Mundial de Resistencia: Suzuki gana las 24 Horas de Le Mans

El Suzuki Endurance Racing Team volvió a imponerse por 13ª vez en las 24 Horas de Le Mans, Francia, cuarta y última fecha del Campeonato Mundial FIM de Resistencia 2014. Por su parte, el equipo Junior Team LMS Suzuki se aseguró la Copa del Mundo FIM de Superstock.

Vicente Philippe, Anthony Delhalle, Erwan Nigon y el piloto reserva Damian Cudlin saltaron del quinto lugar al segundo en la general en la serie después de recoger un máximo de 60 puntos en la 37ª edición de Le Mans para motocicletas. La GSX-R1000, del equipo con sede en Le Mans, ganadora de las cuatro últimas temporadas, tomó la delantera temprano el sábado por la noche después de que el múltiple equipo ganador de Le Mans, SRC Kawasaki se accidentara en la salida y se vio obligado a retirarse de la carrera.

A partir de allí, el SERT - bajo la dirección deportiva de Dominique Meliand - nunca abandonó la vanguardia, añadiendo un extra de 10 puntos en cada una de las ocho horas y 16 minutos restantes, que le dio al equipo un total de 60 puntos. El SERT registró un total de 812 vueltas, dos más que el recién coronado campeón del mundo Yamaha Racing GMT 94 Michelin, a pesar de una penalización por  un supuesto incumplimiento de velocidad pit-lane. Al final, el SERT realizó 28 paradas en boxes, uno más que Yamaha GMT y el tercer clasificado, Monster Energy YART, mientras que los ganadores de la carrera de Superstock, cuarto en la general, Qatar Endurance Racing Team tuvo sólo 25 detenciones.

Fue la primera victoria de SERT de la temporada, en un año plagado de complicaciones a lo largo de las cuatro fechas, con accidentes y lesiones: Philippe se estrelló en la fecha apertura realizada en abril con el Bol d'Or, que obligó al equipo a retirarse. Como consecuencia se perdió la siguiente carrera en Suzuka, Japón pero el piloto suplente Cudlin resultó ser un digno reemplazo, aunque el equipo sufrió un nuevo revés en la tercera ronda en Oschersleben, Alemania cuando Delhalle se cayó en la primera vuelta, que los puso en el último lugar de la carrera. Pero ellos lucharon heroicamente para remontar a la sexta posición para sumar 21 puntos cruciales.

Al llegar a Le Mans, el SERT estaba 47 puntos por detrás de los líderes, el Yamaha GMT 94 y terminó la temporada 37 puntos detrás debido a que su principal rival hizo una carrera casi impecable. Tercero en la general de la serie fue el equipo Bolliger Suiza, cuatro puntos por detrás del SERT, con National Motos (Honda) cuarto con 80 puntos. 

La GSX-R1000 del Team R2CL - Tyco Suzuki International Road Racer, conducida por Guy Martin, Gareth Jones y Gwen Giabbani, acabó la carrera en quinta posición, con 790 vueltas.

En la clase Superstock, el Junior Team LMS Suzuki celebró una contundente victoria, para alzarse con el título 2014 tras sumar 134 puntos, 38 más que el Qatar Endurance Racing Team (Kawasaki). 

Le Mans World Endurance 24-Hour Results:

1. SERT (Suzuki) 812 laps

2. Yamaha Racing (Yamaha) 810

3. Monster Energy YART (Yamaha) 804

4. Qatar Endurance Racing Team (Kawasaki) 802

5. Junior Team LMS Suzuki (Suzuki) 800

6. National Motos (Honda) 794

7. Penz13.com Racing Team (BMW) 792

8. Team R2CL (Suzuki) 790

9. Metisse JLC Moto (Metisse) 788

10. Starteam PAM-Racing (Suzuki) 788 

Campeonato

1. Yamaha GMT 94, 141 pts.

2. SERT, 104

3. Bolliger Switzerland, 100

4. National Motos, 80

5. SRC Kawasaki, 72

Informe: Damián Fanelli

Fotos: Prensa Suzuki Racing