África Eco Race: La carrera por eliminación continúa

Incluso si el día era difícil para mucha gente ayer, sólo tres vehículos no llegaron al bivouac de Azougui esta mañana, Noel Essers y su camioneta todavía está atascado en las dunas, así como David Fratigne y Bernard Montaz que tienen sus motos en el camión escoba. Por otra parte, 11 participantes llegaron tarde para estar en el inicio del bucle en Azougui (etapa 8), por lo que pasaron el día reparando lo necesario y también descansando para cargar sus baterías con el fin de volver a la carrera de mañana. Como resultado, sólo 21 motos y 28 autos / camiones tomaron la salida a las 8 de la mañana a una de las etapas más bonitas de la África Eco Race 2015.

Una vez más, los motociclistas son los que manejan mejor las dificultades, ya que sólo tres de ellos habían desaparecido en la llegada a las 5pm. El austríaco Robert Theuretzbacher, que comenzó en segundo lugar, se las arregló para ponerse al día sobre Pal Anders Ullevalseter. Esto hizo que el austríaco cosechara su segunda victoria de etapa en la África Eco Race 2015. Una situación que al noruego no le gustó mucho, y aunque sigue liderando la general, aconsejó a Theuretzbacher para limpiar su filtro de aire para mañana. El austriaco contestó, diciendo que por consiguiente, se reduciría el margen de error y por lo tanto mantiene el segundo puesto en la general. Un debate que distrae las asistencias en la meta, ya que tuvimos que esperar casi 13 minutos para ver a Ingo Waldschmidt, tercero del día, cruzar la línea delante de Gilles Vanderveyen a 21'53'' detrás del namibio.

Como resultado, el belga ve Waldschmidt ponerse al día a menos de 30 minutos, expectante por la batalla del tercer lugar.

Para algunos de los destacados del día, Vadim Pritulyak finalizó quinto, mientras que Stefano Pelloni fue noveno después de perderse tras el CP1. Una pena, ya que había alcanzado a los líderes. Además, no hay que olvidarse de Anastasiya Nifontova, que terminó décima en día y con una gran sonrisa en su rostro a pesar de que estuvo marcada por el esfuerzo.

En cuatro ruedas, el día fue mucho más complicado que para los motociclistas. Debido a las dunas, donde muchos de los participantes se han atascado y les ha costado mucho salir. Debido a esto, las diferencias se están convirtiendo bastante impresionantes como fuera del top 5, todos los demás terminaron la etapa y sólo alrededor de 20 llegaron al bivouac al final del día.

El gran ganador de la jornada fue Jean Antoine Sabatier quien con su Bugga One terminó la larga etapa de 357 kilómetros en poco más de 5 horas. Al final de la etapa, el franco-marroquí Didier Haquette (navegante de Serradori) rindió homenaje en la clasificación. De hecho, el Predator de Mathieu Serradori abrió la pista, pero debido a un pinchazo, Sabatier encontró la manera de pasar alrededor de 60 km, perdiendo más de 14 minutos. Pero sigue liderando la clasificación general mientras que Shibalov y su KAMAZ cometió algunos errores y terminó el día en quinta posición.

El único coche 4WD que logró así OSCAR fue Anton Grigorov, tercero en el día a 24'11'', delante del KAMAZ de Sergey Kuprianov.

Excelente rendimiento de Patrick Martin y su VW Tarek terminando en sexta posición, por delante de Shagirov y el kazajstán Sazonov.

Este tipo de escenarios es una buena manera de mostrar la performance de algunos conductores en condiciones difíciles. Jacques Brun es un ejemplo perfecto, ya que terminó el día 11º al volante de su Bowler y delante de Thierry Maury con su Nissan Pick Up y Marat Abykayev, 13º en la general y primero en T2.

En la categoría camiones, aparte de los dos KAMAZ de Sergey Kuprianov, cuarto con un tiempo de 28'43" y Anton Shibalov, quinto con un tiempo de 39'46", el MAN de Elisabete Jacinto terminó noveno con 2 horas, mientras que el Scania de Miklos Kovacs concluyó décimo a más de 2 horas, mientras que Tomas Tomecek, que es un especialista cuando se trata de etapas de arena, sólo obtuvo el 14º lugar con alrededor de tres horas y media.

Mañana, la novena etapa de la África Eco Race traerá a los competidores de Azougui a Akjoujt en un escenario largo de 367 kilometros, muy similar a las dos anteriores.