KIA revela el Niro EV completamente eléctrico en el Salón de Busan

Kia Motors reveló su nuevo Niro EV en el Salón Internacional del Automóvil de Busan 2018 en Corea. Con un alcance de 450 kilómetros, el Niro EV completamente eléctrico combina el placer de conducción con un diseño llamativo y la utilidad de cruce con un tren motriz sin emisiones.

Además del Niro EV, Kia Motors también presentó otros dos vehículos en el Salón Internacional del Automóvil de Busan. El Kia SP Concept, presentado por primera vez en el AutoExpo 2018 en India, hace su debut en Corea y muestra la futura visión de diseño de SUV de Kia. El Kia Stinger GT Wide Body también hace su debut en Corea, después de su presentación en el show SEMA 2017 en Las Vegas en los Estados Unidos.

La estrella de Kia del Salón de Busan, el Niro EV ocupa una posición única en el mercado como un crossover compacto totalmente eléctrico. Carrocería inteligente, gran practicidad y un rango de conducción de larga distancia significa que Niro EV ofrece menos compromisos que otros vehículos eléctricos. Los compradores también se beneficiarán de una gama de tecnologías automotrices exclusivas para EV, nuevas características de seguridad y un diseño exterior e interior sobresaliente.

Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Motors Europe, comentó: "El Soul EV, el primer vehículo eléctrico de Kia vendido a nivel mundial, demostró ser popular entre los compradores europeos, con un creciente interés en los vehículos de cero emisiones. El nuevo tren motriz totalmente eléctrico de Niro completa un trío de motores de bajas emisiones disponibles para los compradores europeos, junto con las versiones híbridas e híbridas enchufables actuales. Una combinación de diseño cruzado moderno y trenes motrices avanzados llevó a más de 28,000 ventas de Niro en Europa en 2017, convirtiéndolo en uno de nuestros modelos más vendidos. El Niro EV demuestra aún más el progreso de Kia en la entrega de vehículos cómodos, prácticos y divertidos de conducir que marcan el camino en la conducción sin emisiones".

Después del Salón del Automóvil de Busan, el Niro EV saldrá a la venta en Corea durante la segunda mitad de 2018, y será presentado a otros mercados, incluido Europa, a su debido tiempo. 

Diseño futurista inspirado en el Niro EV Concept 2018

Creado en los centros de diseño de Kia en California, Estados Unidos y Namyang, Corea, el Niro EV incorpora la practicidad y el atractivo de un crossover compacto en una carrocería elegante y aerodinámica con superficies sutilmente esculpidas. El Niro EV demuestra que, al buscar una mayor eficiencia en el camino, los compradores de EV no tienen que sacrificar el diseño emocionalmente atractivo o la versatilidad del crossover. El Niro EV se diferencia del Niro Hybrid existente y Niro Plug-in Hybrid con una serie de características de diseño exclusivas.

Inspirándose en el Niro EV Concept presentado en el Consumer Electronics Show 2018 de Las Vegas, el exterior del Niro EV se basa en un concepto de diseño "Limpio y de alta tecnología". Su parrilla futurista y aerodinámica 'nariz de tigre' cuenta con un puerto de carga integrado, que lleva un logotipo de Niro grabado. Las tomas de aire rediseñadas y las nuevas luces diurnas LED con forma de punta de flecha se combinan con reflejos azules claros para resaltar aún más.

De costado, la delgada línea característica y las ventanas traseras cónicas enfatizan el elegante perfil del automóvil, a la vez que permiten un mayor espacio para los musculosos guardabarros del Niro EV. El Niro EV monta nuevas llantas de aleación de aluminio de cinco radios de 17 pulgadas con un acabado en dos tonos con corte de diamante que aloja el sistema de frenado regenerativo de Kia.

En la parte trasera, los paragolpes posteriores remodelados tienen reflejos azules claros similares a los que se encuentran en la parte delantera del automóvil, mientras que las nuevas luces traseras LED le dan al Niro EV su propia signatura de luz.

Interior moderno con tecnologías específicas EV y utilidad crossover 

Dentro del Niro EV, habitáculo combina un diseño moderno con espacio generoso y tecnologías que complementan su tren motriz de cero emisiones. Revelado por primera vez este jueves, el interior del Niro EV se diferencia de otros modelos de Niro con una gama de nuevas características y elementos de diseño. El tablero presenta un nuevo adorno azul claro, haciéndose eco del exterior, mientras que el diseño de la consola central se simplificó para acomodar el selector de transmisión de cambio por cable del automóvil: la primera perilla de cambio estilo 'dial' de Kia.

