Moto2: Exitoso segundo día de test para Intact GP en Aragón

Tras el Gran Premio de Jerez el equipo Dynavolt Intact GP con el piloto Sandro Cortese se dirigió a MotorLand Aragon para una prueba de dos días, con el alemán concluyendo exitosamente con buen clima.

Condiciones perfectas, sol y temperaturas cálidas, permitieron al equipo de Moto2 llevar a cabo su extenso programa de pruebas en el desafiante circuito. La pista de 5,1 kilómetros de largo tiene un poco de todo para ofrecer, como bajadas, subidas, y por otro lado curvas a la izquierda muy rápidas y una recta muy larga.

Una selección de equipos de la categoría intermedia habían llegado a Aragón para probar el miércoles y jueves de 9 a 17 horas.

Aunque Sandro registró dos accidentes menores, ha sido una prueba muy positiva. El alemán fue capaz de completar una distancia de carrera de 22 vueltas en el primer día y otro en el segundo. Cortese marcó un mejor tiempo de 1: 54.230 el jueves. En total Sandro realizó 107 vueltas, lo que equivale a 543 kilometros.

"Estoy muy contento con la prueba", dijo Sandro Cortese después de dos prósperos días en su moto Kalex. "Hemos probado mucho y tomado una dirección completamente nueva. Estoy convencido de que hemos dado un paso adelante. Eso será importante para las próximas carreras."

El equipo probó varios elementos de chasis de Öhlins y nuevas piezas aerodinámicas de Kalex. "Las condiciones eran perfectas. Pudimos probar casi todo lo que ya se planificó el miércoles", dijo el director del equipo y director técnico Jürgen Lingg. "Tratamos nuevos componentes de la suspensión de Öhlins y algunas cosas fueron positivas. Tenemos que analizar ahora los datos. Los tiempos de vuelta fueron sin duda muy agradable."

Los hallazgos son importantes tanto para prepararse para el Gran Premio de Aragón que tendrá lugar a finales de septiembre. Pero, sobre todo, para la próxima carrera en Le Mans, que se celebrará del 15 al 17 de mayo. "Hoy hemos evaluado diferentes variantes de geometría de la motocicleta para ofrecerle a Sandro un mejor rendimiento de frenado. Porque parece que en Jerez, tuvimos un poco de desventaja en este sentido", continuó Jürgen Lingg. "Creo que hemos encontrado una buena solución. Ciertamente, hemos dado un pequeño paso. Por lo tanto, estoy confiado para Le Mans".

Texto: Damián Fanelli

Fuente y foto: Prensa Intact GP