Sam Bird consigue la victoria en el Putrajaya ePrix

Sam Bird consiguió  la victoria en la segunda carrera de la temporada en Putrajaya por delante del líder del campeonato Lucas di Grassi y de Sebastien Buemi.

El piloto de Virgin cruzó la línea de meta para asegurarse los 25 puntos y obtener su primera victoria en un ePrix. 

Bird expresó: "El fin de semana fue muy bueno, fuimos rápidos desde la primera salida y los más rápidos en la práctica. En la Clasificación no nos fue tan bien ya que creo que no estábamos en el mejor grupo para hacer un tiempo de vuelta rápido, pero lo hicimos en la carrera.”

"En la primera parte fui era capaz de conseguir una muy buena diferencia que implicó que podríamos tomarlo con calma y no cometer errores tontos, llegando sin sobresaltos hasta el final. Tengo que dedicar esta victoria a un buen amigo mío que está muy enfermo. Es muy triste lo que le ha pasado y ésto es por Jules".

Los pilotos Lucas di Grassi del Audi Sport ABT y Sebastien Buemi de e.dams-Renault lograron llegar al podio a pesar de largar desde el fondo de la grilla.

Di Grassi dijo: "Por supuesto que esto estuvo más allá de mis expectativas. Todos están aquí para ganar, todo el mundo está acelerando al límite como esta pista lo ha probado una vez y además este auto es muy difícil de conducir incluso si uno ha realizado todas las pruebas. Un margen mínimo puede arruinar el fin de semana y eso es lo que me pasó en la clasificación y luego venir desde el final de la grilla en un circuito callejero  hasta el segundo lugar, es una sensación increíble. Siento que hice una carrera mucho mejor que en Beijing donde gané". 

"Tengo que decir que estoy muy feliz" dijo Buemi. "Estuvimos muy bien en la pruebas y luego cuando llegamos a la primera carrera no nos fue bien. Nos fue mal hoy en la clasificación, lo  que es bastante extraño, hicimos algunos cambios en la puesta a punto que no funcionaron muy bien, pero me sentía muy fuerte en este auto y terminé en el tercer lugar".

La victoria de Bird le permite ascender al segundo lugar en las posiciones del campeonato a tan sólo tres puntos de di Grassi, ganador de la carrera de Beijing. Nicolas Prost mantuvo el paso firme que había mostrado en la clasificación y terminó cuarto. 

El francés largó desde la posición 11° a causa de  una penalización de 10 lugares en la grilla, por causar una colisión que podía evitarse en Beijing.

Jerome d ' Ambrosio, el piloto de Dragon Racing, mostró su confianza largando desde el último lugar en la grilla para llegar hasta el quinto. D'Ambrosio clasificó  entre los tres primeros, pero fue penalizado por excederse en el uso de la potencia máxima.

Oriol Servia, quien heredó la pole, hizo una buena distancia para conservar la punta al principio, mientras Daniel Abt iba cayendo en las posiciones en lo que pareció ser una cuestión de pérdida de potencia. El auto de seguridad  salió en la vuelta de apertura para limpiar de la pista los restos que había dejado la colisión de Katherine Legge de Amlin Aguri y Michela Cerruti (Trulli). Legge  pareció  intentar pasar por el sector interno, pero perdió la cola y motivó el trompo de Cerruti.

El piloto Matthew Brabham del equipo Andretti se enfrentó con Nick Heidfeld de Venturi en la estrecha horquilla de la curva 10  y el debutante en la Fórmula E sufrió un trompo. 

El compañero de equipo de Brabham, Franck Montagny se mostró muy combativo mientras escalaba posiciones pero forzó a Heidfeld contra la barrera de neumáticos en la salida de la curva cinco. El Venturi golpeado obligó a la segunda salida del auto de seguridad. Abt aprovechó al máximo la oportunidad y se fue a los pits bajo el régimen de auto de seguridad, en un intento de  hacer un largo segundo stint. Sin embargo, fue una apuesta que no dio resultado, ya que cayó al décimo lugar y le permitió llevarse apenas un punto. Abt dijo: "He tenido algunos problemas al principio que no estoy seguro de que se trataba, parecía una cuestión de potencia y no respondía. Entré a los pits con el auto de seguridad lo que era una estrategia arriesgada y un poco una apuesta, que lamentablemente no resultó."

Bruno Senna, del Mahindra se estrelló violentamente en la última vuelta mientras iba detrás de Sebastien Buemi  luchando por el último lugar del podio. Senna dijo: "Lo ví a Buemi y la oportunidad de conseguir un podio pero cometí un error. Salí a buscarlo y era como patinar sobre bolitas cuando perdí el auto."

Resultados (31 vueltas)

1. Sam Bird (Virgin Racing) 51:11.979

2. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) +4.175s

3. Sebastien Buemi (e.dams-Renault) +5.739s

4. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +9.552s

5. Jerome d’Ambrosio (Dragon Racing) +13.722s

6. Karun Chandhok (Mahindra Racing) +17.158s

7. Oriol Servia (Dragon Racing) +18.621s

8. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri) +19.926s

9. Jaime Alguersuari (Virgin Racing) +20.053s

10. Daniel Abt (Audi Sport ABT) +45.663s

Campeonato de Pilotos

1. Lucas di Grassi, 43 pts.

2. Sam Bird, 40

3. Franck Montagny, 18

4. Nicolas Prost, 18

5. Jerome d’Ambrosio, 18

Campeonato de Equipos

1. Audi Sport ABT Formula E, 45 pts.   

2. Virgin Racing Formula E, 44

3. e.dams-Renault Formula E, 33

4. Andretti Formula E, 30

5. Dragon Racing Formula E, 30

Fuente y fotos: Prensa FIA Formula E