Turismo Nacional: Chapur nuevamente campeón de Clase 3

El Team Peugeot Total Argentina se consagró hoy campeón de Turismo Nacional Clase 3 de la mano de Facundo Chapur, quien se anotó este galardón por segunda vez. En las últimas cinco temporadas de la categoría de autos con techo más peleada de América, la marca ya lleva tres coronas: las de 2011, 2013 y 2015 de manera intercalada con los subcampeonatos de 2012 y 2014, en una sucesión de éxitos casi sin precedentes para una de las disciplinas más añejas en la historia del automovilismo argentino.

La escuadra dirigida por Gustavo Gatti en lo deportivo y Luis Belloso en lo técnico se llevó esta tarde el trofeo dorado más grande del TN a sus vitrinas al adjudicarse el cetro de la división mayor, rematando la docena de fechas que compusieron el calendario con otro podio que, por dos vueltas, estuvo a minutos de ser también victoria.

La tensión del fin de semana en el cual se definía el N°1 de la especialidad entre cuatro grandes volantes fue en aumento paulatinamente. Tras un sábado cuya clasificación le dejaba un buen saldo al cordobés (cuarto), la expectativa se centraba en una primera serie en la que Facundo largaba en primera fila a poca distancia del poleman y también rival en los puntos, Leonel Pernía. Otro de los 308, el de Julián Santero, quedaba desafortunadamente varado en los boxes al sufrir un desperfecto en la bomba de aceite a la hora de arrancar, con lo cual el mendocino perdería la oportunidad de disputar ese compromiso durante la mañana.

La largada de esa batería fue quizás el punto de inflexión de este campeonato definido a favor de la firma del león. El Fiat Linea y el auto de Chapur movieron de modo parejo. Sin embargo, encarando la curva 1, un sector de plena aceleración, el primero de ellos cerró su trayectoria después de dejar bastante espacio para la superación y hasta frenó levemente. Facundo metió su coche por el costado derecho y, en una maniobra justa y sin más resquicio para nada, lo superó, encaminándose a un triunfo parcial sumamente valioso por varios motivos, que van desde haber sido autor de la manga más rápida, a las unidades recogidas en ese parcial y a lo que implicaba largar desde la punta. Entre reclamos y citaciones de los comisarios deportivos a los pilotos, fue larga la incertidumbre vivida hasta que el resultado de la serie fue confirmado sin alteraciones.

Fabián Yannantuoni partía quinto en la tercera serie, pero el santafesino se trabó en luchas con el Alfa Romeo 147 de Guillermo D’Aguanno y el Chevrolet Cruze de Fabricio Pezzini, además de otros participantes del pelotón medio, surgiendo en el proceso varios roces que le desalinearon la máquina y lo relegaron a la séptima posición.

La grilla de la final demostraba claramente que para nadie la suerte estaba echada en absoluto, teniendo en cuenta que todos los aspirantes al N°1 figuraban ni más ni menos que entre los diez primeros de su conformación, con Facundo Chapur encabezando el lote, Pernía séptimo, Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) octavo y Emanuel Moriatis (Ford Focus) décimo.

Fueron 20 giros en los que Yannantuoni se las ingenió para avanzar de 20° a 16° y Julián Santero, en un día sin dudas adverso, veía como los inconvenientes con la presión de aceite de su motor continuaban,  aún a pesar de haber sido reemplazada la bomba. Consecuentemente, el cuyano debía resignar sus chances de ser de la partida en la clausura de este ciclo.

En el grupo de vanguardia, el ahora bicampeón picó adelante y dedicó los compases iniciales de la acción a soportar los embates del Vento de Angelini, del Civic de Leonel Larrauri y del Focus de Ezequiel Bosio, es decir de quienes estaban más cerca incluso cuando todos los demás tampoco se despegaban del todo.

A un cuarto del evento, las diferencias entre todos ellos eran casi nulas, pero un poco más tarde Larrauri había avanzado al puesto de escolta y se perfilaba como una amenaza para el líder. A su vez, a Bosio se le complicaban los frenos y eso permitía el avance tanto de Pernía como de Ortelli a colocaciones que obligaban a todos a hacer cuentas a cada rato.

El Honda se fue achicando en los espejos del Peugeot N°2 y, merced a un rendimiento remarcable en términos de aceleración, se hizo del primer lugar a falta de tan solo tres pasadas por la pista patagónica. Facundo, manteniendo la calma y conocedor de la confiabilidad de su medio mecánico, se atenía a ser segundo, siempre comunicado por radio con la escuadra para estar al tanto del margen que llevaba en materia de puntos.  

Por enésima vez, el TN llegó a conocer a sus flamantes monarcas recién en los últimos minutos de la temporada, según es su costumbre. Para el #TeamPeugeotTotal, este logro es la ratificación de las cualidades humanas y técnicas que, amalgamadas, le permiten seguir siendo la estructura más victoriosa del lustro que concluyó hoy con otra celebración de alto nivel. 

Resultados Final (20 vueltas)

1. Leonel Larrauri (Honda Civic) 33m17s495

2. Facundo Chapur (Peugeot 308) +1s442

3. Leonel Pernía (Fiat Linea) +2s731

4. Juan Marcos Angelini (Volkswagen Vento) +3s434

5. Emanuel Moriatis (Ford Focus) +7s170

6. Matías Rossi (Citroën C4) +7s917

7. Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) +8s281

8. Esteban Tuero (Ford Focus) +8s786

9. Ever Franetovich (Citroën C4) +14s026

10. Bruno Bosio (Ford Focus) +14s689

Facundo Chapur: “Me siento muy feliz. Antes que nada, quiero felicitar a Leonel Larrauri por su labor en esta competencia, a Leonel Pernía por haber combatido hasta el final y llegar al podio y a mis otros dos contrincantes, todos de enorme capacidad y trayectoria. Ver que nos impusimos frente a esos nombres solamente refuerza el orgullo que tengo por mi segunda consagración en Clase 3 y tercera en la categoría, todo eso en cuatro años. Tengo pensarlo dos veces para creerlo. El secreto más importante es el trabajo en equipo que se realiza. Agradezco de corazón por su apoyo incondicional a Peugeot, a Gatti, a Belloso, a Javier Ciabattari, a Alberto Sacarazzini, a los ingenieros y a cada mecánico que tienen permanentemente todo bajo control, a mi familia y a mis amigos, que nunca me faltan. Estoy contento de que no hay que esperar tanto tiempo para que vuelva a defender dentro de dos meses el título junto a esta misma gente”.

Posiciones campeonato

1. Facundo Chapur, 246 pts.

2. Emanuel Moriatis, 242

3. Leonel Pernía, 236

4. Guillermo Ortelli, 231

5. Matías Rossi, 190

La actividad de 2016 empezará en el Autódromo “Roberto Mouras” de la capital bonaerense el 14 de febrero.

Fuente y fotos: Prensa Team Peugeot Total Argentina