La Ferrari GTC4Lusso debuta en el Salón de Ginebra 2016

La nueva Ferrari GTC4Lusso es la última interpretación del concepto de cuatro plazas de Maranello, que combina un rendimiento extraordinario en todas las condiciones de conducción con elegancia deportiva y lujosa comodidad tanto para el conductor como para los pasajeros.

El nombre GTC4Lusso hace referencia a varios ilustres predecesores, como la no menos importante 330 GTC o su modelo hermana 2 + 2, la 330 GT, así como la  250 GT Berlinetta Lusso, que se casó con un rendimiento extremo con un diseño elegante y sofisticados materiales y mano de obra.

La deportiva GTC4Lusso es la última evolución de la Ferrari GT V12 de aspiración natural que combina una potencia increíble con eficiencia y proporciona una banda sonora que es emocionante en el rendimiento de la conducción, pero discreto y armonioso en condiciones normales de turismo.

Como es el caso con todos las Ferraris, la GTC4Lusso introduce una serie de innovaciones tecnológicas, en particular, la nueva 4RM-S patentada por Ferrari que garantiza un manejo excepcional incluso en superficies de baja adherencia y excelente estabilidad, y capacidad de respuesta en todas las condiciones.

El desarrollo aerodinámicos de la GTC4Lusso también introdujo nuevas soluciones, incluyendo un difusor ranurado y un alerón trasero integrado con la escotilla, todas ellas centradas en la reducción de la fricción y mejora de la eficiencia aerodinámica.

Como resultado, la GTC4Lusso exuda elegancia y exclusividad, sus formas sin precedentes que subraya sus rasgos más dinámicos en un matrimonio sin esfuerzo de deportividad y marcados rasgos de gran turismo.

La cabina sofisticada y refinada esta diseñada en su totalidad en torno a sus ocupantes. De hecho, su concepto de doble cabina fue realizada a mano para mejorar la experiencia de conducción compartida para todos los pasajeros. Se prestó máxima atención a la mejora de la comodidad en el auto, sobre todo en la forma de un nuevo concepto para el control del clima y un nuevo sistema de navegación y comunicación. 

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Newspress