Kris Meeke: "Recibí una luz de advertencia marcando que la presión de los neumáticos estaban bajando"

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team mostró un gran desempeño en el último día de un exigente Rally Argentina, organizado por el Automóvil Club Argentino, pero se perdió el podio a pesar de un luchador enérgico de Kris Meeke, quien finalizó cuarto. 

El último día tuvo lugar en las espectaculares montañas de Traslasierra, sobre las famosas etapas El Cóndor y Mina Clavero - Giulio Cesare: la primera se ejecutó dos veces, incluida la finalización del rally. Tarde en la noche del sábado, Meeke había recibido una penalización de 10 segundos luego de la confusión en torno a una puerta en SS11. Para Meeke, esto lo degradó de tercero a quinto al comienzo del último día. Sin embargo, respondió de manera impresionante al ganar la primera etapa del día, moviéndolo al cuarto lugar y a medio segundo del tercero: una posición que luego reclamó en la segunda prueba del día. Desafortunadamente, perdería por poco el podio en la etapa final por solo 1.4 segundos.

Kris Meeke

“La penalización de tiempo de la noche anterior nos llevó al quinto lugar, pero todo seguía allí por lo que luchar. El auto funcionaba muy bien esta mañana y lo disfruté. El ritmo era bueno y continuamos en el Power Stage, pero a unos seis kilómetros del final, recibí una luz de advertencia marcando que la presión de los neumáticos estaban bajando. No tengo idea de dónde sucedió. Hice mi mejor esfuerzo, y a veces es así. Es un poco frustrante, porque en los últimos tres rallyes podríamos haber tenido un mejor resultado. Realmente disfruto conduciendo este auto, y lo disfruté hoy aunque no funcionó. Tengo que seguir haciendo lo que estoy haciendo, sé que va a salir bien".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y foto: Prensa TOYOTA GAZOO Racing WRT