero estoy muy feliz! Corrí tres carreras de 24 horas y gané dos de ellas con Aston Martin".

Alex Brundle / Peter Cate / Jamie Chadwick festejan la victoria

Alex Brundle dijo: "¡Un debutante en la clase gana en el N24! Es difícil expresar con palabras lo que esto significa para mí. Estoy muy agradecido por la oportunidad de venir y correr aquí en primer lugar. El equipo que teníamos detrás era magnífico. Muchos de ellos tenían mucha experiencia y he aprendido muchísimo esta semana.

Es un evento tan difícil. Es tan macro, tan duro. Pierdes enormes cantidades de tiempo cuando las cosas van mal y porque el circuito es tan duro para los autos que siempre te pones encima. La posibilidad de cometer un error que le costará entre 20 minutos y una hora en boxes. Ese tipo de presión que te pone te da una liberación masiva cuando cruzas la línea", sostuvo Brundle.

Aston Martin Vantage GT4 #36

El Vantage GT4 # 36 pilotado por el tres veces ganador de la clase Le Mans, Darren Turner; el piloto de pruebas de alto rendimiento de Aston Martin, Chris Goodwin y Christian Gebhardt de Auto Motor und Sport se recuperaron galantemente para terminar cuarto en la clase SP8T.

Aston Martin optó por concentrar sus esfuerzos en un ataque de dos autos en la clase SP8T basada en GT4 para enfrentar el verdadero potencial del auto de carreras Vantage GT4 recientemente desarrollado.

Darren Turner / Chris Goodwin / Christian Gebhardt a volante auto #36

Lanzado en 2018, la marca británica vio un gran interés en el automóvil diseñado específicamente como un modelo GT carrera cliente de primer nivel, con más de 40 Vantage GT4 ya destacándose competitivamente a nivel mundial. 

David King, presidente de Aston Martin Racing, agregó: "Ganar en Nürburgring significa mucho para Aston Martin. Este es el corazón de la industria automotriz europea y es el circuito más difícil del mundo.

"Venir aquí con un auto nuevo y para que ambos corran casi sin problemas, en condiciones calurosas y desafiantes es un logro del que deberíamos estar realmente orgullosos", concluyó el directivo.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Newspress