Voisin C28 Chancellerie 1936 y Brough Superior 1928 SS100, “Best of Show” de Autoclásica 2014

Un Voisin C28 Chancellerie Berline de Voyage 1936 de Francia fue distinguido por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2014". Este modelo de 6 cilindros y 3500 cc, fue construido por el genial constructor aeronáutico francés Gabriel Voisin, quien construyó aviones entre 1904 y 1919; y tras concluir la Primera Guerra Mundial, se volcó decididamente en su taller de las afueras de París, a la construcción de lujosos y singulares automóviles.

El ganador del codiciado premio Best of Show 2014 fue distinguido por el jurado en virtud de mostrar una antigüedad suficiente que lo hace un verdadero clásico a través de los tiempos, su óptimo estado de preservación y restauración, por ser representante de una marca con fuerte presencia en la historia del automóvil, y porque cautiva a quien lo ve, “es como un amor a primera vista”, entre otras.

El ganador conformó una terna final junto a una Maserati A6 GCS carrocería Fantuzzi y a otra Maserati 4CS 1934. Más de 600 automóviles, de entre 30 y 100 años de antigüedad y de categoría internacional pueblan el Hipódromo en esta decimotercera edición de Autoclásica.

Entre las más de 300 motos, la ganadora del premio "Best of  Show Autoclásica 2014" fue una Brough Superior SS100 1000 cc 1928, motor JAP carrera larga, 2 cilindros en V, válvulas a la cabeza, 75 HP, y caja Sturmey Archer. Esta moto fue restaurada exactamente a la configuración de salida de fábrica según su Build Sheet, incluyendo especificaciones inusuales como las ópticas dobles de 7 pulgadas y los guardabarros cromados. Es considerada el “Rolls Royce de las motocicletas”.

Por su parte, un  De Tomaso Pantera 1980 fue el ganador del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” de la muestra, por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2014, como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos.

Los dos Best of Show fueron elegidos por el jurado entre los vehículos ganadores del primer premio de cada una de las categorías FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).

“El ganador del “Best of show 2014” es un auto muy importante, marca Voisin C28 Chancellerie Berline de Voyage 1936. Este auto francés tiene un estilo estupendo, un diseño y carrocería mecánicamente espectacular. Es un orgullo poder compartirlo con todos los visitantes de Autoclásica, que este año nos han acompañado nuevamente. Vi muchas visitas de todos lados, como Colombia, Brasil, Chile, Uruguay, etc. Así que, estamos muy contentos", comentó Alejandro Daly, presidente del Club de Automóviles Clásicos.

Respecto a las novedades de este año, Daly destacó las innovaciones. "Es un tremendo desafío, porque año a año hay que ir renovando algo. Todo obviamente no, porque a la vez hay mucho público que quiere volver a ver un auto, y la única oportunidad que tiene es en Autoclásica. El desafío es mantener algunas cosas y renovar otras, y ahí estamos en el equilibrio. Este año innovamos al tener vehículos circulando en un pequeño circuito que hicimos al fondo de boulevard, o con la hípica el sábado en el Gran Premio Jockey Club fue fantástico y toda la gente contenta al ver los autos andando, los recientemente restaurados, entre otros".

Entre los stands, los premiados en esta edición de Autoclásica fueron: CLUB NORTON (Premio mejor Stand de Club de Motos), CLUB DE AUTOMOVILES SPORT (Premio mejor Stand de Club de Autos); EL VINTAGE GARAGE (Premio mejor Stand de Autojumble); y DOT (Premio mejor Stand  Comercial).

Autoclásica 2014 se está llevando a cabo con gran éxito, y en su decimocuarta edición, la premiación se realizó el domingo 12 de octubre, para que todos los amantes de los clásicos puedan identificar y disfrutar de los autos y motos galardonados durante el feriado del lunes, en el Hipódromo de San Isidro.

Para el lunes 13, último día de la muestra, Autoclásica continúa presentando exhibiciones destacadas que renuevan la propuesta y permiten conocer en profundidad temáticas especiales.

"A nivel Sudamérica, sin ninguna duda es la más grande, porque en gran parte tenemos una herencia muy fuerte. El patrimonio cultural argentino es muy profundo, y ahí les hemos sacado ventaja a otros países hermanos. Y después se ha preservado, se ha puesto mucha conciencia en la preservación cada vez más, entonces durante los cuatro días de Autoclásica se pudo ver el esfuerzo de preservar esos autos. Por eso también nos vienen a visitar de todos lados. Después, tener el privilegio del Autojumble, un sector con más de 100 puestos, donde se vende lo necesario para completar una restauración, sea por piezas o bibliografía eso se consigue acá en Autoclásica Argentina", destacó el presidente del Club de Automóviles Clásicos de Argentina.

"Ahora terminamos de disfrutar esta edición 2014, y ya el equipo del Club de Automóviles Clásicos se reúne para ver que hacemos en 2015…", anticipó Dheli.

Fuente: Prensa Autoclásica 2014

Fotos: Prensa Autoclásica y Damián Fanelli