Concluyen los test privados de Moto2 y Moto3 en Jerez

Hoy ponían su punto y final los test que varios equipos del Campeonato del Mundo de Motociclismo en sus categorías de Moto2 y Moto3 tenían programados en las instalaciones del Circuito de Jerez que arrancaban ayer en una jornada que finalmente quedó inédita al no rodar nadie a causa del temporal de viento que azotó la provincia y que hizo inviable el salir a pista.

Hoy sin embargo las circunstancias eran distintas y desde el primer momento del día, justo al encenderse el semáforo verde con el que se daba inicio a la jornada, los equipos presentes ponían en pista a sus pilotos deseosos de avanzar en los trabajos de puesta a punto que ayer no pudieron iniciar. Y es que, la nueva norma que afecta a ambas categorías en lo que respecta a los entrenamientos pre-temporada, fija un máximo de diez días de entrenamientos (aparte de las pruebas oficiales IRTA) desde el día después de la última carrera de la temporada anterior, hasta dos semanas antes de la última prueba de la temporada en curso. De ahí que programen con lupa cada una de las sesiones de test y tal y como ocurrió en la jornada de ayer, optasen por no salir en caso de que las circunstancias climáticas sean adversas para no contabilizar y malgastar un día de entrenamientos que no iba a cumplir con las expectativas de trabajo de una sesión normal.

En una sesión acompañada por sol en algunos momentos y nubosidad en otros con temperaturas más bien frías durante todo el día, los equipos Leopard Racing Ajo Motorsport, Red Bull KTM Ajo, Dynavolt Intact, Schedl GP Racing y Drive M7 Sic Racing Team ponían a sus pilotos en pista para continuar con la labor de puesta a punto de las monturas con las que afrontarán nueva nueva temporada en el MotoGP. En el caso del equipo Leopard Racing, tras ganar el certamen de Moto3 con el británico Danny Kent, esta temporada afrontan una nueva aventura que no es otra que doblegar esfuerzos y participar también en la clase de Moto2 con el propio Kent que sube de categoría, al igual que el luso Miguel Oliveira, ambos pilotando las Kalex con las que a buen seguro tratarán de meterse en el top ten de la categoría. Rapidez demostrada en el caso de ambos pilotos no les falta y sólo adolecen de experiencia en la categoría que irán salvando a medida que pasen las carreras. Un tanto de lo mismo les ocurre con el frente abierto en Moto3 en el que pusieron el listón muy alto con el título de Kent la temporada pasada que ahora el francés Fabio Quartararo, el español Joan Mir, y el italiano Andrea Locatelli tratarán de renovar.

Por su parte, en el equipo Ajo Motorsport de Moto2, rodaba en pista el campeón del mundo Johan Zarco, mientras que Bo Bendsneyder y Brad Binder lo hacían con el equipo oficial Red Bull KTM Ajo en la clase de Moto3.  Jonas Folger y Sandro Cortese comparten box en la estructura Dynavolt Intact GP también presente, mientras Philip Oettl (Schedl GP Racing), Adam Norrodin y Jakub Kornfeil, ambos en la estructura Drive M7 SIC racing Team, completaban el listado de pilotos presentes hoy en la pista jerezana que concluían su único día de test en Jerez.

Como incidencias de la jornada destacar las caídas del francés Johan Zarco (rápida de izquierdas tras la curva Dry Sack) Miguel Oliveira (curva Angel Nieto) y Sandro Cortese –final de recta de meta-.

Por otra parte, la pista jerezana continuará esta semana albergando test privados a cargo de varios equipos de Moto2, concretamente será este próximo jueves 18 y viernes 19 cuando varios equipos, entre ellos Marc VDS realicen dos sesiones de entrenamientos preparatorias de cara al test oficial que se llevará a cabo del 2 al 4 de marzo en este mismo escenario.

Nota: al no haber cronometraje oficial no se ofrecen tiempos de la jornada 

Fuente y fotos: Prensa Circuito de Jerez