Todo listo para terminar la temporada de WSBK en Qatar

La última ronda del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike 2014 se celebra este fin de semana en el Circuito Internacional de Losail en Doha, Qatar. Por primera vez en la historia de WSBK la prueba se celebrará bajo luz artificial gracias al magnífico sistema de iluminación del trazado, permitiendo a los pilotos competir en condiciones similares a las que proporciona la luz del día.

El circuito qatarí vuelve de esta forma al calendario de WSBK tras cuatro años de ausencia para celebrar su sexta edición. La última ronda disputada en el escenario del Golfo Pérsico se remonta a la temporada 2009, cuando Ben Spies logró la pole position y dos victorias en el que tan sólo era el segundo fin de semana de su temporada de debut. En la última cita del año el norteamericano conseguiría neutralizar una desventaja de diez puntos a Noriyuki Haga para hacerse con el título de forma espectacular.

Una diferencia algo mayor es la que separa ahora a los dos candidatos a la corona, ya que el campeón en título Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) llega a esta última ronda del año con una ventaja de 12 puntos sobre Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team). Los dos pilotos han corrido con anterioridad en Losail, aunque Guintoli acumula mayor experiencia por haber competido en cinco ocasiones que incluyen una salida en MotoGP durante la temporada 2008, en la que terminó décimo quinto corriendo por la noche.

Por su parte, Sykes se estrenó en este técnico y fluido trazado de 5.380 metros durante su temporada de debut en World Superbike en 2009. Entonces partió desde segunda línea de parrilla y terminó séptimo y quinto, respectivamente, en las dos mangas disputadas aquel día.

Mientras que los dos candidatos al título darán todo por salir vencedores de este enfrentamiento final, la tercera plaza en la clasificación también sigue en juego. Marco Melandri (Aprilia Racing Team), que ha vencido en cuatro de las seis últimas salidas, intentará mantener el impulso para terminar la temporada con la mejor nota posible. Le siguen en la clasificación Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike), cuarto a 11 puntos de Melandri, y Loris Baz (Kawasaki Racing Team), que es quinto a 19 puntos del piloto italiano.

Toni Elías (Red Devils Roma Aprilia) es el piloto de World Superbike con mayor experiencia compitiendo bajo luz artificial en Losail, habiendo tomado parte en el Gran Premio de Qatar desde la primera vez que se celebró bajo estas condiciones en 2008 hasta el año pasado.

Esta será también la última oportunidad de la temporada que tendrán Davide Giugliano y Chaz Davies (Ducati Superbike Team) para lograr su primera victoria al manillar de la 1199 Panigale R. Los dos pilotos, que suman un total de seis podios este año, darán lo mejor de sí para conseguirlo antes de centrarse en la próxima temporada, en la que volverán a estar juntos de nuevo bajo los colores de Ducati.

Eugene Laverty y Alex Lowes participarán por última vez como compañeros en el equipo Voltcom Crescent Suzuki. Su objetivo es volver al podio antes de que finalice la temporada. Después de confirmarse la continuidad de Lowes el próximo año con el equipo inglés, Laverty buscará terminar la temporada ganando, de la misma forma que empezó, para así despedirse definitivamente de la categoría. Por otra parte, el piloto irlandés consiguió en este mismo escenario en 2009 su primera victoria en el Campeonato del Mundo FIM Supersport.

Los equipos MV Agusta Reparto Corse y Hero EBR también se esforzarán al máximo para lograr un esperanzador resultado en la última cita del año, después de haber disputado una intensa temporada de debut en WSBK. 

David Salom (Kawasaki Racing Team) llega a esta ronda final como el más firme candidato a imponerse en la categoría EVO, ya que el español atesora una ventaja de 30 puntos sobre Niccolò Canepa (Team Althea Racing Ducati). Sin embargo, varios pilotos, entre ellos los franceses Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) y Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) o el sudafricano Sheridan Morais (Iron Brain Grillini Kawasaki), también esperan brillar en la última ronda del año.

Aparte, el australiano Alex Cudlin sustituirá al lesionado Luca Scassa en el Team Pedercini Kawasaki. El piloto de 28 años nacido en Sydney también cuenta con una vasta experiencia en el circuito de Losail, ya que compite con plaza permanente en el Campeonato de Qatar de Superbike donde acumula cuatro títulos nacionales.

