Súper TC2000: Canapino, el hombre de la pole en Viedma

Con un intenso viento y bajísima temperatura se puso en marcha la segunda fecha del STC2000 en el autódromo Ciudad de Viedma, donde una vez más los 408 de la escudería francesa fueron notables protagonistas.

El primer entrenamiento sirvió principalmente como parámetro de las condiciones de la pista en los 4119.00mts de longitud del circuito, la lluvia parecía no mermar y el viento exigió al máximo la performance de los vehículos. Allí, el mejor tiempo quedó en manos de Damián Fineschi (408) marcando 1; 50,100 y escoltado por Néstor Girolami y Agustín Canapino a bordo de sus 408 del equipo #PeugeotLoJackTeam; mientras que en el segundo entrenamiento, Canapino mejoró lo hecho por Fineschi y en consecuencia el piloto de Arrecifes se adueñó de dicha batería con 1; 44,447, resultado que lo depositó como el más rápido en los giros de pruebas.

Las posiciones de la general de entrenamientos del #PeugeotLoJackTeam quedó conformada de la siguiente manera demostrando el dominio de la marca del león:

Agustín Canapino – 408 – 1;44,447

Girolami, Néstor – 408 – 1;46,077

Chapur, Facundo – 408 – 1;48,860

Fineschi, Damián – 408 – 1;50,100

Santero, Julián – 408 – 1;50,440

Nada parecía indicar que el tiempo iba a mejorar con el correr de las horas en la capital rionegrina, el viento fue el absoluto protagonista de la jornada sabatina pero la lluvia fue desapareciendo poco a poco a la hora de clasificar aunque el agua fue la mayor molestia para los pilotos.

Con un gran trabajo del DTA encabezado por Ulises Armellini, los resultados no tardaron en aparecer y el “1” en la Q1, 2 y 3 tuvo un nombre y apellido: Agustín Canapino. Con 5 vueltas en la Q3 y un tiempo de 1; 42,713 obtuvo su segunda pole consecutiva en la temporada 2014 y cosechó la N°8 en su historial personal, igualando la línea de Matías Rossi, Esteban Fernandino y Osvaldo “Cocho” López.

“Estoy feliz por el equipo, arrancar el año con autos tan contundentes se debe al gran esfuerzo que realizó la escuadra del DTA. En condiciones tan difíciles de pista se pudo llevar adelante la situación y eso es lo importante para seguir demostrando que estamos fuertes y que el #PeugeotLoJackTeam marcó la diferencia todo el día. Cuando el auto es tan bueno las cosas son muy fáciles, quedó demostrado en todos los sectores”, expresó el poleman en conferencia de prensa.

Su compañero de equipo, “Bebu” Girolami, fue 2do marcando un tiempo de 1; 43,800 a 1,087 obteniendo el segundo “1-2” de manera consecutiva para el equipo de Armellini: “Quiero agradecerle a todo el equipo por el trabajo que han realizado. Este fin de semana se empieza a aparecer a Rafaela donde otra vez los 408 andan muy rápido y funcionan muy bien. El objetivo del día está cumplido porque la idea era terminar mejor que Fontana (el ganador de la primera fecha) y así fue. En cuanto a lo climatológico, espero que mañana mejoren las condiciones así podemos brindar un buen espectáculo porque con lluvia la visibilidad es casi nula y realmente fue muy difícil el día, el motor levanta mucha temperatura y eso puede complicar las cosas, pero en definitiva cierro el sábado muy contento”, enfatizó el de Isla Verde.

Por su parte, el mendocino Julián Santero se quedó con el cuarto mejor tiempo, plasmando en el reloj un total de 1; 43,929 a 1,216 de Canapino y concluyó: “estoy feliz y agradecido porque realmente funcionan muy bien los autos y eso me facilita el trabajo en cuanto a la adaptación, hice una gran clasificación quedando en el cuarto lugar y aunque pude haber cerrado mejor la última vuelta y un error mío me costó ésta posición, estoy muy conforme”. En cuanto a la pista agregó: “la condición fue muy complicada, recién en la última vuelta se iba secando un poco la pista porque había dejado de llover pero el tiempo complica mucho en los frenajes y en la tracción, espero que mañana salga el sol tal como indica el pronóstico para poder estar un poco más tranquilo. En la serie largo en la sexta posición debido a los puestos que penalizo pero tengo auto para avanzar asique voy a tratar de aprovecharlo al máximo”.

Según el nuevo sistema de penalización que se describe en el reglamento oficial de la categoría, Girolami deberá penalizar 14 posiciones de recargo debido a su 2° puesto en el campeonato y Santero 12 por llevar el 3° lugar. De ésta forma, las posiciones finales de la grilla de largada para el #PeugeotLoJackTeam quedan conformadas:

Serie par: 6° Santero, Julián (de 12 autos)

Serie impar: 1° Canapino, Agustín y 7° Girolami, Néstor (de 13 autos).

La 2da fecha del STC2000 se completará el día domingo, cuando a partir de las 10.05am la serie par salga a girar con un total de 8 vueltas mientras que la serie impar se dará a las 10.35, con la posterior carrera a partir de las 12.30pm.

Fuente: Prensa Peugeot LoJack Team