Haas F1 Team introduce el VF-16 para su temporada debut

El VF-16, el primer auto de carreras del Haas F1 Team, ha llegado. El monoplaza se descubrió oficialmente a través de los canales de redes sociales y Website del equipo. Entrará a la pista el lunes para la primera jornada de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona - Catalunya.

El origen de nombrar al auto "VF-16" se remonta a la primera máquina CNC fabricado por Haas Automation, el VF-1, lanzado en 1988. La "V" significa vertical, que es una designación estándar de la industria para una disposición vertical. Gene Haas, fundador de Haas Automation, agregó el "F1" al nombre para designar extraoficialmente al "primero de todos" de la compañía.

Ahora como presidente de Haas F1 Team, el apodo de "F1" de esta primera máquina adquiere un nuevo significado con Haas uniéndose al Campeonato Mundial FIA de Fórmula Uno 2016, convirtiéndose en el primer equipo estadounidense de Fórmula Uno en 30 años. "Desde un punto de vista internacional, la Fórmula Uno es el escalón más alto de la competición, y Haas Automation construye las máquinas de la más alta calidad", dijo Haas, que ha convertido a Haas Automation en el mayor fabricante de máquinas en América del Norte con más de $1 billón en ventas anuales. "Cuando escuchas 'F1' sabes exactamente lo que es - una serie global de carreras que muestra la última tecnología y atrae a los mejores talentos de la ingeniería y el diseño. Haas Automation tiene una excelente reputación en los Estados Unidos y quiero que la reputación se expanda en todo el mundo. La conexión de Haas Automation con la F1 en el nombre y en la práctica es la mejor manera de hacer crecer nuestro negocio y elevar a Haas Automation como marca premium a nivel global".

El gris oscuro, gris suave y tonos de color rojo claro del VF-16 se obtuvo a partir del esquema de Haas Automation completa línea vertical y horizontal mecanizado. Aproximadamente 1.300 empleados abarcan Haas Automation, con la empresa con sede en California Oxnard, exportando esas máquinas a más de 60 países. El VF-16 muestra la apuesta de Haas Automation por la tecnología y la innovación para una audiencia global apasionada.

"Del mismo modo que los productos de Haas Automation evolucionan continuamente, cada vez mejor y más eficiente, nuestra metodología detrás del VF-16 fue para que sea la mejor evolución de un buen auto de F1," dijo Guenther Steiner, Director de Equipo de Haas F1 Team. "Somos un equipo nuevo, así que miramos lo que los equipos exitosos estaban haciendo para tener una referencia de base en la dirección que teníamos que tomar con nuestro diseño".

"Tenemos diseñadores muy experimentados que trabajaron duro para desarrollar todas las pequeñas cosas desde el punto de vista aerodinámico que, colectivamente, se suman a una gran cantidad de elementos. Y nuestro socio técnico, Ferrari, proovedor de nuestra planta impulsora, que realmente define la parte trasera del auto y lo grande que tenía que estar".

"Nuestro objetivo con este auto es sumar puntos", afirma Steiner. "En primer lugar, tenemos que salir y demostrar que podemos hacer el trabajo, que podemos terminar las carreras, que somos respetados por los fans y los otros equipos en el paddock. Entonces, queremos sumar puntos. Ese es el objetivo final".

Las pruebas del VF-16 en Barcelona, se desarrollarán del 22 al 25 de febrero y nuevamente del 1 al 4 de marzo, antes de la primera carrera de la temporada que se disputará el 20 de marzo en Melbourne, con el Gran Premio de Australia.

Texto: Damián Fanelli

Fuente e imágenes: Prensa Haas F1 Team