Stock Car: Bebu Girolami correrá con Franco en Curitiba

El bicampeón de STC2000 compartirá la butaca del Peugeot 408 de Stock Car Brasileño con su hermano Franco, habitual piloto de TRV6. Mañana entrenan en Curitiba con un Fórmula 3.

Cuando el 6 de marzo, se largue la “Corrida Das Duplas” en el Autódromo Internacional de Curitiba, para Bebu Girolami será oficialmente el comienzo de una nueva etapa en su carrera profesional, al iniciar su primera temporada completa en Stock Car brasileño, como piloto titular del Eisenbahn Racing Team. Pero si esa carrera es especial para el bicampeón de STC2000 2014/2015 por esas circunstancias, lo será más aún ya que ha podido confirmar que su hermano menor, Franco Girolami será quien comparta la conducción del Peugeot 408 número 63. 

Para Bebu Girolami, correr con su hermano en el mismo auto es una situación inédita que toma con mucho entusiasmo:

“Sin dudas que va a ser una carrera muy importante, porque es la primera fecha del campeonato y es mi primera carrera como piloto titular en Stock Car. Correrla con mi hermano Franco, también es especial porque él no conoce el auto, casi como yo que tengo dos carreras solamente. Estos autos, respecto a lo que él está acostumbrado, son parecidos en el peso, pero con más potencia, de modo que intentaré pasarle lo que yo tengo aprendido para facilitarle el camino lo más posible. Será muy importante que él pueda girar lo más posible para entender la potencia, la goma, cómo administrarla, entender la carga aerodinámica que tienen estos autos, el pushtopass. Todo es prácticamente nuevo, y para mí, es un desafío muy lindo correr con él y trabajar juntos todo un fin de semana. Tenemos la misma altura, nos conocemos muy bien, Franco es un piloto sumamente rápido, creo que eso va a ser importante porque su vuelta de clasificación se promedia con la mía para determinar el tiempo que nos ordene en la grilla. Él va a tener bastante tiempo para girar, así que también eso será clave para su adaptación. Esperamos tener un buen fin de semana juntos,y por supuesto le deseo el mayor de los éxitos. Ya le dije que no tiene que tener ningún tipo de presión, es la primera carrera, es todo nuevo, y nos tenemos que ir conociendo con el equipo y adaptando mutuamente”.

Franco tiene claro que será una carrera en la que hay mucho por aprender, y un resultado final que lograr pensando en la temporada de su hermano:

“Primeramente, estoy más que agradecido con Bebu, Carlos Alves y todo el equipo Eisenbahn Racing Team, por su confianza en mí. Este es un desafío inmenso a nivel personal y profesional. Como cada uno que tuve en mi carrera deportiva, lo tomo con una gran responsabilidad, tratando de aprovechar toda la experiencia, tanto de Bebu, como del piloto del otro auto, Vítor Genz. Son autos con mucha potencia, con alta carga aerodinámica, pero como vamos a tener mucho tiempo para girar, vamos a tratar de aprovecharlo al 100%, adaptándome al auto salida tras salida, y marcando objetivos claros, que se puedan cumplir. La idea es sumar para el equipo y para Bebu que arrancan el campeonato, y sé lo importante que es sumar puntos desde el comienzo. Quiero tomarlo con calma, ir paso a paso, conociendo el chasis y sus reacciones, la forma de entregar potencia del motor, el funcionamiento del pushtopass, y las barras dentro del auto, que son variables. Muy feliz y muy agradecido por esta oportunidad.”

Este viernes, Bebu y Franco Girolami estarán entrenando en Curitiba a bordo de un Dallara de Fórmula 3 Brasileña, como parte del entrenamiento y reconocimiento previo del circuito en el que deberán correr una semana más tarde.

El cronograma de la “Corrida Das Duplas” comienza el miércoles 2 de marzo, con un shakedown de 20 minutos durante los cuales no se podrá cerrar vueltas por la recta principal, sino pasando por dentro de la calle de boxes.El jueves 3 habrá dos tandas exclusivas para los pilotos titulares de 40 minutos de duración cada una, mientras el viernes 4 será el turno de los pilotos invitados, con una tanda exclusiva para ellos de 40 minutos, y otra de libre uso para ambos pilotos de cada auto, de la misma duración.

El sábado, antes de la clasificación habrá una última tanda de entrenamientos de libre uso para los pilotos, y al mediodía se abrirá la pista por 60 minutos para la clasificación.

El domingo, la carrera se largará a las 12:35 y será a 65 minutos más una vuelta.

Fuente y fotos: Prensa Bebu Girolami