Clasificación (Ronda 11 de 12): 1. Sykes 378; 2. Guintoli 366; 3. Melandri 312; 4. Rea 301; 5. Baz 282; 6. Davies 195; 7. Haslam 176; 8. Giugliano 162; 9. Laverty 154; 10. Elías 151; 11. Lowes 126; 12. Salom 95; 13. Canepa 65; 14. Guarnoni 45; 15. Barrier 38; 16. Camier 37; 17. Corti 25; 18. Morais 24; 19. Andreozzi 21; 20. Foret 20; 21. Lanzi 19; 22. Neukirchner 17; 23. Scassa 16; 24. Staring 14; 25. Rizmayer 7; 26. Allerton 6; 27. Bos 5; 28. Toth 5; 29. Goi 5; 30. Russo 5; 31. Pegram 2; 32. Fabrizio 2; 33. Lanusse 1. Constructores: 1. Aprilia 418; 2. Kawasaki 395; 3. Honda 317; 4. Ducati 269; 5. Suzuki 220; 6. BMW 79; 7. MV Agusta 32; 8. EBR 2.

World Supersport

Los pilotos del Campeonato del Mundo FIM Supersport volverán a la acción este fin de semana en el Circuito Internacional de Losail para la última carrera de la temporada. Con el título ya en manos de Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) desde la prueba de Jerez, la batalla por el subcampeonato mantiene al francés Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) doce puntos por delante de su compatriota Florian Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki).

Cluzel guarda buenos recuerdos de Qatar, ya que ha subido al podio en dos ocasiones en el pasado durante sus años en los Grandes Premios, en ambas corriendo de noche. En 2009 fue segundo en 250cc, mientras que al año siguiente terminaría tercero en la primera salida de la historia de la categoría de Moto2.

Después de haberse confirmado su acuerdo con el equipo San Carlo Puccetti Racing Kawasaki para la próxima temporada, el tricampeón del mundo de la categoría Kenan Sofuoglu volverá a salir como invitado del equipo italiano con la esperanza de finalizar con un buen resultado una temporada llena de altibajos. El piloto turco de 30 años consiguió el primero de sus 60 podios de WSS en este escenario durante la temporada 2006.

Esta última ronda también resultará de gran importancia para muchos pilotos de cara a ampliar sus oportunidades de conseguir una montura competitiva la próxima temporada. El trazado qatarí resultará desconocido para una gran parte de ellos, por lo que podrían verse algunas caras nuevas en el grupo de cabeza de carrera.

Al mismo tiempo, el recientemente coronado Campeón de Europa de Superstock 600, Marco Faccani, sustituirá a Alessandro Nocco en el que será su debut en el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2014 con el equipo San Carlo Puccetti Racing. 

La estrella emergente Lucas Mahias también estará en el trazado qatarí para unirse a los pilotos Kev Coghlan y Alexey Ivanov en el equipo DMC-Panavto Yamaha.

Raffaele De Rosa volverá a las filas del Team Lorini Honda para pilotar de nuevo la CBR600RR junto al italiano Luca Marconi, mientras que el colombiano Martín Cárdenas saldrá en su segunda carrera consecutiva en la categoría con la formación CIA Insurance Honda.

Clasificación (Ronda 10 de 11): 1. vd Mark 205; 2. Cluzel 132; 3. Marino 120; 4. Zanetti 103; 5. Coghlan 98; 6. Jacobsen 95; 7. Rolfo 87; 8. Sofuoglu 86; 9. De Rosa 67; 10. Tamburini 63; 11. Kennedy 56; 12. Wilairot 50; 13. Bussolotti 30; 14. Nocco 27; 15. Wahr 26; 16. Russo 25; 17. Gamarino 25; 18. Menghi 20; 19. Leonov 19; 20. Schmitter 14; etc. Constructores: 1. Honda 226; 2. Kawasaki 171; 3. MV Agusta 146; 4. Yamaha 108; 5. Triumph 9

Fuente y fotos: Prensa WSBK