Stock Car: Girolami partirá desde el 15º lugar en Goiania

La clasificación de Bebu Girolami no fue lo que esperaba el argentino en cuanto al puesto, aunque sí en la diferencia con la punta. Largará 15to, en mitad de pelotón.

Un 15to puesto parece algo modesto para las pretensiones deportivas, pero 6/10 de segundo suenan bastante mejor. La clasificación de Bebu Girolami y el Eisenbahn Racing Team en Goiania estuvo parcialmente condicionada por el orden de salida a pista, ya que es por ranking invertido y al no haber sumado puntos en las dos primeras carreras, el argentino tuvo que ser uno de los primeros cuatro pilotos en salir a pista.

Cuando salió a pista, el bicampeón de STC2000 marcó su mejor vuelta inicial en 1:24.60, mostrando que la pista no estaba rápida como en las prácticas previas, debido a la alta temperatura ambiente. En su segunda vuelta, 1:24.44 fue mejor pero lejos del 1:23.90 de los entrenamientos de la mañana.

A medida que fueron saliendo los siguientes grupos, Girolami fue perdiendo posiciones, pero siempre quedando a 25/100 de Mauricio que era poleman provisional, pero finalmente Rubens Barrichello primero y Cacá Bueno después, bajaron todos los tiempos dejando a Bebu en posición 15 a 62/100.

Tras el final de la sesión, Girolami estaba tranquilo con el rendimiento del auto, aunque reconociendo que esperaba más de la clasificación: “Quedamos en el puesto 15 y la verdad es que esperábamos estar más delante de acuerdo al resultado de los entrenamientos. La pista cambió un poco, nos quedamos con el gusto amargo de haber estado mucho mejor en las pruebas. Para mañana tenemos que hacer una buena estrategia con el combustible, ya que alcanza solamente para una y eso permitirá que esté muy variada la estrategia por parte de los pilotos, dependiendo el puesto en que largue cada uno. Ahora con el equipo tendremos que analizar las distintas posibilidades que podemos tomar y esperamos poder hacer la que nos permita sumar muchos puntos, para poder estar mejor posicionados en el campeonato, algo muy importante porque determina el orden de salida a clasificar en cada carrera. Estando arriba en la tabla clasificas entre los últimos y eso te permite girar con mejor pista los sábados. Creo que ese tema nos costó no poder estar más adelante en clasificación, pero estar a medio segundo es muy bueno, debemos darle valor a ese dato. El auto para carrera tiene un gran ritmo, asique esa será nuestra apuesta para mañana.”

Las dos carreras del domingo se correrán a 45 minutos + una vuelta la primera, y a 30 minutos + una vuelta la segunda. Ambas se corren con muy poca diferencia de tiempo entre sí, apenas 15 minutos, por lo que al finalizar la carrera inicial se dirigen directamente a la recta de largada para invertir los primeros diez puestos y armar la grilla de la segunda. El ganador de la carrera 1 suma 30 puntos y suman unidades los 20 primeros, en tanto el ganador de la segunda competencia suma 15 y sólo puntúan los 14 primeros.

Fuente y foto: Prensa Bebu Girolami