Mille Miglia: Gran actuación de los binomios argentinos

Con la victoria en 5 de las 25 PC realizadas en la segunda etapa, los binomios argentinos siguen mostrando su clase y precisión de paso en las Mille Miglia. Tonconogy-Berisso (Bugatti T40 1927) avanzaron un puesto en la general y quedaron séptimos a 968 puntos del nuevo líder, el italiano Giordano Mozzi (Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro. 1928).

Giordano Mozzi, acompañado por su esposa Stefania Biacca, no sólo está aprovechando el mayor coeficiente comparado con sus rivales, también está cumpliendo con su rol de favorito. Tras la segunda etapa, Padua-Roma, se ha transformado en el nuevo líder de las Mille Miglia 2014.

La jornada fue muy productiva para las duplas argentinas pues, cuatro de ellas lograron vencer en 5 de las 25 pruebas de habilidad conductiva que se programaron durante el trayecto. El binomio Scalise-Claramunt (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1931) ganó la especial 21 (posteriormente se retrasarían). En tanto, Sielecki-Hervas (Bugatti T 35 1926) vencieron en los PC 23 - empatando el tiempo con Bucchioni-Maman (Lancia Lambda serie VII 1927)- y 25. En tanto, Bacanelli-Gache (a bordo de un BMW 328 1938) fue la pareja que se impuso en el PC39.

Otros resultados que manifiestan  el “expertise” de nuestros representantes, han sido los segundos puestos de Tonconogy-Berisso (Bugatti T40 1927) en las pruebas 28, 34 y 35, el tercero de Erejomovich-Llanos (Aston Martin Le Mans 1933) en la PC39 y el cuarto de Elicabe-Gessler (Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato 1933) en la 26.  

Con estos parciales, los defensores del título, Tonconogy-Berisso se encuentran ubicados en el séptimo lugar de la general con 24.026 puntos y siguen siendo candidatos para terminar entre los 5 mejores. 

Para este sábado, la tercera etapa mantendrá un idéntico recorrido al de los años anteriores, con el paso por Ronciglione, Radicofani y Siena, una ciudad con fuertes vínculos con la Mille Miglia. Posteriormente, el libro de ruta indicará un viraje a la izquierda hacia Volterra, Lucca y Pisa, antes de enfrentarse, como en 1947 y 1948, con el Passo della Futa y Raticosa, previo a Bolonia.

Desde allí, comenzará el domingo, la cuarta etapa, pasando por Reggio Emilia, sacrificado el año pasado al haber sido una de las zonas afectadas por el terremoto, Módena y Mantua. La llegada a Brescia, tendrá lugar poco antes de la hora del almuerzo  donde se realizará la ceremonia con la entrega de premios.

CLASIFICACIÓN GENERAL - 2ª ETAPA

POSICIONES DE LOS BINOMIOS ARGENTINOS

1. MOZZI, Giordano / BIACCA, Stefania (Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro 1928)

2. MOCERI, Giovanni / CAVALLERI, Tiberio Aston Martin Le Mans 1933)

3. SALVIATO, Ezio Martino / MOGLIA Maria, Caterina (Bugatti T 40 1927)

4. VESCO, Andrea / GUERINI, Andrea (FIAT Siata 514 MM 1930)

5. SALVINELLI, Fabio / DE MARCO, Maurizio (Alfa Romeo 6C 1500 SS Stabilimenti Farin 1928)

6. GAMBERINI, Alessandro / MAGNI, Mirco (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1930)

7. TONCONOGY, Juan / BERISSO, Guillermo (Bugatti T 40 1927)

8. SIELECKI, Carlos / HERVAS, Juan (Bugatti T 35A 1926)

14. EREJOMOVICH, Daniel Andrés / LLANOS, Gustavo (Aston Martin Le Mans 1933)

17. ELICABE, Manuel / GESSLER Mark (Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato 1933)

33. ZERBINI, Luis / ZERBINI, Leonardo (Triumph TR 2 Sports 1954)

39. BUCCHIONI, Horacio Enrique / MAMAN, Federico Daniel (Lancia Lambda serie VII 1927)

44. BACCANELLI, Maximo / GACHE, Alejandro (BMW 328 1938)

69. HINRICHSEN, Tomás / MAYO, Solange (O.S.C.A. 372 FS Barchetta 1957)

39. BESSADE, Paul Emile / VIGNAU, Juan Pablo (Delage D6 70 Sp‚ciale 1936)

145. WITTELSBACH VON BADEN, María / SCAFATI, Aleandra (O.S.C.A. MT4 1100 2AD 1953)

150. PULENTA, Hugo / DIAZ, Lilia (Porsche 356 1500 Speedster 1955)

325. HUEHNLEIN, Hannes / IRIARTE, Rodolfo (A.C. Ace 1957)

390. SCALISE, Claudio / CLARAMUNT, Daniel (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1931)

Fuente: Prensa Club de Automóviles Sport