La Fórmula E aprobó el calendario 2016

La FIA World Motor Sport Council, que se reunió hoy en la Ciudad de México, ha aprobado el calendario para la segunda temporada de la Fórmula E. La misma se compone de 11 carreras, organizadas en 10 ciudades, con Londres alojando excepcionalmente dos carreras, como fue el caso de la temporada inaugural. Argentina y Uruguay figuran nuevamente, sujeto a aprobación final.

La segunda edición de la serie de la FIA para monoplazas propulsados por completo por electricidad se pondrá en marcha el sábado 17 de octubre de este año en Beijing y terminará en Londres, después de haber viajado a por lo menos nueve países en tres continentes. En comparación con la temporada pasada, la principal novedad es la aparición en el calendario del ePrix de París el 23 de abril, que tendrá lugar en un circuito construido por el complejo arquitectónico de Les Invalides. El lugar de celebración de la quinta ronda está todavía por decidir, mientras que la ausencia del ePrix de Mónaco se debe a una alternancia de fechas con el Grand Prix de Monaco Historique, que tiene lugar sólo en años con números pares.

"Nos complace confirmar que la segunda temporada volverá a contar con 11 ePrix", comentó Alejandro Agag, CEO de Fórmula E. "Es una señal importante de estabilidad y consolida la presencia del Campeonato en la elite de los principales eventos del automovilismo mundial bajo la órbita de la FIA".

"En los últimos meses, hemos recibido muchas muestras de interés de numerosas ciudades de todo el mundo, que es otra confirmación de la extraordinaria acogida que la Fórmula E ha recibido en todo el mundo durante su primera temporada", añadió Agag. "Hemos optado por mantener el mismo número de carreras, con el objetivo de plantar raíces incluso más sólidas en las ciudades, que confiaron en nosotros desde el primer momento. Hemos añadido una de las capitales más importantes del mundo y una ciudad increíble, París, que será uno de los aspectos más destacados de la temporada. En cuanto a la ubicación de la quinta ronda, la del 19 de marzo, estamos trabajando para mantener la misma distribución geográfica de las carreras: el objetivo es tener una cuarto ePris en el continente americano. La primera temporada terminó hace poco tiempo en el fantástico Battersea Park de Londres y ya no podemos esperar a llegar a la nueva temporada junto a la FIA, los equipos y nuestros socios".

Antes de la ronda de apertura en Pekín, la Fórmula E arribará a la pista de Donington Park (Reino Unido) en agosto, durante tres sesiones de prueba de dos días de duración cada uno (10 y 11, 17 y 18, 24 y 25) que será abierto a los representantes de los medios de comunicación y público en general. Será la primera oportunidad de ver cabeza a cabeza los coches de los 10 equipos que han entrado en la segunda edición del campeonato, que ahora también está abierto a la competencia tecnológica entre varios constructores de propulsores.