Mercedes revela el F1 W07 Hybrid

Mercedes ha dado a conocer imágenes del auto con el que va a defender su doble títulos de pilotos y constructores en 2016 - el F1 W07 Hybrid.

El nuevo auto, que según dice Mercedes cuenta con un número de "mini revolucines" respecto a su predecesor, se sometió el viernes a una sesión de shakedown en el circuito de Silverstone, Reino Unido.

Hará su debut oficial en pista el lunes en el inicio de las pruebas de pretemporada en Barcelona, España, con el actual campeón del mundo Lewis Hamilton y su compañero de equipo Nico Rosberg compartiendo las tareas de pilotaje durante la sesión de cuatro días.

"Después de una exitosa temporada durante todo el 2015, nuestra prioridad ha sido identificar las áreas en las que estábamos más débiles y para tratar de mejorar en eso", dijo el jefe técnico de Mercedes, Paddy Lowe sobre el F1 W07.

"Nuestro objetivo es la excelencia en todos los ámbitos y, aunque hemos tenido algunos resultados fantásticos el año pasado, hay muchas áreas en las que todavía se puede ser mucho mejor. Tuvimos una serie de etapas en las que no pudimos planificar en 2015 - Singapur, en particular, - así que había un montón de cosas que había que mejorar para el año 2016. Estamos buscando la optimización absoluta por todas partes".

A pesar de las regulaciones de la F1, se mantuvieron prácticamente sin cambios durante el año 2016, y Mercedes ya con el alto nivel de rendimiento del año pasado Lowe insiste en que el equipo todavía ha encontrado muchas áreas donde se puede ganar potencialmente rendimiento.

"Nuestro objetivo es hacer pequeñas revoluciones siempre que sea posible - incluso dentro de un contexto limitado", agregó. "Por lo tanto, mientras que el auto pueda parecer muy similar a su predecesor desde el exterior - como es inherente dentro de las regulaciones estables - debajo hay un buen montón de mini revoluciones que conforman una evolución global de la nueva temporada."

Con la unidad de potencia del equipo también, el desarrollo durante el invierno ha sido todo acerca de los aumentos graduales del rendimiento y la fiabilidad.

"Para obtener el rendimiento de esta nueva generación de unidades de potencia, es necesario perseguir la eficiencia", explicó el jefe de motores Andy Cowell. "Eso es tanto la eficiencia de combustión y la eficiencia en las diversas etapas de transición de energía - es decir, MGU-H, MGU-K, turbocompresor, electrónica de potencia y baterías".

"Estamos trabajando constantemente en cada pieza del rompecabezas para mejorar el rendimiento en el cigüeñal, y al mismo tiempo tratar de garantizar que no sufra ninguno de los problemas que tuvimos el año pasado con fiabilidad."

Los otros tres equipos de la parrilla que utilizan motores Mercedes - Williams, Force India y, como novedad para el 2016, Manor - también se beneficiarán de la última unidad de potencia mejorada.

"Los ocho coches con motor Mercedes tendrán exactamente el mismo hardware y el potencial de rendimiento en Melbourne - que es un buen paso para todo el mundo", agregó Cowell.

Texto: Damián Fanelli

Fuente: www.formula1.com