Mille Miglia: Esta vez prevalecieron los italianos
Si bien, anoche, al cierre de la tercera etapa, la dupla defensora del título, Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Bugatti T40 1927) se ubicaba en la tercera posición, en las últimas 11 pruebas, llevadas a cabo este domingo, las tripulaciones italianas terminaron copando los cinco primeros lugares de la clasificación general. El matrimonio Giordano Mossi-Stefania Biacca (Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro 1928) se consagraron ganadores de la edición 2014 de la Mille Miglia.
Al arribar a Bologna, el sábado por la noche, el podio -para una tripulación argentina en las Mille Miglia- parecía posible. El binomio Juan Tonocnogy-Guillermo Berisso había logrado trepar hasta la tercera posición de la clasificación general con su Bugatti T40 1927. Las diferencias de todos modos eran muy ajustadas, salvo con los punteros, Giordano Mozzi-Stefania Biacca que ya habían acumulado a su favor, tras 64 Pruebas cronometras y 5 de navegación de velocidad media constante, más de dos mil puntos (ventaja prácticamente indescontable con sólo una jornada por delante).
Justamente, este domingo, no hubo sorpresas y el matrimonio italiano (que estuvo participando en Bariloche de las 1000 Millas 2012) a bordo del Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro 1928, se consagró ganador de la edición 2014 de la carrera “Más bella del mundo”, slogan que caracteriza a las Mille Miglia.
En las últimas 11 pruebas ( 10 PC y una de navegación a velocidad promedio), los italianos Gamberini-Magni (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1930), Vesco-Guerini (FIAT Siata 514 MM 1930), Moceri-Cavallieri ( Aston Martin Le Mans 1933) y Salviato-Moglia (Bugatti T40 1927) terminaron prevaleciendo sobre el mejor binomio argentino y defensor del título.
A Tonconogy-Berisso no les alcanzó siquiera, ganando el PC69 ni con el segundo lugar en la prueba de velocidad promedio. Por lo tanto, debieron conformarse con el sexto lugar de la clasificación general.
Entre ayer y hoy, fueron destacadas las victorias en las pruebas alcanzadas por Elicabe-Gessler (PC44), Bucchioni-Maman (PC47) y Sielecki-Hervas (PC64).
Entre las personalidades que pasaron por la Fórmula 1, el mejor clasificado fue el alemán Jochen Mass (Mercedes-B. 300 SL W 194 Carrera 1952) quien finalizó en el puesto 81. Lo siguieron el italiano Teo Fabi (que actuó como navegante en un Austin Healey 100/4 BN1 1954), ubicado en el 189no lugar. La dupla Martin Brundle- Bruno Senna (Jaguar D-Type 1956) culminó 209na. El mexicano Jo Ramirez (Jaguar XK 120 OTS 1953), 306to y el belga Jackie Ickx (Porsche 550 Spyder RS 1956) fue 411ro.
LA CLASIFICACION GENERAL
DUPLAS ARGENTINAS
1. MOZZI, Giordano / BIACCA, Stefania (Lancia Lambda tipo 221 spider Ca.Sa.Ro 1928)
2. GAMBERINI, Alessandro / MAGNI, Mirco (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1930)
3. VESCO, Andrea / GUERINI, Andrea (FIAT Siata 514 MM 1930)
4. MOCERI, Giovanni / CAVALLERI, Tiberio (Aston Martin Le Mans 1933)
5. SALVIATO, Ezio Martino / MOGLIA, Maria Caterina (Bugatti T 40 1927)
6. TONCONOGY, Juan / BERISSO, Guillermo (Bugatti T 40 1927)
7. SALVINELLI, Fabio / DE MARCO, Maurizio (Alfa Romeo 6C 1500 SS Stabilimenti Farin 1928)
8. SIELECKI, Carlos / HERVAS, Juan (Bugatti T 35A 1926
15. ELICABE, Manuel / GESSLER, Mark (Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato 1933)
26. BUCCHIONI, Horacio Enrique / MAMAN, Federico Daniel (Lancia Lambda serie VII 1927)
34. ZERBINI, Luis / ZERBINI, Leonardo (Triumph TR 2 Sports 1954)
44. BACCANELLI, Máximo / GACHE, Alejandro (BMW 328 1938)
68. HINRICHSEN, Tomás / MAYO, Solange (O.S.C.A. 372 FS Barchetta 1957)
119. PULENTA, Hugo / DIAZ, Lilia (Porsche 356 1500 Speedster 1955)
148. WITTELSBACH, VON BADEN María / SCAFATI, Aleandra (O.S.C.A. MT4 1100 2AD 1953)
259. HUEHNLEIN, Hannes / IRIARTE, Rodolfo (A.C. Ace 1957)
301. BESSADE, Paul Emile / VIGNAU, Juan Pablo (Delage D6 70 Sp‚ciale 1936)
364. EREJOMOVICH, Daniel Andre / LLANOS, Gustavo (Aston Martin Le Mans 1933)
398. SCALISE, Claudio / CLARAMUNT, Daniel (Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato 1931)
Fuente: Prensa Club de Automóviles Sport
Mille Miglia: Esta vez prevalecieron los italianos
Reviewed by Damián Fanelli
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2:43 p.m.
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