Moto3: Bagnaia y Martín mandan en la última jornada del test en Jerez

Los pilotos MAPFRE Aspar no se dejan intimidar por las extrañas condiciones de la pista, mejoran sus registros de ayer, y cierran el test andaluz dominando en Moto3.

De nuevo hoy la lluvia ha vuelto a ser la compañera más engorrosa en Jerez. La pista permanecía abierta desde las diez de la mañana, y los pilotos rodaban en condiciones acuáticas hasta casi las dos de la tarde. Cuando parecía que el asfalto se secaba, ha vuelto a chispear y se ha debido esperar hasta la última hora del día (de cinco a seis de la tarde) para rodar con la pista prácticamente seca y neumáticos lisos. En líneas generales la lluvia ha traído de cabeza a la mayoría de pilotos de Moto2 y Moto3, quienes han debido trabajar a base de interrupciones. Después de cerrar estos tres días de actividad en Jerez, ahora la mayoría de equipos se dirigen a Valencia donde lunes y martes de la próxima semana dispondrán de dos días más para trabajar. 

La nueva aventura del MAPFRE Aspar Team ha arrancado inmejorablemente en Jerez, y eso que las condiciones no han acompañado en las dos últimas jornadas. Todo y el precario estado del asfalto, los pilotos del conjunto valenciano no se han cansado de repetir que las prestaciones de su nuevo chasis Mahindra son espectaculares. Tanto Pecco Bagnaia como Jorge Martín han mejorado considerablemente sus registros de una jornada a otra, divirtiéndose en cada salida a pista. El italiano rubricaba el mejor tiempo de la jornada de Moto3 (1.50.832), y Jorge Martín, que se quedaba a escasas décimas y como segundo clasificado al final del día, está sorprendiendo por su vertiginosa adaptación al Mundial de Moto3. Hace tan sólo unos meses fue campeón de la Rookies Cup y ya se está midiendo con los mejores pilotos del mundo. Al margen de Bagnaia y Martín, Juanfran Guevara también ha mejorado sus registros respecto a la segunda jornada, en cambio ha sido más prudente. Ha preferido recabar información imponiendo la prudencia, y esperando que en Valencia, la próxima semana, las condiciones sean más favorables.

1º Francesco Bagnaia 1.50.832 (68 vueltas): “Hoy ha sido el día más divertido del test para nosotros, hemos completado muchas vueltas con el asfalto mojado. Esta moto me da mucha confianza en esas condiciones, de hecho nuestros tiempos han sido rápidos, me he sentido cómodo y he podido tirar fuerte. En el último turno del día hemos podido disfrutar de un tiempo de rodaje con el asfalto casi seco y se ha girado con neumáticos lisos. Hemos dado un paso importante en la puesta a punto de la moto. La jornada ha concluido positivamente, lo que nos permite ir a Valencia con una buena base para seguir trabajando. Estoy contento porque hemos logrado buenos registros a pesar de que el asfalto no estaba en las mejores condiciones”.

2º Jorge Martín 1.51.087 (61 vueltas): “A primera hora y casi hasta la mitad del día nos ha tocado rodar en agua otra vez. He aprovechado para seguir haciéndome a esta moto, cogiéndole el pulso y encontrando la mejor posición. Me lo he pasado genial rodando con Pecco y Juanfran. Ya estoy deseando que llegue el próximo lunes para entrenar en Valencia y probar cosas nuevas, esperemos que el tiempo acompañe. A pesar de que la pista no estaba bien, al final del día hemos probado un neumático blando y ya en la primera vuelta he conseguido rebajar mis tiempos de ayer. Es muy satisfactorio ver que cada día vamos evolucionando y, progresivamente, nos acostumbramos a la nueva moto. Estoy muy contento tanto con la moto como con el equipo, que me está ayudando a adaptarme a la nueva categoría”.

4º Juanfran Guevara 1.52.693 (43 vueltas): “Esta mañana hemos aprovechado para coger un poco de confianza con el asfalto mojado. Hemos trabajado también para intentar ajustar esta nueva moto a las condiciones de lluvia. Y luego hemos decidido esperar para ver si la pista se secaba y podíamos trabajar al menos un poco con el asfalto seco. A falta de una hora para terminar el día hemos salido a pista con neumáticos lisos pero el asfalto no daba confianza. En la última tanda hemos notado un ligero bajón del motor así que hemos preferido parar y no forzarlo. Aun así hemos podido trabajar algunos parámetros de electrónica en las últimas salidas. En líneas generales estos dos días han resultado bastante improductivos para nosotros”.

Fuente y fotos: Prensa MAPFRE Aspar Team