TC: Las series fueron para Ardusso, Rossi y Canapino

La primera serie de La Máxima en Concepción del Uruguay quedó en manos y sin grandes complicaciones para Facundo Ardusso, en la segunda Matías Rossi impuso un ritmo apabullante para adueñarse del parcial, mientras que Canapino debió trabajar para llevarse la tercera serie.

En el primer parcial de una fresca mañana en Concepción de Uruguay, con un pavimento sucio y complicado  por cierto, Facundo Ardusso sacó chapa de candidato y demostró porque fue el dueño de la pole a la hora de clasificar. El piloto santafesino prácticamente no recibió ataques por parte de sus perseguidores, en este caso Ledesma, Trucco y Spataro, además estos cuatro estaban separados mutuamente y no se presentaba batalla por los primeros lugares. En el inicio se vio una maniobra un tanto polémica entre Di Palma y Sotro, en dónde se produjo un roce y quién más perdió fue el piloto de Ford.

Así, con una Dodge que funciona a la perfección Facundo Ardusso no tuvo grandes problemas para quedarse con la batería, aunque sobre el final quien arribó segundo Christian Ledesma le descontó mucha diferencia al santafesino que se pasó en el ingreso a la recta principal pisando el pasto y esto le hizo perder algunas decimas, tercero fue Juan Martín Trucco, cuarto Spataro, quinto Pezzucchi, sexto Moriatis, completaron los diez, Pernía, Alaux, Martínez y De Benedictis.

La segunda serie fue también una réplica de lo sucedido en la primera, Matías Rossi capturó la punta, se escapó de sus rivales y comenzó a imponer ese potencial excelente que presenta la Chevy N° 5 del Donto Racing. El piloto de Del Viso tuvo un solo rival, que en este caso fue el tiempo de la serie que debía batir para conseguir largar adelante la competencia final. En el inicio, rápidamente y luego de una buena maniobra Mariano Altuna pudo dar cuenta del local Próspero Bonelli. Como el Granadero estaba consolidado en el liderazgo, la atracción de la serie estaba por el segundo puesto, en el cual Martín Ponte se defendía de los ataques de Norberto Fontana, aunque el de Arrecifes no pudo dar caza del entrerriano.

De esta forma, con un Rossi imparable e imponiendo un magnífico andar fue el ganador de la segunda serie, lo escoltaron Ponte y Fontana, cuarto Altuna, quinto Bonelli P., sexto Angelini, completaron los diez, Okulovich, Giallombardo, Savino y Mazzacane. Esta batería resultó ser la más veloz de las disputadas.

La tercera serie fue la más entretenida de las tres, se encontraron dos campeones como Canapino y Ortelli, luchando por el primer puesto de la batería. En la segunda vuelta ingresa el auto de seguridad por despiste de Nolesi y esa circunstancia pareció haber sido el condimento especial para la serie, porque al momento de relanzarse la misma, Ortelli fue por fuera sobre Canapino, con un leve roce de por medio, pero no pudo dar cuenta del arrecifeño y además terminó perdiendo con Trosset y Ponce De León dejándolo cuarto al piloto del JP Racing. Luego quien intentó superar a Ortelli fue Werner, pero un toque entre ambos provocó que pierdan varios lugares en el clasificador.

Así, esta tercera serie fue más que interesante, con Canapino resultando como el vencedor seguido por Trosset y Ponce De León, cuarto Castellano, quinto Silva, sexto Juan, completaron los diez, Ugalde, Ventricelli, Ortelli y Campanera.

A partir de las 13:00 Hs. se pondrá en marcha la sexta final del año para el Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, en dónde Matías Rossi largará delante de todos y a su lado lo hará Facundo Ardusso.

Primera Serie (5 vueltas)

1. Facundo Ardusso (Dodge) 7:16.412
2. Christian Ledesma (Chevrolet) +0.608
3. Juan Martín Trucco (Dodge) +2.880
4. Emiliano Spataro (Dodge) +5.026
5. Nicolás Pezzucchi (Dodge) +5.620

Segunda Serie (5 vueltas)

1. Matías Rossi (Chevrolet) 7:09.703
2. Martín Ponte (Dodge) +4.601
3. Norberto Fontana (Torino) +4.827
4. Mariano Altuna (Chevrolet) +6.414
5. Próspero Bonelli (Ford) +9.480

Tercera Serie (5 vueltas)

1. Agustín Canapino (Chevrolet) 10:15.341
2. Nicolás Trosset (Dodge) +0.667
3. Gabriel Ponce de León (Ford) +3.617
4. Jonatan Castellano (Dodge) +4.139
5. Juan Manuel Silva (Ford) +4.844

Fuente: Franco Peretti by www.turismocarretera.com

Fotos: www.turismocarretera.com