Renault revela el radical concept car 2027 de F1

Tracción en las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, cockpit cerrado, iluminación LED activa y una enorme relación peso-potencia. Esta radical máquina es la llamativa visión de Renault para el auto de F1 del futuro.

Desvelado en el Salón del Automóvil de Shanghai para demostrar el compromiso a largo plazo de Renault con la Fórmula 1, el R.S.2027 concept fue diseñado para mostrar cómo los autos de F1 podrían verse en 10 años.

La filosofía de Renault para el proyecto fue diseñar una máquina que vuelva a poner al conductor "en el centro del deporte", al mismo tiempo que destaca el camino por el que la tecnología transfiere desde las carreras a los autos de calle.

Con ese fin, el auto de 600kg estaría propulsado por un pequeño motor de combustión interna, pero impulsado por un sistema de baterías casi cinco veces más potente que el que se utiliza actualmente en F1, produciría alrededor de 1.340bhp para una potencia hasta ahora inaudita, en proporción al peso.

Además de la tracción a las cuatro ruedas y la dirección de las cuatro ruedas, el RS2027 también contaría con una serie de elementos activos, incluyendo la aerodinámica activa (para reducir el desperdicio de energía debido a la fricción a altas velocidades), iluminación LED activa (incorporada en las ruedas para mostrar una gama de información, incluida la posición del conductor), y la suspensión activa (que reemplazaría el sistema más complejo y podría ser utilizado para recuperar la energía perdida).

En el frente de seguridad, el techo del cockpit de policarbonato proporcionaría protección mientras que permitía que el conductor fuera visible para los aficionados, mientras que dos barras de titanio 'pop-up' roll-over saldrían de sus lugares discretos en milisegundos si el monoplaza volvara.

También se construyeron para la seguridad varias funciones autónomas, tales como el conductor que abandona el control bajo condiciones del safety car, también se construyeron por seguridad.

Renault no es en absoluto el primer equipo en dar a conocer un concept car futurista en F1. En 2015, McLaren lanzó imágenes del MP4-X, mientras que en 2010 Red Bull mostró el prototipo X1 diseñado por Adrian Newey.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa Renault Sport