F1: La nueva Ferrari será descubierta este viernes

Ferrari ha anunciado que presentará su auto 2016 el próximo viernes, tres días antes del inicio de la primera prueba de pretemporada del año en Barcelona.

Las cobijas destaparán a la máquina que aún no tiene nombre - sucesora de la SF15-T de 2015 en el sitio web oficial de Ferrari.

De acuerdo con el ilustrador técnico Giorgio Piola para Formula1.com, Ferrari ha hecho una serie de cambios en su auto para 2016, incluyendo las innovaciones radicales en el diseño de su unidad de potencia, la introducción de la varilla de empuje de la suspensión delantera, una nariz más corta (similar a la utilizada por Mercedes y Toro Rosso en 2015), pontones laterales inferiores con una silueta más estrecha en el extremo posterior y una caja de cambios más estrecha.

Ferrari no han frenado durante el invierno, hacer modificaciones a casi todos los componentes - de hecho sólo el MGU-H (2) se mantiene en la misma posición que en el año 2015.

En el lado del motor, Ferrari seguirá el ejemplo de Mercedes y adoptará las trompetas variables de entrada (5) por primera vez. Este cambio, que permitirá una mejor sintonización de la mezcla de aire / combustible durante la combustión, es posible debido a la gran intercooler utilizado año pasado ha sido retirado de la "V" del motor y reemplazado con dos elementos intercooler más pequeños.

Entre ellos, estos elementos (uno de los cuales estará situado en la parte superior del depósito de combustible y el otro en la vaina del lado izquierdo) se asegurará de que el motor tenga la refrigeración necesaria para maximizar su potencia extra.

Para asegurarse poder poder utilizar una caja de cambios muy estrecha - una ventaja aerodinámicamente potencial - Ferrari ha movido el MGU-K (3) y lo colocó bajo el lado izquierdo del motor (como lo está en todos los otros fabricantes). El nuevo depósito de aceite (4) por su parte es tanto más bajo y ancho que antes, ofreciendo una mejora potencial del centro de gravedad del auto, mientras que el embrague (6) ya no está en el motor, pero sí dentro de la caja de cambios.

El equipo italiano terminó segundo en el campeonato de constructores del año pasado, con Sebastian Vettel obteniéndo tres victorias. Se espera que el alemán comparta tareas de pilotaje con su compañero de equipo Kimi Raikkonen cuando se pongan en marcha los test en España el 22 de febrero.

Texto: Damián Fanelli