El EV Niro presenta un nuevo sistema de iluminación ambiental, con una lus tenue que ilumina tanto la consola central como la palanca de cambios. Los ocupantes pueden elegir entre seis colores: blanco, gris, bronce, rojo, verde y azul. El nuevo acabado negro y azul brillante también cubre las puertas del Niro EV, mejorando aún más la atmósfera futurista del habitáculo.** 

La HMI con pantalla táctil de 7.0 pulgadas del Niro (interfaz hombre-máquina) permanece en el centro del tablero, pero se actualizó para ofrecer una serie de características específicas de EV. El nuevo sistema de infoentretenimiento permite a los propietarios ubicar los puntos de carga cercanos y controlar el nivel de carga y el rango restante del paquete de baterías. El grupo de instrumentos, una pantalla LCD en color de 7,0 pulgadas, también es exclusivo de Niro EV, lo que permite al conductor controlar de forma intuitiva la conducción y la información del tren motriz EV en movimiento. La consola central rediseñada también crea más espacio de almacenamiento en la base del tablero para artículos más pequeños, incluido un cargador de teléfono inteligente inalámbrico. Una lámpara está integrada en la parte superior del tablero de instrumentos, con una luz que muestra si la batería se recarga o está completamente cargada cuando está enchufada. Esto permite a los propietarios ver rápidamente el estado de carga del automóvil desde el exterior del automóvil.

Cuando Niro se lanzó por primera vez en 2016, su nueva plataforma había sido diseñada para acomodar una variedad de trenes motrices avanzados. Ahora lanzado con un sistema de propulsión eléctrico a batería, el Niro EV ofrece una mayor practicidad y versatilidad por diseño que muchos otros EV.

Su distancia entre ejes de 2.700 mm garantiza que todos los ocupantes puedan disfrutar de un generoso espacio para las piernas, mientras que el espacio y la sensación de amplitud se ven reforzados por su diseño cruzado. Su carrocería mide 1.805 mm de ancho y 1.560 mm de alto, lo que garantiza la máxima capacidad para la cabeza y los hombros en todo el habitáculo. Con una longitud de 4.375 mm, ofrece más espacio de carga - 451 litros (VDA) - que muchos otros vehículos eléctricos y de enchufe.

Recorrido de 450 kilómetros desde el tren motriz totalmente eléctrico de última generación

El Kia Niro EV fue diseñado para fusionar su diseño deportivo, inspirado en el crossover, con la capacidad de conducción a larga distancia sin emisiones y un rendimiento agradable. Lo consigue con un tren motriz de vehículo eléctrico de última generación, utilizando nuevas tecnologías de producción destinadas a los Kia EVs.

En Europa, el Niro EV estará equipado con un paquete de baterías de polímero de litio de alta capacidad de 64 kWh, que ofrece un campo de manejo de más de 450 kilómetros con una sola carga y cero emisiones. Conectado a un cargador rápido de 100 kW, se necesitan 54 minutos para recargar la batería del Niro EV al 80 por ciento. Los compradores también especificarán su Niro EV con un paquete de batería de polímero de litio opcional de 39,2 kWh, con un alcance de hasta 300 kilómetros con una sola carga.*

Se proporciona potencia a las ruedas delanteras a través de un motor de 150 kW (204 ps), que produce un par de 395 Nm desde un punto muerto, lo que permite que el Niro EV acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 7,8 segundos. El paquete de baterías está ubicado en la parte baja de la carrocería, debajo del piso del maletero, lo que le da al crossover un centro de gravedad más parecido al de un sedán o un hatchback, asegurando la máxima estabilidad y placer de conducción en carreteras sinuosas.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

Combinando la naturaleza de próxima generación de su tren motriz, el Niro EV ofrece a los conductores una gama de "Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor" de Kia, que admiten conductores en diversos entornos y situaciones de conducción para mitigar el riesgo de colisiones.

Los sistemas de seguridad activa disponibles en el Niro EV incluyen advertencia de colisión frontal con ayuda para evitar choques de frente, control de velocidad inteligente con parada y arranque inteligentes y asistencia de seguimiento de carril. La Lane Following Assist es una tecnología de conducción autónoma de "nivel dos" que rastrea los vehículos que circulan por delante del automóvil en el tráfico y detecta las marcas viales para mantener el Niro EV en su carril en la autopista. El sistema controla la aceleración, el frenado y la dirección, dependiendo del convoy de vehículos que se encuentre delante, utilizando sensores externos para mantener una distancia segura. El Lane Following Assist opera entre 0 y 130 km/h.

El tema del Salón Internacional del Automóvil de Busan de 2018 es "Más allá de la innovación, en el futuro", según el cual Kia Motors exhibirá sus automóviles en la primera sala de exposiciones de BEXCO. La sala de 2.500m2 cuenta con un total de 22 vehículos Kia, incluyendo el Niro EV, el SP Concept y el Stinger GT Wide Body. La exposición de Kia también incluye el K9 Lounge,  una exhibición de la colección de mercancía y marca de la compañía, una zona de membresía y un área que celebra la participación global de Kia con los deportes, incluido el fútbol y el tenis. Kia también está permitiendo que los visitantes se pongan manos a la obra con algunos de sus vehículos y tecnologías más recientes, con un simulador de conducción autónomo Niro EV y el teatro de realidad virtual Stinger.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Newspress.co.uk