Villagra dominó la Prueba Clasificatoria en el Rally de Entre Ríos

El Coyote fue el más veloz en la Prueba Clasificatoria del Rally de Entre Ríos y será el primero en optar por su posición de largada para el Día 1 de competencia, un objetivo que pretendía alcanzar para tener ese privilegio.

“Si pudiese elegir primero, seguramente optaría por partir décimo”. Según lo manifestado en la conferencia realizada anoche en Banchik Automotores, concesionario oficial Ford en Concepción del Uruguay, no habrá que adivinar demasiado qué posición decidirá escoger Federico Villagra en la elección de esta noche. Es que el Coyote consiguió destacarse en la Prueba Clasificatoria disputada en Cantera Hosifa y tendrá ese privilegio de elegir antes que el resto su lugar de largada para el Día 1 de competencia en el Rally de Entre Ríos 2014, octava fecha del Rally Argentino DIRECTV.

Navegado por Diego Curletto, el cordobés del VRS registró 1:11.8 para ser el mejor al mando del Ford Fiesta Maxi Rally, algo que hace suponer que en la rampa simbólica su elección será la de partir décimo para no penar tanto con el tema de abrir el camino.

Villagra, que es escolta en el torneo, comenzó nuevamente con el pie derecho en esta cita en el llano (en la temporada pasada también había dominado este parcial y luego se quedó con la carrera) al doblegar a Marcos Ligato, el líder del campeonato, quien con su Chevrolet Agile MR quedó segundo a apenas 640 milésimas. Claro que la actuación del campeón (que sumó su primer éxito del 2014 en Clasificatoria) no fue la única que se destacó por el lado del VRS, ya que Claudio Menzi (de regreso en esta cita) fue tercero (a 1.310) mientras que Rauly Martínez se ubicó cuarto (a 1.550). Por su parte, el peruano Nicolás Fuchs fue el mejor representante del Baratec al quedar quinto con su Fiesta MR (a 1.558), delante de su compañero Miguel Baldoni (a 1.628 con el Peugeot 208 MR). Alejandro Cancio (Peugeot 207), Luciano Preto (208), Nicolás Díaz (Fiesta) y Lucio Álvarez (VW Gol) completaron los diez mejores, mientras que Gerónimo Padilla y David Nalbandian no registraron tiempos al no completaron el sector y por ese motivo no tendrán la chance de estar en la elección de esta noche.

En el shakedown que completaron los demás protagonistas de la Clase Maxi Rally, el cordobés Gabriel Pozzo dominó las acciones con el Renault Clio MR del GP Motorsport tras establecer 1:12.2, ratificando así el buen estreno que vivió con este auto en la pasada cita de Esquel y Trevelin (Chubut). Más atrás quedaron Fernando Scarlatta (1:14.0), Claudio López (1:14.5); Alejandro Levy (1:15.4); Federico Bassi (116.5); Augusto D´Agostini (1:17.0); Juan Torrissi (1:17.7); Rubén Machado (1:18.8); Alejandro Menéndez (1:22.3); y Alberto Nicolás (1:34.0).

En la Clase 3, quien más se destacó fue Omar Kovacevich al establecer 1:16.1 con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, aventajando a Álvaro Marchetto (1:17.2), a Samir Assaf (1:17.4) y a Gonzalo Monarca (1:17.6), mientras que luego quedaron Juan Manuel Machado (1:18.9); Darío Loreto (1:19.3); Ramón Garro (1:21.2); Juan Colombo (1:23.0) y Juan Contreras (1:25.4).

En la Clase Junior, quien se mostró más firme que todos fue el bonaerense Lucas Machado, ya que con el VW Gol del Pro Rally registró 1:21.8 en su mejor pasada y de esta manera aventajó a los entrerriano Favio Grinovero (1:23.1 con su Ka) y a Leandro Bonnin (1:23.2 con el Fiat Palio). Más atrás quedaron Matías Machado (1:24.5), Nicolás Carlomagno y Nadia Cutro (1:29.4), quien regresa a la categoría. Por su parte, entre los protagonistas de la Clase 9, el mejor fue Carlos Borgonovo, ya que al mando del Ford Ka estableció 1:29.7, superando a Raúl Racca (1:30.0), a Roberto Canale (1:30.1) y a Guillermo Bottazzini (1:36.0).

A la noche el colorido de la categoría se trasladará al centro de la ciudad de Concepción del Uruguay y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con las distintas sorpresas y espectáculos que habrá además de la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

Fuente y foto:Prensa Rally Argentino