Pirelli DIABLO ROSSO II, para MV Agusta Brutale Rivale 800 y 800 Dragster

El neumático superdeportivo de la marca italiana equipa a los modelos más recientes de la compañía Schiranna consolidando su posición como la mejor opción para las motos exclusivas y de alto rendimiento lanzadas recientemente al mercado.

El DIABLO ROSSO ™ II, neumático superdeportivo de Pirelli, continúa dando satisfacciones al ser elegido como el equipamiento original y exclusivo para algunas de las motos más prestigiosas. Entre ellas las más modernas máquinas de MV Agusta, la Rivale 800 que va a utilizar los neumáticos Pirelli en 120/70 ZR17 delanteros y 180/55 ZR17 traseros y la última creación de la empresa Schiranna, el Dragster Brutale 800, que saldrá a la venta con DIABLO ROSSO ™ II 120/70 ZR17 delantero y 200/50 ZR17 trasero.

DIABLO ™ es la familia de neumáticos de moto de alto rendimiento de Pirelli. La marca DIABLO ™, nació en 2002, hizo su primera entrada en el segmento superdeportivo y luego extendió el rango hasta el presente en muchos otros segmentos del mercado. Por lo tanto, DIABLO ™ puede alegar más de 10 años de historia, experiencia, tecnología y victorias tanto en la pista como en las pruebas comparativas producidas por las revistas líderes de la motocicleta.

DIABLO ROSSO ™ II adopta algunas de las tecnologías de vanguardia de Pirelli:

• El EPT (Enhanced Patch Technology), una tecnología desarrollada por Pirelli en el Campeonato del Mundo de Superbikes, optimiza la superficie de contacto para una mejor adherencia del neumático al asfalto dando un excelente agarre.

• El ICS (Ideal Contour Shaping), es la tecnología que mejora el agarre y la entrega de potencia de las motocicletas modernas que dan forma a la perfección de la llanta de resultados sin precedentes en términos de estabilidad y seguridad mientras se inclina.

• FGD (diseño funcional Groove) contribuye a mejorar la regularidad de desgaste y aumentar aún más la superficie de contacto con una relación de mar / tierra mejorada que aumenta la agilidad de conducción y la transmisión de la potencia al suelo.

La estructura de DIABLO ROSSO ™ II ha sido diseñado para maximizar el área de contacto en cualquier ángulo y en todas las velocidades, para apoyar la banda de rodadura y obtener un control deportivo combinado con una excelente estabilidad. Todo esto se logró con la tecnología EPT que asegura una distribución más uniforme de la tensión y presión sobre toda el área de contacto.

En cuanto a los compuestos, DIABLO ROSSO ™ II se aplica el concepto Bi-Compuesto para optimizar el agarre y el kilometraje del neumático trasero. En la zona central hay polímeros que mejoran la histéresis para proporcionar un calentamiento más rápido y de alta tracción en la aceleración lineal. En el área exterior, la zona resbaladiza contiene un compuesto de alta dispersión de Carbono Negro que ofrece un excelente agarre a máxima inclinación y con cualquier estilo de conducción. Ambos compuestos se calientan rápidamente y alcanzan la temperatura óptima de uso en muy poco tiempo, dejando que el piloto siente la confianza y el agarre desde el principio. Finalmente, el compuesto del neumático delantero proporciona desgaste normal combinado con la estabilidad.

El diseño de la banda de rodadura del DIABLO ROSSO ™ II utiliza la tecnología FGD: las ranuras están posicionadas exactamente donde se necesita, dejando el área slick en los hombros y en el centro para asegurar un alto kilometraje y un agarre en inclinación.

DIABLO ROSSO ™ II es exclusivamente personalizable gracias a las etiquetas adhesivas especiales que se pueden crear en el sitio web de Pirelli y aplicar a ambos lados de los neumáticos delanteros y traseros. Cada neumático se convierte en una afirmación de la identidad con la que cada piloto podrá comunicar su historia y su pasión por las dos ruedas.

Fuente: Prensa Pirelli Neumáticos