GT4 Europeo: Viel Bugliotti termina el año en Monza

La sexta y última fecha de los certámenes GT4 Europeo y Copa Ginetta G50 se disputarán el fin de semana próximo en el mítico autódromo italiano de Monza, donde Fran Viel Bugliotti cerrará su ciclo 2014 dentro de estas categorías.

El argentino conducirá otra vez el Ginetta del equipo Nova Race, solo que esta vez compartirá el volante con un piloto local, Mark Speakerwas. Fran viene de su mejor momento en la especialidad tras haber sido el ganador general de la carrera anterior en Nürburgring. En la Copa Ginetta, el cordobés tiene posibilidades matemáticas de ser subcampeón, ya que hay al menos una docena de participantes separados por una cantidad muy exigua de unidades.

Según Viel Bugliotti, este es el circuito que menos favorece a su coche en la temporada en virtud de que se transita mucho tiempo a fondo y hay otras marcas que llevan una ventaja en cuanto a velocidad de punta en sus modelos, pese a lo cual el binomio de la máquina número 16 se planteará una estrategia inteligente que rinda frutos.

“Nos dura la emoción de haber triunfado en Alemania semanas atrás y ahora cerramos el ciclo 2014 en otro lugar tan tradicional como Monza. La pista es linda, muy rápida, aunque quizás no necesariamente sea la más favorable en el año para el Ginetta en comparación a otras marcas. No obstante, con Speakerwas trataremos de llevar el auto lo más adelante posible. En el plano personal, es obvio que quiero terminar con un número bajo tanto en los puntos del torneo absoluto como de la Copa, donde puedo pelear incluso por el subcampeonato”.

El legendario Autódromo Nazionale di Monza, que data de 1922, se encuentra a pocos kilómetros de la ciudad de Milán, en el norte del país. Su extensión es de 5.793 metros y se caracteriza por sus tramos y curvas veloces, divididas por un par de chicanas.

Tanto los resultados (con el cronometraje en tiempo real) como la transmisión televisiva en vivo se pueden seguir a través del siguiente link: http://gt4series.com/live/

La actividad dará comienzo el viernes a las 4:00 (hora argentina) con el primer entrenamiento (50 minutos) y continuando a las 9:25. El sábado se hará la clasificación (15 minutos), también a las 4:00, mientras que la carrera 1 se largará a las 12:35 (50 minutos). Restaría para el domingo la carrera 2, prevista para las 4:50 en programación compartida con el GT Italiano.

Fuente y foto: Prensa Fran Viel Bugliotti