Vergne y Lotterer, pilotos de desarrollo de DS Performance
Presente en el Campeonato de Fórmula E desde 2015, DS Performance prepara la revolución del campeonato anunciada para este fin de año. Para iniciar la quinta temporada de la disciplina más vanguardista en el mundo del deporte automovilístico, la automotriz francesa reveló el DS E-TENSE FE 19, un monoplaza 100 % eléctrico capaz de terminar un E-Prix sin pasar por los stands.
Gracias a soluciones técnicas innovadoras y numerosos intercambios con los equipos de desarrollo de los futuros modelos eléctricos de la marca, el DS E-TENSE FE 19 se presenta con una motorización de 250 kW y una batería de 54 kWh, un nuevo sistema de frenos y una capacidad de recuperación de energía de 250 kW.
Para participar en el programa de desarrollo del nuevo monoplaza con el equipo de DS Performance, Jean-Éric Vergne y André Lotterer efectuaron pruebas en el circuito de Calafat, en España.
Xavier Mestelan Pinon, Director de DS Performance: “Nuestro programa se intensifica en la Fórmula E. Mientras que luchamos por ganar y por los títulos en plena temporada 2017/2018, nuestro equipo técnico continúa con el desarrollo del DS E-TENSE FE 19. Las opciones elegidas durante el diseño de nuestro nuevo monoplaza 100% eléctrico se validaron durante los primeros tests. Ahora comenzamos con la puesta a punto de los diferentes órganos. Para ello, necesitamos pilotos rápidos y con experiencia, y que mejor para esto que quien está a la cabeza del campeonato. Los feedbacks de los pilotos son muy positivos. Confirman que estamos en el camino correcto.”
Jean-Eric Vergne: “Estoy feliz de haber tenido la posibilidad de probar al DS E-ETENSE FE 19. En la Fórmula E, el tiempo transcurrido al volante es escaso, entonces es importante aprovechar todas las oportunidades posibles para tener tiempo en la pista. Como mi equipo actual no está inscripto como marca, no desarrollamos ningún monoplaza de nueva generación. Me resultaría imposible decir no a la propuesta de DS Performance de probar su próximo auto.”
André Lotterer: “El DS E-ETENSE FE 19 es incríble de pilotar. Estoy ansioso por volver a estar al volante. El agarre es muy superior, tanto como la potencia. El aumento de la performance es interesante de comprobar, ya que estoy convencido de que los tiempos por vuelta bajarán considerablemente. Tengo que agradecer a DS Performance que me ofreció la oportunidad de probar este monoplaza de nueva generación.”
Esta participación en el Campeonato de Fórmula E se inscribe en una política voluntaria de DS Automobiles. El DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 ya se propone con un motor naftero y dos motores eléctricos para una potencia de 300 caballos. El primer modelo 100% eléctrico de DS se revelará durante el próximo Salón Internación del Automóvil en París y, a partir de 2025, todos los nuevos DS comercializados tendrán su versión eléctrica o híbrida.
Fuente y foto: Prensa DS Performance Argentina
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Reviewed by Damián Fanelli
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5:47 p.m.
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